بما انك ممكن تدفع لفوق 130 الف .. ما تجيب النترا 2012 وفكك من العربيات دي اللي اعتقد مفيش ما يميزها غير كلمة ياباني
عرض للطباعة
بما انك ممكن تدفع لفوق 130 الف .. ما تجيب النترا 2012 وفكك من العربيات دي اللي اعتقد مفيش ما يميزها غير كلمة ياباني
كلمة حق بصراحه الياريس مشوفتش زيها فى التسارع انا كنت ساعات باجرها فى دبى مفيش عربيه تسد معاها على الطريق الا العربيات الرياضيه زى انفينيتى وبورش وكده وانا معايا لانسر 2011 1600 ستبترونك ما تجيش جنب الياريس حاجه فى التسارع مع العلم الياريس كانت هتشباك مش سيدان
ماهو ياريس العربيه مش تسارع وخلاص, يبقى كدة الفيرنا احسن عربية,
الفكرة ان لو اتكلمنا على قدرة المواتير فاكيد موتور البومة 1600 بيخرج قدرة وعزم اكبر من الياريس ال1300 بس الياريس ممكن تسارعها يكون احسن فى الاول عشان وزنها الصافى kerb weight اقل من البومة بحوالى 10 - 15%
فيه حجات اهم كتير من التسارع لازم تحطها فى اعتبارك وانت بتفكر فى عربية, زى الثبات, الكماليات, التكييف, وسع الشنطة والصالون, توافر قطع الغيار, سعر اعادة البيع, فى مصر لازم العربية تبقى عالية على الارض بس بدرجة متاثرش على الثبات,
:U_thin1[1]::breakpc1:
لو مكانك
لانسر
العربيه بغض النظر عن 1300 او 1600 ومواتير وتسارع وحركات
الانسر فئه مختلفه عن الياريس
وشايف ان الياريس كبودي وصاج اضعف من اللانسر بكتير
خبطت مره في ياريس من الخلف وكانت خبطه مش جامده علي حوالي سرعه 25 العربيه كانت لسه واخده الغيار التاني
الاكصدام بتاع الياريس اشرخ نصفين وكانت حاجه غريبه جدا
حلو جدا النقاش ده وفعلا مقارنات مفيده جدا بس للاسف انا في اخيار بين فئات تانيه بين البونتو و الجولف قديمه في اوراخر التسعينات وبين حاجه كوري زي اللانوس لاني خايفه من عدم توافر قطع الغيار بدعوكم للمشاركه في الموضوع بتاعي