ايام ما كان معانا شاهين كنت مركب سوست 132 ورا لان العربيه كانت بتفطس جامد اوى لما نفرين يقعدوا ورا بس الموضوع مش مستاهل كوتشات تعليه
رقم العضوية : 2585
تاريخ التسجيل : 12Oct2007
المشاركات : 4,564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: alto 2015
السيارة[2]: verna 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
هذه تجربتى مع الشاهين ولذلك هذه بعض النصائح لمن يشتريها جديد وعلى فكرة بأمانة هى عربية بتستحمل اكتر من اى عربية تانية يعنى فى المطبات والشوارع المكسرة ولو مركب ناس كتير فى الطبات الصناعى ماتتخبطش من تحت زى العربيات التانية بس طبعا هى تفتقر الى الفخامة والرفاهية بعض الشيئ واليك هذة النصائح عن تجربتى مع هذه السيارة
1- ماتقرصش على الماتور خالص حتى يمر 1500-2000 كيلو متر علشان الماتور مايرشحش زيت بعد كده
2- ماتعديش بيها ال100كم\ساعة فى الاول برضو علشان الماتور بيكون لسة بيلين
3- لازم تغير الكاوتش اللى جاى معاها لانه نسر ناشف جدا وهيبهدلك العفشة ولو جبت هات كاوتش عريض انا مثلا عندى 185\70r13
4- حاول لو تقدر تغير الرادياتير لانه مش حلو وهيبدأ يتخرم لوحده من كل حتة (انا عندى كده دلوقتى)
5- اللى عنده شاهين كاريراتير مش حقن الكترونى يقدر يحطلها بنزين 80 وهو مطمن
6- حاول ماتعملش ليها اى صيانة فى التوكيل بتاعها لانهم مش كويسين (عن عدة تجارب)
7- لو لسه هاتشتريها ماتجيبهاش بالكماليات لان التكييف اللى بينزل معاها (كورى باين) اعطاله كتير فممكن تركبلها بعد ماتجيبها تكييف يبانى ب2700 جنيه بس
8- يستحسن ماتغيرش الجنوط وده لكل العربيات لان الجنوط الحديد اللى نازله مع العربية لو لاقدر الله اتعوجت بتتعدل تانى بسهولة لكن الاسبور بتتكسر
9- غير الزيت كل حوال 5000 كيلو زى مامكتوب فى الكتالوج
10- لو بتركب معاك ناس كتير علطول يستحسن تركب سوست 132 ايطالى وطقم كاوتش عليات ده هيرفع العربية من ورا حلو وممكن تركب برضو عليات قدام علشان تعلى العربية (انا عامل كدة علشان المطبات )
11- حاول ولو كل شهر تنظف فلتر الهوا بالبلور او الكمبرسور لان ده ليه تأثير على السحب
12- كل فترة فك البوجيهات وصنفر الشمعة بصنفرة ناعمة وبعد كده اغسلها بالبنزين وركبها تانى هاتفرق معاك فى السحب
13- غير طقم الكلاكس اللى جاى معاها لانه بيبوظ لو اشتغل كتير (فرح مثلا)
14- ماتغسلش العربية بالخرطوم ابدا الا كل فترة كبيرة علشان البارومة اغسلها بفوطة مبللة بس
15- اشترى كارتيرات بلاستيك للعجل الخلفى علشان البارومة ودول ب50 جنيه فى التوفيقية واى سمكرى بيركبهم
16- اشترى كوريك تمساح لان كوريك الجنب مش عملى خالص
17- اكشف على التيل الامامى كل فترة حسب استعمالك علشان لو التيل متآكل هيبوظلك الطنابير وكذلك الخلفى غيره كل حوالى سنتين ونصف
18- انا رحت لكهربائى وعمللى فوانيس الشبورة بحيث انها تشتغل مع نور التابلوه لو عايز بحيث مش لازم تشتغل مع البول الاول للنور العالى ودى مابتكلفش اى حاجة (3 جنيه)
19- بعد فتره الفوانيس اللى ورا بتلاحظ ان نورها بيضعف مع الوقت فيه فكرة حلوه بإذن الله سوف اضعها لاحقا على المنتدى وشكرااا
20- على فكرة هى عربية سريعة بتوصل سرعتها الى حوالى 165 كيلو فى الساعة ومابتحسش بحاجة لو قافل الزجاج
رقم العضوية : 1813
تاريخ التسجيل : 18Aug2007
المشاركات : 505
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: SUNNY
السيارة[2]: sahin
دراجة بخارية: non
الحالة :
ايام ما كان معانا شاهين كنت مركب سوست 132 ورا لان العربيه كانت بتفطس جامد اوى لما نفرين يقعدوا ورا بس الموضوع مش مستاهل كوتشات تعليه
sd
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا على النصائح هى فعلا عربية محترمة وتنفع لمصر
رقم العضوية : 8714
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 1,443
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: ..........
