اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameraast
بس ايه اللي بيخليك تحس كدا
ده أنا من أكتر كارهي الأشتراكية ؟؟
و من مُشجعي الرأسمالية بدرجة معينة و لكن لغاية 95 %
يبقى أزاي أشتراكي ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameraast
بس ايه اللي بيخليك تحس كدا
ده أنا من أكتر كارهي الأشتراكية ؟؟
و من مُشجعي الرأسمالية بدرجة معينة و لكن لغاية 95 %
يبقى أزاي أشتراكي ؟
يبقى لخبطت معاىا انا راس مالى قلبا و قالبا :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
أنا مش عارفة أنجلترا أوى أية نظامها بس على ماأظن كندا و رومانيا الأسعار فيها فل و كان فيه موضوع واحد بيقول أن صاحبه شغال فى بنك و قال أسمة و محاسب و مرتبة 15 ألف يورو يبقى أزاى مرتباتهم مش كويسة :arab: هدورلك على الموضوع لو عايزةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
هنا أغلب خريجين تجارة شغالين أية !؟
و كمان المواضيع إلى أنا جيبتها بالأسعار دى من ولايات فى أمريكا على ماأظن
إلى عاجبنى فيه أسمه و صورتة الرمزيه و توقيعة :ilikeit:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameraast
و هوا يعنى أية أشتراكى و رأس مالى معلش عشان نسيتهم بسبب الدراسة بتاعة أحفظى عشان تمتحنى دى يمكن أطلع حاجة معاكم فى الأتنين دول
هنروح بعيد ليه يا جماعة خلينا فى السعوديه إلى جمبنا برضة مفيش عندها أنتاج سيارات مستقل بالرغم من المحاولات فى غزال و الكلام دة بس يتهئ لى غزال دى لسه متمش عمل خط أنتاج ليها كامل و بيعها
شيفروليه أمبالا موديل 2002 بـ7 ألاف ريال سعودى
بورش كايين موديل 2008 بـ32 ألف ريال سعودى
تنبيه بمخالفة القاعدة رقم 6 بند أ
ممنوع إستخدام اللون الأحمر حيث أنه مخصص للمداخلات الإدارية
الرجاء مراجعة قوانين المنتدى
مشرف عام 3
اسعار تحرق الدم على اللى احنا فيه
طيب ما هو ده العادى يا فندم بالنسبة للشيفروليه........بس البورش كايين أشك ان فيها مشكلة أو لسه عليها أقساط..........سعرها فى الإمارات مستعمل حوالى 160 ألف درهم هـــــنــــــــــــااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MaNoLa
و لسه واحد صاحبى جايب هامر من 10 أيام.....النسخة ال 5 سلندر مش ال 8 موديل 2007 كاملة ب 65 ألف درهم
جولف جى تى أى موديل 3 أو 4 سنين فاتو فى حدود ال 50 إلى 60 ألف درهم
كل ده عادى......بس احنا فى مصر عندنا الجمارك للعربيات اللى فوق ال 1600 سى سى بتوصل ل 200% من تمن العربية الأصلى..........يعنى بفرض عربية زيرو فى الإمارات ب 100 ألف درهم بيتاخد عليها جمارك تقريباً حوالى 320 ألف جم..........دى جمارك بس......لسه سعر العربية نفسه حوالى 160 ألف كمان يعنى تقف بحوالى 480 ألف جم على الأقل.
بس هو الموضوع مش كان على الفرنساوى ؟
الكورولا هنا ال 1600 سى سى بتتباع أبتداء من 62 ألف درهم إلى 67 ألف درهم
الفليوانس من 53 ألف درهم إلى 64 ألف درهم......1600 برضه.
نركز بقى مع سعر أعلى فئة فى الأتنين....
كورولا 67 ألف درهم و فليوانس 64 ألف درهم
فى مصر بكام ؟
كورولا 167 ألف جم
فليوانس 150 ألف جم
يعنى فرق 3 ألاف درهم يعنى 5 ألاف جم بين سعر الأتنين فى الإمارات
و فى مصر الفرق 17 ألف جم.
