الموضوع: لو سمحتوا أي حد يدلني على حد عندو جهاز تنظيف الرشاشات ويكون في الهرم أو فيصل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kodak_gti

فى واحد فى فيصل هتدخله من الهرم اجبارى من شارع ناصر الثورة هتمشى قدام شوية هتلاقى مؤمن على شمالك واخد ناصية هتسيبه وتدخل بعده بشارعين شمال

أنا بشكر حضرتك وبشكر كل الأخوة اللي ساهموا في الموضوع أنا رحت النهارده وعملت الرشاشات بتاعت عربيتي اللينكولن رقم 5 ال 8 سلندر في الورشة اللي في الشارع المتفرع من ناصر الثورة حسب وصف الأخ وفعلا ناس محترمين وجهاز ممتاز فعلا العربية فرقت معايه 80% وجاري المتابعة لتصليح باقي الأعطال بعد كده الحساب في الأول طلب 180 عشان 8 رشاشات مش 4 زي معظم العربيات ولما قلتلو أنا جارك من المنطقة وجايلك من نايل موتورز على طول الراجل عملهم ب 150 جنيه وأنا دفعت إكراميات للصنايعية 20 جنيه لأنهم بصراحة أعادوا العمل بالجهاز 3 دورات كل طقم حتى فعلا رضيت أنا عن الرشاشات وكانت حالتهم سيئة للغاية جدا علما أنو كان في العربية منظف رشاشات اللي بيتزود مع البنزين وجبت سيليكون ب 10 جنيه إستخدمنا منو حاجة بسيطة والباقي حطيتو في العربية كده الحساب كلو 180 وكان ممكن بصراحة الموضوع يتلم ب 160 جنيه بس أنا كنت مبسوط من الشغل وجاري متابعة باقي الأعطال وسلامي لكل الأخوة والأعضاء

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

أنا بشكر حضرتك وبشكر كل الأخوة اللي ساهموا في الموضوع أنا رحت النهارده وعملت الرشاشات بتاعت عربيتي اللينكولن رقم 5 ال 8 سلندر في الورشة اللي في الشارع المتفرع من ناصر الثورة حسب وصف الأخ وفعلا ناس محترمين وجهاز ممتاز فعلا العربية فرقت معايه 80% وجاري المتابعة لتصليح باقي الأعطال بعد كده الحساب في الأول طلب 180 عشان 8 رشاشات مش 4 زي معظم العربيات ولما قلتلو أنا جارك من المنطقة وجايلك من نايل موتورز على طول الراجل عملهم ب 150 جنيه وأنا دفعت إكراميات للصنايعية 20 جنيه لأنهم بصراحة أعادوا العمل بالجهاز 3 دورات كل طقم حتى فعلا رضيت أنا عن الرشاشات وكانت حالتهم سيئة للغاية جدا علما أنو كان في العربية منظف رشاشات اللي بيتزود مع البنزين وجبت سيليكون ب 10 جنيه إستخدمنا منو حاجة بسيطة والباقي حطيتو في العربية كده الحساب كلو 180 وكان ممكن بصراحة الموضوع يتلم ب 160 جنيه بس أنا كنت مبسوط من الشغل وجاري متابعة باقي الأعطال وسلامي لكل الأخوة والأعضاء

باشا ايه اعراض تلف الرشاشات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameraast

