| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    Exclamation معلومات و نصائح لتليين السيارات الجديدة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الاخوة الكرام..

    أسعد الله أيامكم بالخير ...

    بداية أقول لكل مالك سيارة جديدة ألف مبروك و ربنا يؤتيك خيرها و يكفيك شرها
    و كي تتحقق لك الاستفادة الكاملة من سيارتك الجديدة و تكون في خدمتك لأطول فترة ممكنة بدون مشاكل أو أعطال يجب أن تجتاز بها فترة التليين بأمان و سلام

    .... فترة التليين:
    بداية يجب أن نعرف , ماذا تعني فترة التليين و ماهي مدتها ؟

    هي الفترة الأولي من عمر تشغيل السيارة و عادة ماتكون لأول 1000 كم حيث يتم تطبيع الاجزاء المتحركة ذات الاسطح المتلامسة بمعني أن الاسطح المتحركة علي بعضها يأخذ كل منها شكل الاخر فتزيد مساحة تلامسهما معا و يقل الاحتكاك بينهما و يتحسن الاداء

    مثال علي ذلك:
    - المكبس و الأسطوانة داخل المحرك
    - صمامات العادم و الدليل
    - التروس داخل صندوق التروس و مجموعة نقل الحركة
    - المحاور و الجلب الامامية و الخلفية

    مما سبق يتضح أن فترة التليين ليست للمحرك فقط و لكن لمجموعة نقل الحركة و التعليق و الجر و التوجيه

    .... مراحل التليين:
    يمكن ان نقسم التليين الي مرحلتين

    الأولي : هي أول 300 كم حيث يجب ألا تتخطي السرعة 80 كم/ساعة
    الثانية : تبدا بعد ال 500 كم الاولي حيث يجب السير لمسافات طويلة بسرعات متفاوتة في حدود سرعات التليين طبعا و يفضل السير علي طرق السفر السريعة بعيدا عن أزدحام المدن

    .... أهم التعليمات اثناء فترة التليين :
    1- عدم تحميل السيارة بأوزان ثقيلة
    2- عدم جر أي مقطورة أو سيارة أخري
    3- أن تكون سرعة المحرك مابين (2000 - 4000) لفة/دقيقة حسب تعليمات الصانع
    4- عدم زيادة سرعات دوران المحرك بشكل مفاجئ أو أعلي من المسموح به خلال فترة التليين
    5- عدم توقف السيارة بشكل مفاجئ ألا في حالات الطوارئ فقط
    6- عدم القيادة لفترات طويلة بنفس السرعة و يجب تغيير السرعات
    7- زيادة السرعة بشكل تدريجي و خاصة من حالة السكون و في فترة الاحماء
    8- تجنب السير في الطرق ذات الانحدار الشديد قد المستطاع و ان كان و لابد منها يجب أستخدام نقلات أقل لتخفيض سرعة السيارة بدلا من الفرامل للحفاظ عليها و عدم أجهادها في الفترة الاولي من تليين السيارة

    .... فترة التليين و تكييف السيارة :
    لاتوجد علاقة بين فترة التليين و تشغيل التكييف حيث أنه من الممكن تشغيل التكييف بشرط ألا يتجاوز الحمل علي المحرك الحدود الموصي بها من قبل الصانع في كتيب تعليمات التشغيل و لا يوجد ضرر اطلاقا لتشغيله في الفترة الاولي

    .... ماذا بعد فترة التليين :
    بعد ان تتخطي السيارة مسافة الألف كم الاولي في عمرها يجب أجراء الصيانة الاولي و التي تشمل الأتي :
    1- تغيير الزيت و الفلتر حيث أنهما يحتويا علي الشوائب الناتجة من تأكل الأسطح في الفترة الأولي
    2- فحص مجموعة التعليق و المساعدين
    3- فحص الاطارات و أعادة ظبط الهواء بها
    4- فحص أنوار السيارة الامامية و الخلفية و أعادة ظبطها ان لزم الامر
    5- التأكد من مستوي كل السوائل بالسيارة (مياه تبريد - مياه المساحات - زيت المحرك - زيت ناقل الحركة - زيت القدرة)
    6- تشحيم الابواب و المفصلات

    و خلال فترة التليين يجب علي المالك تدوين كل مايراه أو يسمعه من ملاحظات علي السيارة و يخطر بها مركز الخدمة أثناء أداء الصيانة الاولي لمراجعتها و التعامل معها.