السيارة[2]: kia carens
دراجة بخارية: no
الحالة :
مشكور..بس هو كده سياتك لمما نص الحاجات اللى نازله بيها تعبانه,امااال فاضل ايه
رقم العضوية : 3233
تاريخ التسجيل : 16Nov2007
المشاركات : 4,415
النوع : ذكر
الاقامة : El Haram
السيارة: FSO Polonez 1990
السيارة[2]: Hyundai Verna 2008 LS
الحالة :
هي عربيه ممتازه بس انت كده طالب تغيير حاجات كتيييييييير جدا
رقم العضوية : 1375
تاريخ التسجيل : 08Jul2007
المشاركات : 2,957
الحالة :
شكرا يا أخي الفاضل على نقل تجربتك ......فينك يا فادي باشا تشوف الصقر اللي في العلالي
بس عايزين الحق ....أحسن عربية لمصر هي شاهين ....و يا سلام لو ربنا يكرم بسواق و دمتم
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا يا باشا على الموضوع الجميل.
بس ليه شوية ملاحظات.
طبعا لا يخفى على أحد النصائح المعتادة التى سمعتها عند شراء الشاهين:
1- غير الكاوتش النسر فورا!!!
2- غير الرادياتير و الا العربية تسخن منك!!!
3- غير المساعدين الى قدام!!!
ده المفترض و العربية على الزيرو!
المهم اشتريت العربية, و معملتش أى نصيحة من دول, و الحالة دلوقتى كالأتى :
- النسر شغال معايا لحد ال44 ألف كيلو, و من غير أى مشكلة, و العفشة مكسرتش و لا حاجة, أنا مش بنكر انو ناشف, هو فعلا ناشف حبتين و أداءه فى المطر و الظروف الجوية سيئة دون المستوى, لكن الأمر لا يستحق تغييره قبل انتهاء عمره الافتراضى, و عموما هو قعد معانا 30 ألف فى البيجو أول ماجبناها (بيجو زمان كانت بتنزل كاوتش نسر), و محصلش أى حاجة. و هو عمره أطول من الكاوتشات مجهولة الهوية الى موجودة فى الأسواق من اندونيسى و صينى و كورى.
- العربية مبتسخنش, و مفيش أى مشكلة حصلت فى الرادياتير, حتى مع أسوء الظروف الجوية السيارة مبتسخنش.
- المساعدين الى قدام حالتهم كويسة لحد النهاردة, و أنا كنت بتأكد من حالتهم كل شوية و لحد دلوقتى زى الفل.
- العربية محصلش فيها أى مشاكل تصنيع, سوى مشكلة واحدة فى الكلاكس كان صوته ضعيف و مكنه منهم كانت بايظة, رحت التوكيل فى الضمان و غيرولى الكلاكس كلو تبع الضمان.
بالنسبة للتوكيل فأنا مش شايفهم سيئين للدرجة, لكن لازم تقعد وراهم و الى بينرفزنى منهم لما يقولولى بوجيهات الانجيكشن ب100 جنيه!!!! و مفيش حاجة أصلا اسمها بوجيهات انجيكشن و بوجيهات كاربارتير! فاكرنى هندى! ده طبعا غير انك لو رحتلهم مثلا فيه مشكلة فى التكييف هتلاقى فى عيونهم نظرة سخرية كأنهم بيقولوا فى سرهم (يا توتو جاى تصلح التكييف)!