باشا ايه اعراض تلف الرشاشات

الأخ العزيز يرجى توضيح المقصد من السؤال عشان أديك إجابة صح فهل أنت تقصد إيه أعراض تلف الرشاش ذات نفسو ولا تقصد إيه الأعراض اللي تبان على العربية في حال تلف أو ضعف الرشاشات وإسمها الإنجليزي النوزلات أي حاقنات الوقود وهي من وجهة نظي المتواضعة أنا أعتبر الرشاشات روح كل سيارة تعمل بنظام الحقن الألكتروني الإنجكشن وليس الكربريتير فلو كان سؤالك عن تلف الرشاش ذات نفسو فعطل الرشاشات هي عطلين فقط الأول أن لا يعمل نهائيا بأن تحترق دارته الكهربائية وأنا أتكلم هنا عن كل رشاش على حده أو أن يكون غير محكم الإغلاق لتلف إبرته الداخلية فيقطر بصورة مستمرة أو يغلق بصور ة كبيرة بسبب سوء البنزين المستخدم وقلة الصيانة وهنا بمصر بصراحة مش حنتوصى وكمان ممكن الرشاش فتحته تكبر فيرش البنزين بصورة أكثر من المطلوب فيسبب طفحان زائد زيادة لمصروف البنزين وتنظيف الرشاشات بالجهاز يجب أن تتكرر مرة على الأقل كل 50 ألف كيلو أو في حال سيارتك زيرو يمكنك إستخدام منظف الرشاشات علامة وينز مرة كل 10 آلاف كيلو أي تقريبا مرة بعد كل 25 تفويلة بنزين وسعره 27 جنيه أما أعطال العربية بسبب الرشاشات فهي كثيرة وتتفاقم بمرور الزمن وإنسداد الرشاشات فأول الأعطال التأخير في الدوارة وإرتعاش السيارة والبرجلة والسحب الميت والموتور بينام والعربية مجريش وأحيانا توصل مرحلة من السوء متطلعش كوبري وأحيانا تؤدي إن العربية تحسها كأنها شغالة بنصف عدد السلندرات وإرتفاع في إستهلاك البنزين وتؤثر على كل السيارة حتى في طريقة قيادتها لأنه لو كان الفتيس أوتوماتيك سيتسبب في تأخر النقلات وأيضا لما حتنظف رشاشات الحلو اللي في العربية حيبان الفرق تحت رجليك مباشرة وأنا أنصح أي حد يشتري عربية مستعملة من غير فصال يفتح وينظف رشاشات بالجهاز عشان يبئه مطمن ومستريح البال أرجو أن أكون وصلتلك الفكرة وسلامي وأنا تحت أمرك لأي إستفسار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

الأخ العزيز يرجى توضيح المقصد من السؤال عشان أديك إجابة صح فهل أنت تقصد إيه أعراض تلف الرشاش ذات نفسو ولا تقصد إيه الأعراض اللي تبان على العربية في حال تلف أو ضعف الرشاشات وإسمها الإنجليزي النوزلات أي حاقنات الوقود وهي من وجهة نظي المتواضعة أنا أعتبر الرشاشات روح كل سيارة تعمل بنظام الحقن الألكتروني الإنجكشن وليس الكربريتير فلو كان سؤالك عن تلف الرشاش ذات نفسو فعطل الرشاشات هي عطلين فقط الأول أن لا يعمل نهائيا بأن تحترق دارته الكهربائية وأنا أتكلم هنا عن كل رشاش على حده أو أن يكون غير محكم الإغلاق لتلف إبرته الداخلية فيقطر بصورة مستمرة أو يغلق بصور ة كبيرة بسبب سوء البنزين المستخدم وقلة الصيانة وهنا بمصر بصراحة مش حنتوصى وكمان ممكن الرشاش فتحته تكبر فيرش البنزين بصورة أكثر من المطلوب فيسبب طفحان زائد زيادة لمصروف البنزين وتنظيف الرشاشات بالجهاز يجب أن تتكرر مرة على الأقل كل 50 ألف كيلو أو في حال سيارتك زيرو يمكنك إستخدام منظف الرشاشات علامة وينز مرة كل 10 آلاف كيلو أي تقريبا مرة بعد كل 25 تفويلة بنزين وسعره 27 جنيه أما أعطال العربية بسبب الرشاشات فهي كثيرة وتتفاقم بمرور الزمن وإنسداد الرشاشات فأول الأعطال التأخير في الدوارة وإرتعاش السيارة والبرجلة والسحب الميت والموتور بينام والعربية مجريش وأحيانا توصل مرحلة من السوء متطلعش كوبري وأحيانا تؤدي إن العربية تحسها كأنها شغالة بنصف عدد السلندرات وإرتفاع في إستهلاك البنزين وتؤثر على كل السيارة حتى في طريقة قيادتها لأنه لو كان الفتيس أوتوماتيك سيتسبب في تأخر النقلات وأيضا لما حتنظف رشاشات الحلو اللي في العربية حيبان الفرق تحت رجليك مباشرة وأنا أنصح أي حد يشتري عربية مستعملة من غير فصال يفتح وينظف رشاشات بالجهاز عشان يبئه مطمن ومستريح البال أرجو أن أكون وصلتلك الفكرة وسلامي وأنا تحت أمرك لأي إستفسار

كلامك وصح كل استفسار عندى الف شكر :)