    ارجو ان اكون قد أستطعت أن أقدم لكم معلومة مفيدة و خفيفة

    مع خالص تحياتي
    م/ سمير الشهاوي


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع دة فيه جدل كبير لان فيه وجهة نظر تانية بتقول ان من الافضل التحميل على المحرك بشكل تدريجى عشان الاجزاء الداخلية و تحديدا الشنبر يطبع فى وضعية الحمل عشان اداء العربية ميتاثرش بعد كدة

    دة بيحصل مع الناس اللى بتفضل ماشية 80 طول فترة التليين و بعد انتهاء فترة التليين بتشتكى من ضعف اداء العربية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #3

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الموضوع دة فيه جدل كبير لان فيه وجهة نظر تانية بتقول ان من الافضل التحميل على المحرك بشكل تدريجى عشان الاجزاء الداخلية و تحديدا الشنبر يطبع فى وضعية الحمل عشان اداء العربية ميتاثرش بعد كدة

    دة بيحصل مع الناس اللى بتفضل ماشية 80 طول فترة التليين و بعد انتهاء فترة التليين بتشتكى من ضعف اداء العربية

    mmamdouh
    ماهو علشان كده بنقول تحميل تدريجي مش مرة واحدة و في نفس الوقت بنقول عدم السير فترات طويلة علي نفس السرعات سواء منخفضة أو مرتفعة

    كمان لم أجد في كتالوج السيارة أي تحديد للسرعة أثناء التليين و لكن تم تحديد عدد لفات المحرك خلال الألف كم الاولي مابين 2000 - 4000 لفة / دقيقة

    علي فكرة .... انا اتبعت التعليمات اللي في الكتالوج و أضفت لها بعض النقاط كما وضحت هنا و النتيجة الي الان مرضية تماما و العربية لما احتجت أشد بيها و انا مسافر من كام يوم سحبت و شدت


  4. #4

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك يا هندسة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #5

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام جميل
    في مانيوال الفيرنا بيقول ان السرعة لا تتعدى 90 كم
    انا لينت زي المانيوال ما بيقول بالظبط فعلا
    وبعد كدة فتحت الموتور تمام ا قدر الامكان ووصلت بالعربية ل 180 بس الطريق للأسف مكانش يستحمل اكتر من كدة
    والموتور انا شايفه رائع جدا ومثالي وقت ما بحتاجه بيديني على طول مبيرفضش ليا طلب الحمد لله

    Ashraf_Ibrahim


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed Nasser

    رقم العضوية : 74241

    تاريخ التسجيل : 30Jun2010

    المشاركات : 3,685

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt Fayoum

    السيارة: ٍSpectra 2002

    السيارة[2]: Nubira 1997

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Nasser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه


  7. #7

    الصورة الرمزية m_mekkawy

    رقم العضوية : 64718

    تاريخ التسجيل : 10Mar2010

    المشاركات : 748

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh, KSA

    السيارة: Renault Fluence 2011

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : m_mekkawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مهندس سمير
    شكرا جدا على المعلومات القيمه بس اللى انا عايز اعرفه ومش موجود فى الكتالوج اول غيارة زيت على 1000 ولا 3000

    [aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl]

    Mekkawy


  8. #8

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكرين علي الموضوع يا باشا
    بس معلش الحته دي مش فاهمها

    عدم السير فترات طويلة علي نفس السرعات سواء منخفضة أو مرتفعة
    اشمعنا ؟!!


  9. #9

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعتقد دا علشان الفتيس مش الموتور
    عشان الفتيس ميثبتش على غيار فترة طويلة وتغير النقلات بصورة دورية ومستمرة

    Ashraf_Ibrahim



 

المواضيع المتشابهه

  1. نصائح هامة لقائدي السيارات
    بواسطة مصراوي جدا في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 180
    آخر مشاركة: 26-07-2019, 05:11 PM
  2. نصائح هامة لقائدي السيارات
    بواسطة Nader في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-10-2012, 01:19 PM
  3. نصائح هامه لمستخدمى السيارات
    بواسطة sandras في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 28-11-2009, 02:04 PM
  4. مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 25-04-2009, 12:47 AM
  5. ماهى أفضل طريقة لتليين السيارة الجديدة ؟
    بواسطة hamtle97 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 25-05-2007, 10:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2