مبرووووك ياباشا بجد ربنا يحميهالك
بعد 11 صفحة قراية ملقتش اللى بدور علية
ال Ground Clearnce قد اية
الكارينز 156 السبورتاج كام 176 ولا كام
عرض للطباعة
مبرووووك ياباشا بجد ربنا يحميهالك
بعد 11 صفحة قراية ملقتش اللى بدور علية
ال Ground Clearnce قد اية
الكارينز 156 السبورتاج كام 176 ولا كام
لو حضرتك كنت جبت الهاى لاين مكنتش هتحس ان فى كماليات ناقصه فى العربيه لانها بتزيد عن عربيتك ( بلوتوث+بصمه+فتحه سقف بانوراما+كاميرا خلفيه+مرايات تعتيم+مانع انزلاق+مانع انحدار)
كنت هجيب بى ام 316 او باسات الجديدة بس شفت العربية دى عجبتنى وعاوز نصيحة اجيبها ولا ايه ؟
مع العلم انى راكب المانى بقالى 6 سنين جيتا واوكتافيا
قولى ياباشا حاسس انك راكب عربية قيمة زى الفولكس والفئات الصغيرة فى البى ام ولا عربى كورى متكورته علشان ينزل بالسعر وينافس
انا معايا اوكتافيا الفئة الى فى النص ومتفرقش كتير عن الهاى لاين غير فتحة السقف والكاسيت بالنسبة للفخامة الاسبورتاج افخم من جوه بكتير من الاوكتافيا ومن الجيتا كمان واوسع
بالنسبة للنعومة الاوكتافيا مش من العربيات الناعمة وكسلانة اوى فى الطلعة وقطع غيارها غالية جدا بس انا معاى اوكتافيا من 4 سنين عربية مريحة وعملية جدا وبتنسى تعمل فيها الصيانة من كتر مابتحسش بمشاكلها وعفشة خيالية انسى انك تعمل فيها حاجة قبل ال100 الف
بس فخامة مش اوى سرعة مش اوى وسع وشنطة اه بس انا ركبت السبورتاج فى المعرض اوسع بكتييير وبذات ورا ولو حد بيقارن بين دى ودى انا شايف السبورتج تكسب لان فئة ال SUV اعلى من السيدان حتى فى الفئة السعرية وعلى فكرة سعر السبورتاج فى اوربا حوالى 30 الف دولار ال 2000 سى سى وسعر الاوكتافيا فى اوربا ال 1800 حوالى 16 الف دولار فده معناه ان السبروتاج اعلى والوكيل بتاع سكودا فى مصر حرامى ومعتمد على رغبة الناس فى العربية والمصريين لما يمسكوا فى عربية بتبقى حاجة تقرف والدليل اللانسر الشكل القديم والانوس الى بقالهم 14 سنة بينتجوا نفس الشكل لمصر بس والناس بتشترى وبتحجز زى الهبل لدرجة ان الانوس بتنافس الادا الى بقالها 50 سنة مغيرتش شكلها
والاوكتافيا نفسها من 96 لحد دلوقتى مفيش تغير جوهرى فى شكل العربية سواء A4 or A5
هو انتا يا فندم مشوفتش الفنتازيا و السوبريب ولا ايه