اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hatem mansour
شكرا لردكم الغالي أيها الأستاذة المحترمين
سؤالي ياهندس هل تحليل العادم لقياس الإستهلاك يكشف العيب من الكرابتير .. أو
وهذا هو المهم ـــ> أو من الصبابات .. وأرجو من سيادتكم بعد إذنكم توضيح عطل الصباب والدلايل أو جلد الصباب والبلووف الخاصة به وعلاقته بالحريق الني الجامد جدا جدا وإستهلاك البنزين العالي .. أرجو منكم الرد
لأني عملت طقم شنبر وفورش - وتأكدت من عدم وجوود بوش في الهالايل
وغيرت ب2جوان وش السلندر والمكانيكي الله يسمحه مرضيش يعمل روديه ولايجي جنب الصبابات وجلودها أبدا
مع اني قولتلو بالمرة واحنا فاتحين نعمل بقى جلد الصباب ونكشف على كل حاجة بالصبابات بالمرة
ولكنه رفض بشدة يا أستاذي الفاضل وقالي حالتهم زي الفل وأنا فاهم بعمل إيه
فممكن فعلا تفهمني موضوع الصبابات يا استاذي وتكون مشكورررا لأن المعروف أن الكرابترير لو في دخان أسود يبقى بنسبة90% هو الكرابتير بالطبع .. وده مش موجود عندي إطلاقا لآيوجد دخنة سوداء نهائي لاعلى السلانسيه ولافي المشي أو حتى القرص.. ناهيك عن إستهلاك البنزين
ولكن الدخنة البيضا الخفيفة في بداية أول ربع ساعة فقط من تشغيل العربية فقط ورائحة البنزين الفظيعة الني دايما مشمومة رائحة حريق ني .. يبقا كدا صبابات فعلا
وشكل عطسة الشكمان اللي حضرتك عارفها دي غلطة من الصباب .. في عدة واحدة غلط في الشكمان غلطة بسيطة كده كل 7أو8ثواني
صح كلامي ياباشا ولا ليك رأي تاني يامركز الخبرة والهندسة
أرجوك مستني ردك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
للرد على جميع إستفسارات حضرتك والرد المفصل على جميع تساؤلاتك برجاء الإتصال بالآرقام التالية :
01143636693 - 01225873240 - 21828377 - 21828563
والسؤال على المهندس / أحمد حسين
أو
المهندس / محمود حسين
وشكراً على المشاركة