المشط هو السبب
رقم العضوية : 37549
تاريخ التسجيل : 07Apr2009
المشاركات : 154
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Škoda felicia lxi 2000
السيارة[2]: peugeot 205
دراجة بخارية: no
الحالة :
بعد السلام والتحية
ظهرت مشكله من يومين فى عربيتي اللى هيا فليشيا 2000 انجكشن وبحطلها بنزين 92
اكون ماشي بيها والسحب طبيعي جدا وممتاز وفجأة تنتش مرة وبعدها تقطع خالص يعنى انوار التابلوه كلها تنور
اركن على جنب وادور ... مفيش فايدة
لازم اسيبها 10 دقايق وبعدها تدور ثانيتين وتفصل ... ادور تانى تدور عادىوامشي وبعد 15 دقيقة تقريبا تعمل نفس الحكاية وابدأ من جديد
كهربائي شافها قالى غير الموبينة ... غيرتها ونفس القصة
مش عارف العيب منين ؟
ارجو المساعدة
رقم العضوية : 82859
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: waga
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: no
الحالة :
المشط هو السبب
رقم العضوية : 37549
تاريخ التسجيل : 07Apr2009
المشاركات : 154
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Škoda felicia lxi 2000
السيارة[2]: peugeot 205
دراجة بخارية: no
الحالة :
هوه الانجكشن فيها مشط ؟
انا اعرف ان الفليشيا الانجكشن المشط مدمج فى الموبينة ولا ايه ؟
شكرا
رقم العضوية : 82859
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: waga
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا بكلمك على اللى عندى بس الانجيكشن مش بفهم فيه اوى بص العيب دا ممكن يكون طرمبه بنزين لو بتحس ان العربيه بتنحر بص عليها انما حته الانجكشن دى انا مش هقدر افيدك فيها
رقم العضوية : 54226
تاريخ التسجيل : 30Nov2009
المشاركات : 75
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - الرماية - هرم
السيارة: fiat tempra
السيارة[2]: Fiat 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
راجع دورة البنزين أحتمال وجود سدد وكذلك فلتر البنزين من أمتى أخر مرة غيرته..؟
محمد فؤاد
رقم العضوية : 107868
تاريخ التسجيل : 17Jul2011
المشاركات : 806
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: واحدة كفاية اوي رضا
السيارة[2]: Skoda Fabia
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أتأكد من دورة البنزين انها شغالة كويس ( طرمبة + نظافة الرشاشات والمواسير )
اتأكد من الموبينة ممكن تكون بتفصل اول متسخن فتعمل معاك كده وبعد 10 دقايق تكون بردت فتشتغل وهكذا فأتأكد منها
رقم العضوية : 11767
تاريخ التسجيل : 28May2008
المشاركات : 831
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: سكودا كومبي 1997
السيارة[2]: كيا كارنيز 2010 سوري
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اللهم أننا أطعناك فى أحب الاشياء إليك (التوحيد والايمان بك).ولم نعصيك فى أبغض الاشياء إليك (الكفر والجحود بك) فيا رب أغفر لنا ما بينهما. برنامج رحلة للسعادة لعمرو خالد
رقم العضوية : 111033
تاريخ التسجيل : 21Aug2011
المشاركات : 821
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NA
السيارة[2]: Lancer EX
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا عندى كانت بتعمل زيك كدة بالضبط بس انا 97 كاربراتير, اكشفت ان المشط مكنش متثبت كويس فى حوض الموتور وبعد مثبته كويس المشكلة راحت
مش عارف المشط دة موجود فى الانجكشن ولا لأ
رقم العضوية : 64795
تاريخ التسجيل : 11Mar2010
المشاركات : 814
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo city
السيارة: VW Beetle
السيارة[2]: Getz
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا كان عندي نفس المشكلة في الجيتز وطلع حاجة اسمها حساس الكرنك .
وممكن تكون طرمبة البنزين .
you only live once
رقم العضوية : 37549
تاريخ التسجيل : 07Apr2009
المشاركات : 154
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Škoda felicia lxi 2000
السيارة[2]: peugeot 205
دراجة بخارية: no
الحالة :
العربية عند الكهربائي ... وبيتكشف عليها على الجهاز ... واول ما اعرف المشكله هابلغكم على طول
والف شكر على التعاون يا رجالة
المفضلات