بالنسبة للتكييف الأصلى بتاعها هو شغال كويس لحد دلوقتى و مفيهوش أى مشكلة, تبريده متوسط, معقول جدا للى قاعد ادام و أكثر من كافى حتى فى أسوء الظروف الجوية, بالنسبة للى قاعدين ورا فيلزمهم بعض الوقت عشان يحسوا بالتكييف.
مصر فوق الجميع
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg
رقم العضوية : 6764
تاريخ التسجيل : 02Mar2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : زهراء ابو غزالة-القاهرة
السيارة: كيا سيفيا اا
السيارة[2]: لانسر بوما
الحالة :
مشكلة الشاهين الشركة المجمعة ليها بس مش اكتر..انما العربيات دى التركى منها القديم كان هايل جدا..و كفاية ان فى ناس بتشهد لل 131 لحد دلوقت
لا إله إلا انت سبحانك إنى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 8412
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 369
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - GIZA
السيارة: Waiting For
السيارة[2]: Daewoo - Lanos
الحالة :
كل اللي اتكتب فوق عن عربية زيرو ... اما لو مستعملة كان اتكتب ايه !!
رقم العضوية : 2560
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 1,806
النوع : ذكر
الاقامة : Beni Suef
السيارة: ---
السيارة[2]: Şahin S 1.4 2004
دراجة بخارية: No
الحالة :
بص في حاجات طبيعية في اي عربية1- ماتقرصش على الماتور خالص حتى يمر 1500-2000 كيلو متر علشان الماتور مايرشحش زيت بعد كده
2- ماتعديش بيها ال100كم\ساعة فى الاول برضو علشان الماتور بيكون لسة بيليناما الحاجات اللي فوق دي ما عملتهاش وماحصلش حاجة :3- لازم تغير الكاوتش اللى جاى معاها لانه نسر ناشف جدا وهيبهدلك العفشة ولو جبت هات كاوتش عريض انا مثلا عندى 185\70r13
4- حاول لو تقدر تغير الرادياتير لانه مش حلو وهيبدأ يتخرم لوحده من كل حتة (انا عندى كده دلوقتى)
13- غير طقم الكلاكس اللى جاى معاها لانه بيبوظ لو اشتغل كتير (فرح مثلا)
17- اكشف على التيل الامامى كل فترة حسب استعمالك علشان لو التيل متآكل هيبوظلك الطنابير وكذلك الخلفى غيره كل حوالى سنتين ونصف
غيرت الكاوتش بعد كده وجبت المقاس العريض ده
الردياتير زي ما هو وهو اساسا نحاس يعني حاجة محترمة (لونه قدامك اسود لكن لو رحت تنضفه ها تعرف انه نحاس)
طقم الكلاكس زي ما هو
وتيل الفرامل قدام وورا زي ما هو
مع العلم ان العربية زي عربيتك موديل 2004 وماشيه حوالي 43 الف كيلو
18- انا رحت لكهربائى وعمللى فوانيس الشبورة بحيث انها تشتغل مع نور التابلوه لو عايز بحيث مش لازم تشتغل مع البول الاول للنور العالى ودى مابتكلفش اى حاجة (3 جنيه)
دي عملتها اول ما جبتها ومش محتاجه شغل ولا فك تابلوه ولا حاجه:
19- بعد فتره الفوانيس اللى ورا بتلاحظ ان نورها بيضعف مع الوقت فيه فكرة حلوه بإذن الله سوف اضعها لاحقا على المنتدى وشكرااا
اسبقك واقول حاجه جربتها بنفسي: بعد حوالي 4 سنين من الركن في شارع مش مسفلت ومشي في شوارع مقرفه:
فكيت الوشين بتوع الفوانيس اللي ورا وغسلتهم ومسحت الفوانيس من جوه بفوطه عادية والنتيجه روعة
ومنتظر موضوعك
فتح الشنطة بالريموت بطريقة دراماتيكية!:www.nilemotors.net/Nile/392122-a.html
موسوعة الشاهين وأخواتها!:www.nilemotors.net/Nile/399252-a.html
دليل المواصفات والصيانة للماروتي عربي:www.nilemotors.net/Nile/98669-800.html
المفضلات