ياباشا شوف عداد السرعه شغال ولا لا للعلم لما الوير بيكون مقطوع بيعمل كده وده للعلم كانت عربيى كده وطلعت عينى
لانسر 93 سرعة الموتور عالية فى السلانسيه
بالتوفيق ان شاء الله
عندي سياره جيب ديهاتسو 1980 (موتور تويوتا 2000 cc ) الكربراتير بيعمل 130 كيلو في الصفيحه اتعمله اكس وباب وتغير البكات ممكن اعرف ممكن يتصلح لتقليل استهلاك البنزبن والسعركام وبالنسبه للميكانيكا الموديل قديم نوعا ما هل لو حبيت اعمل صيانه للموتور وذلك مما وجدت لكم شهره وحسن المعامله وهل اسعاركم متوسطه فعلا ولا لا ولكم جزيل الشكر
عندى العربية بتطلع دخانة سودة جامدة من الشكمان
كشفت كمبيوتر الراجل قالى احتمال يكون رشاش فكة لاقى فى الرشاش جزء بنى بلاستيك مفتوح و قالى نغيرة هل ممكن ينظف ولا اية
العربية فيكترا موديل 2000 1600 سىسى
رشاش واحد
وياريت لو اعرف تكلفة التنظيف
والله انا في حيرة جامدة اوي وشكوتي كتبتها كتير اوي انا عندي اوبترا مو 2007 العربية بتعمل في ال 40 لتر 160 كيلو بس المهم في دخنة سوده من الشكمان انا انهردة روحت الحرفين و كشفت علي الجهاز بصراحة مكنتش قربت عنكم خالص غير دلوقتي المهم الرجل قالي في حساس كاتب كود و انا مسحتو و ان شاء الله هتضبط معاك ياريت بس حضرتك تقولي اكواد الحساس لما تكون معلقة و تتمسح ممكن يكون السبب منها هو قالي حساس الكامة و الشكمان تقريبا و انا مسحتهم خلاص و مظهروش تاني لما عمل ليها كشف بطل و دور و ووصل الكمبيوتر ياربت بس تطمني و تقولي ممكن يكون العيب من اية و شكرا ليكم بجد معلش حضرتك شغالين يوم الحد و لا لا
عربيتي فورد اسكورت 1300 كربراتير كان استهلاكها في البنزين عالي وبتهبب بوجيهات وطبعا كان فيه دخنة سوداء من الشكمان. اتصلت بمركز الصفا الأسبوع اللي فات ورد عليا المهندس محمود وقولت له على المشكلة وطلب مني اني اروح يوم الجمعة الصبح بدري علشان اخد رقم متقدم. فعلا روحت الساعة 9:20 الصبح وكنت رقم 3.
قام المهندس / علي بفحص العربية على جهاز co وفعلا اكتشف زيادة الأستهلاك لكنه اخبرني ان الأستهلاك العالي ده على السرعات العالية. تم فك الكربراتير واخدوه في الورشة وبعد حوالي ساعتين تمت صيانته وتركيبه. سألت الفني اللي كان بيعمله الصيانة وبيركبه عن سبب استهلاك البنزين وتهبيب البوجيهات ، اخبرني ان كان فيه جوان بين نصفي الكربراتير وكان مقلوب وده كان بيسد مجاري الهواء فالعربية كانت بتعوض نقص الخليط عن طريق البنزين الزيادة ، بالأضافة لأن كان فيه بك سرعة وسع شوية وتم تركيب واحد تاني نفس المقاس .
قطع الغيار المستخدمة:
1- بك سرعة
2- اورانج (معرفش ايه ده الحقيقة)
3- جوان قاعدة
قبل تركيب الكربراتير تم الكشف على اسلاك البوجيهات عن طريق جهاز شبه الأفوميتر كده للتأكد من فاعليتهم.
بعد تركيب الكربراتير تم ضبط العربية على الجهاز لضبط نسب الخليط ، وبعد كده خدتها مشوار للعاشر من رمضان علشان الشكمان يطرد الهباب المخزن فيه.
ملاحظاتي:
1- العربية بقت انعم عن الأول.
2- بعد مشوار العاشر توقف الدخان الأسود عن الخروج من الشكمان.
3- العربية كان اخرها معايا 120 كم/س ، بعد موضوع صيانة الكربراتير جبت بيها 160 كم/س في طريق العاشر.
4- لاحظت حدوث تعريق مياه من الشكمان وده مكنش بيحصل قبل كده.
النتيجة:
شكراً مركز الصفا.