كنت بنجعص في الكرسي و بمسك الطاره بايدي الشمال لحد ما خيشت بسبب الدلع ده
عرض للطباعة
كنت بنجعص في الكرسي و بمسك الطاره بايدي الشمال لحد ما خيشت بسبب الدلع ده
انا تحت ال 70 بيكون بايدي الشمال لاني اشول و العربيه اوتو و بكون مجهز اليمين عشان لو حصل حاجة فوق ال 70 بيكون 9-3
بسوق بايدي الشمال وبرحع الكرسي للأأأخر...لاني طويل.
عايز أعرف ترجمة وضعية القيادة يعنى مثلا 10-2 يعنى إيدى ا ليمين على 2 وإيدى الشمال على 10 ؟
الله ينور عليك
وربنا يستر طريقك
يستحسن حضرتك تسوق بأيديك الأتنين لأنها أأمن
بالظبط كدة
أرسم ارقام الساعة علي الطارة وتخيل انك ماسكها من عند رقم 2 باليمين وعند 10 بايدك الشمال
بس حضرتك ماقولتش بتمسك الدريكسيون ازاي؟
15 : 10
دى احسن ماسكة وبالذات على السرعات العالية وفى المناورات
يعنى الشمال كأنها على الساعة 10
واليمين كأنها على الدقيقة 15
اللى اعرفة ان افضل وضع للقيادة
ايديك اللاثنين واحدة عند الساعة 2 و التانية عند الساعة 10
انا الدريكسيون معايا خفيف قوى باور كهربا ودى أول مرة أمتلك عربية فى حياتى وهى اللى اتعلمت عليها القيادة أنا لما ببقى ماشى ع الطريق السريع بمسك بإيدى الاتنين بحيث إنى أبقى حاسس بالأمان وبصراحة مبصتش على إيدى ماسك إزاى بس بعد الموضوع بمسك بالطريقة المشهورة 10-2 وأنا ماشى بسرعة متوسطة يعنى 40 مثلا بمسك بإيدى الاتنين برضه بس مش بنفس التركيز وأنا سريع لما باجى داخل أو هغير أتجاهى فى أى منحنى داخل بلد مثلا شارع بإيد واحدة بس
كمان واحد نصحنى نصيحة بس برضه قال لى لما تيجى تلف دايما تكون إيدك فوق الدركسيون متنزلش معاه لتحت خالص بحيث إن إيد تسلم إيد وطبعا انا عربيتى باور فا مش وبلف بإيد واحدة بس مش محتاج اليدين
وفي واحد تاني بردو أليط اوي وماسك الدريكسيون بطرف ايده وبردو مميل بس المرادي علي فرش الباب (تقريبا بيلمعه) وغالبا يا أما ماسك دقنه (بيشوفها طلعت قصدي طولت ولا لسة؟) يا أما بيقرقض في ضوافره او حاطط صباعه في بقه زي الأطفال (غالبا بيبقي نسي يلبس البامبرز وهو نازل) ويا سلام لو حب يطلع من واحد او يلف بتلاقي الباور لذيذ اوي فايده – علي رأي واحد صاحبي كان بيقولي نفسي أشوف شاب عادي –
ههههههههههههههههههه انا
انا لحد 150 ببقي كدة وتلقيني مش ظاهر ال العربية و عمال اعضعض في صوابعي من بعد 150 تلقيني رفعت الكرسي شوية وسايق بأيد وحدة برضة اول ما اوصل 200 كدة انتهي الهزار معايا تلاقيني الكرسي اترفع عادي موطي الكاسيت وطبعا الكلام دا بليل تلاقي بقلب للعربية اللي قدامي قبليها ب كيلو مثلا عقبال ما ياخد باله اكون طالع منة :d
اااااااااااه انا بسوق بالشمال
للعلم أ نا دريكسيونى ملهوش غير سكة واحدة محددة فى الطارة من فوق بحيث إن وضع الإيد اليمين هو هو نفس الوضع للإيد الشمال الطارة دى خاصة بالميجان
بالشمال اكتر بصراحة
باسوق بايد واحده وبتبقي عكس الدركسيون : يعني لو الدركسيون شمال باسوق بايدي اليمين و لو الدركسيون يمين باسوق بايدي الشمال و اليد التانيه بتبقي علي فيبر الباب من الداخل . علي فكره ده في حاله لو كانت العربيه مانيوال او اتوماتيك و باقعد أقول لنفسي كتير كده غلط لازم أمسك الدركسيون باليدين بس مفيش فايده اول ما بادور العربيه بأنسي و انشغل في السيرك اللي بيبقي في الشارع و ما بفتكرش غير و انا باطفي الموتور لما أوصل مع الاسف. :ma:
بأيدى اليمين والتانيه على الشباك
ما شاء الله
الله ينور عليك يا كبير
وضعيه 3 و9 او 4و 8