و فروق الكماليات مش عنيفة قوى عن اللى بينزل مصر لو وجدت أصلاً.
أنا معايا ميجان 2007 أعلى فئة هنا....و مش فارقة حاجة عن أعلى فئة فى الميجان اللى بتتباع فى مصر.
القصة كلها فى مصر فى الجمارك........مش فى التوكيل فى أغلب الأحوال
التوكيلات اللى هنا بتكسب برضه زيها زى مصر إن مكنش أكتر.
رومانيا أيه يا فندم ... رومانيا دولة فقيرة و أفقر مننا بس هما عددهم صغير .
كندا وضع مختلف
و بعدين حضرتك الأول كنتي بتتكلمي عن أنجلترا و بعدين رجعتي قلتي كندا و رومانيا
أنا يا أتي الفاضلة هاقولك على بعض المرتبات هناك (أنجلترا )
مرتب محاسب لسة متخرج و شغال في بنك (بيقبض بالسنة في العقد ) حوالي 18000 أسترليني و بيزيد مع الوقت و ممكن يوصل ل 35 ألف أسترليني لما يكون خبرة .
جراح بيقبض حوالي من 40 إلى 50 ألف أسترليني ( و بيدفع مبالغ رهيبة تأمين علشان العمليات اللي بيعملها و ده تأمين أجباري )
طبيب أسنان دخله برضه في نفس الحدود
الفئات دي فئات قليلة جدا في المجتمع
جزء كبير من فئات المجتمع في أوروبا و أمريكا و كندا
بيأخدوا حاجة أسمها الدخل الأساسي اللي هو بيكون حوالي 6 أسترليني أو 6 دولار
دول بقى الناس اللي بتشتغل في الآتي
المطاعم - الشوارع - محلات البيع - الكاشيرات . الفنادق ........... الخ
نيجي بقى للناس اللي في النص
ممرضات بتقبض حوالي من 13 إلى 25 ألف في السنة
المهم بيت القصيد
أن الناس هناك مش بتقبض فلوس كتيرة زي ما أنتي متصورة و نسبة البطالة و نسبة الفقر موجودة عندهم و ناس تعبانة فعلا .
أحنا بس اللي باصين للكام سايح اللي بيدخلوا البلد (و أغلبهم برضه متوسط الدخل ) لأن الرحلة لمصر مش بتكلفوا أكتر من 400 جنيه أٍسترليني (علشان الجنيه بتاعهم له قيمة )
بالنسبة لدول الخليج .... مقارنتنا مع دول الخليج لا تجوز أطلاقا
لا هما زينا في عدد السكان ........ و لا أحنا زيهم في توفر البنزين ........ و لا أحنا عندنا نظام زيهم و لا عندهم ضرايب زينا
قارني مصر بدولة مشابه في الظروف (وجود ضرائب - البنزين سلعة متوفرة لكنها ليست مياه - عدد سكان مُقارب )
يبقى نتقارن بأنجلترا ...... المغرب مثلا - فرنسا - الجزائر - كندا أو أمريكا مثلا .
دول الخليج معنهومش مشكلة مرور إلا الامارات .
يبقى الحل مش في العربية الرخيصة ..... الحل زي السويد و سويسرا في مواصلات عامة محترمة توصل لكل مكان علشان الناس ما تحتجش عربية أصلا
عدد عربيات أقل = محروقات بترولية أقل - بيئة أنظف - شوارع أهدى و أسرع - الطرق هاتبقى مريحة للركن و القيادة عليها .
مش لازم نتساوى بحد .... بنشوف ظروفنا الأول تسمح بالشئ ده و لا لاءة
مناقشة جميلة الواحد مستمتع بيها وخصوصا الاستاذ توت والاستاذة منولا
وفعلا العرببيات في اوربا وخصوصا المستعملة رخيصة جدا لكن تكاليف امتلاكها غالية جدا والوقود غالي جدل عكس امريكا الي فيها العربيات والوقود سعرهم رخيص جدا زي الخليج.
مصر طبعا حالة مختلفة علشان الجمالرك بس هانت كلها 7 سنين.
سبع سنسين .........
ابقى قابلنى