رقم العضوية : 24902
تاريخ التسجيل : 12Nov2008
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: فيات كوبيه 20vt ( عايز وحدة كمان )
السيارة[2]: فيات كوبيه - 20VT
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
رقم العضوية : 70430
تاريخ التسجيل : 12May2010
المشاركات : 755
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: toyota corola 2001
السيارة[2]: polo 2009 rio 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
يا جمأعة شدوا حيلكوا شوية
عايزين نبعت الطلبية
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
الطلبيه دلوقتي عاملة 1000 يورو (من غير شحن ولا جمارك) لو عرفنا نوصلها ل3000 هنعرف ناخد خصم محترم على الحاجة فياريت تبلغوا بقيت الناس
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
الطلبية دى لازم فرامل بس و لا ممكن اى قطع تانية ؟؟
رقم العضوية : 25598
تاريخ التسجيل : 19Nov2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Alfaromeo 147
السيارة[2]: Fiat bravo
دراجة بخارية: no
الحالة :
تيول جرين و ياريت تفهمنى اكتر عن التيول الريد و الجرين و هحتاج طنابير ولا لا؟
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
فرامل بس وهتنزل في تمن الحاجة حبه محترمين مش مبلغ قليل
لإن ساعتها هجيب من ebc بريطانيا على طول مش من التوكيل
أنهي موتور ال1600 سي سي؟
لو كده يبقى
جريين قدام
123 133
جرين ورا
84 91
الفرق بين الجريين والريد
إن الريد فيه نسبه سيراميك فلازم تكون السواقه عنيفه عشان يسخن ويمسك كويس الجرين لأ الريد تماسكه أعلى شويه من الجريين
الجريين تمماسكه اصلا أعلى كتييير من العادي بتاع التوكيل
يعني تيل الفيات الأصلي بيستحمل حرارة لحد 300 درجة وبعد كده بيحجر وتلاقيه يصفر
الجريين بيستحمل لحد 600 درجة
الريد بيستحمل لحد 800 درجة بس لازم يعدي ال100 درجة عشان يوصل لأعلى تماسك ليه
ديسكات لأ مش لازم بس الديسكات الجروف بتساعد على التبريد أكتر فحلو للي بيجروا كتير زي بس عيبه صوت الفرامل بيبقى عالي شويه ومع الريد بيبقى أعلى واليالو أعلى وهكذا (مع الديسكات السبور)
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
ها كده خلاص ولا إيه؟
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
المفضلات