حط 80 عادى بس المهم العربيه ما تكركرش بس السحب بيبقى وحش جدا بس اهو احيانا مش بلاقى البنزين 92
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ربنا يخليك
حاول يا باشا ونزل الفيديو وفرجنا اهم حاجة طريق فاضي عشان مايبقاش فيه اي خسائر لاسمح الله لان عينك هتبقى مركزة بشكل كبير على العداد اكتر من الطريق
واكيد النقلة عند 5200 بس ده بالنسبة لل 1300 الاوتوماتيك (اقصد بيها نقلة من الغيار التاني للتالت عشان تجمع من 80-100 على التالت) اما الغيار الاول احرق عليه لحد الريد زون عادي العربية بتجمهم بصورة ممتازة لو طالع طلعة صح
مش عارف بقى المانويل ايه النظام فيه
بس لو انت مانويل هتبدا تعلي في ال rpm وتسيب الدبرياش وانت عند 3200 لفة
تنقل التاني عند 5800
وبعدين التالت عند 5200 وده هيديلك اقوى تسارع ان شاء الله
اكيد يا باشا كيك داون
التاني عندي في الكيك داون بيفصل عند 100 بالظبط وده بيكون ال rpm عند 6000 لفة في الدقيقة
والفيديو موضح الكلام ده اني وصلت ل 100 على الغيار التاني
وده طبعا اخرني في التسارع حوالي ثانية او ثانية ونص بعكس لو كنت وصلت من 80-100 على الغيار التالت
..
رقم العضوية : 28488
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 1,128
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
حط 80 عادى بس المهم العربيه ما تكركرش بس السحب بيبقى وحش جدا بس اهو احيانا مش بلاقى البنزين 92
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات