| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية mero824

    رقم العضوية : 27736

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات 131

    السيارة[2]: نوبيرا 1

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mero824 غير متواجد حالياً

    افتراضي اسئله عن النوبيرا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اسباب تنتيش النوبيرا
    اوقات تغيير البوجيهات (كل سنه ولا كل عدد كم)
    حل مشكله فوجات النوبيرا(بتفصل ونور ضعيف جدا)
    هل الحساسات بتبوظ على طول ولا كفائتها للعمل بتقل (حساس الشكمان لو ضعيف بيبرجل العربيه ولا اول ما يبوظ يبرجل العربيه حساس الكرنك لما يبوظ العربيه بتقف ولا العربيه تنتش اعرف انه ابتدى يودع )
    اى كفائة العمل 100 او صفر ولا 100 90 80 .......
    شكرا لكل متعاون


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed Nasser

    رقم العضوية : 74241

    تاريخ التسجيل : 30Jun2010

    المشاركات : 3,685

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt Fayoum

    السيارة: ٍSpectra 2002

    السيارة[2]: Nubira 1997

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Nasser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسباب التنتيش دة كهربة (بوجهات _ سلوك _ موبينة)
    الباقى لسة مافيش حاجة قابلتنى منة الحمد لله


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Alaa92

    رقم العضوية : 44537

    تاريخ التسجيل : 05Aug2009

    المشاركات : 1,930

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: mfeeeeeeeeeesh

    السيارة[2]: nubira

    دراجة بخارية: noooooooooo

    الحالة : M.Alaa92 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بوجيهات كل 10 او 15 الف و تغير الكابلات مرة و مرة

    حل الفوجات لمبتين فيليبس اصلى و كتاوت و يظبطلك سلك الضفيرة ( بحيث انو م يبقاش رفيع اوى ولا تخين اوى )

    السؤال التالت لا اعلم

    كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
    ((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))


  4. #4

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.alaa92 مشاهدة المشاركة
    بوجيهات كل 10 او 15 الف و تغير الكابلات مرة و مرة

    حل الفوجات لمبتين فيليبس اصلى و كتاوت و يظبطلك سلك الضفيرة ( بحيث انو م يبقاش رفيع اوى ولا تخين اوى )

    السؤال التالت لا اعلم
    بس مش قليل اوى كدا!
    دا انا كنت بغير بوجيهات الادا كل 10000 -15000
    اعتقد البوجيهات تقعد 30000 اقل واجب والسلوك حسب حالتها

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  5. #5

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلة التنتيش بسيطة كهربا وبتتكون من بوجيهات وسلوك بوجيهات او كويل موبينة وكل حاجة فبهم ليها اختبار تقدر تحدد العيب منين بالظبت .
    بالنسبة للفوجات طالما متقفلة كويسة والعاكس جوة مش مصدى وزجاجة نظيف يبقى هتاخد اضاءة واضحة هى عموما لمض الدايو ضعيفة مش عارف لية انا غيرتها كلها اول ما جبت العربية كنت بحسس بيهم بتكلم على العالى والواطى وشبورة هتغيرهم بنوع المانى او اى حاجة نظيفة مع كتاوت واتفرج على الاضاءة والفرشة فى الارض ولو زينون شبورة يبقى تمام التمام .
    والله العربية عندى نوبيرا 1مو 99 مغيرتش حساسات غير حساس الجكمان الحمد لله ومرة الايدل ليرن وكان بسبب غسيل المتور مش لوحدة يعنى ... لاكن حاجة تتوقف لوحديها من غير سبب محصلتش ودايما العربية على الاسكانر مع صيانات معينة وقراءات سليمة الحمد لله
    بالنسبة للكفائة مش فاهم حضرضك تقصد كفاءة اية بالظبت

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
    بس مش قليل اوى كدا!
    دا انا كنت بغير بوجيهات الادا كل 10000 -15000
    اعتقد البوجيهات تقعد 30000 اقل واجب والسلوك حسب حالتها
    اعتقد الاستاد m.alaa92 يفكر ان الوقاية خير من العلاج
    يعنى ابدل الحاجة وهيا لسة فيها احسن ما توقف او تأثر على اى شىءو تبقى فايقة اول بأول
    مش لازم الفلتر يتسد عشان اغيرة ولا السلك يقطع عشان اغيرة مثلا
    اختلف معاة بس فى مواعيد التغيير ممكن يقعدوا اكتر من كدة شوية طالما او بأول بتغيير وطبعا تكلفة الصيانات هتبقى اعلى شوية ,

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  6. #6

    الصورة الرمزية mero824

    رقم العضوية : 27736

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات 131

    السيارة[2]: نوبيرا 1

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mero824 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا الاجابات فعلا مفيده
    يعنى البوجيهات تتغير كل 15000كم
    اللتنتيش كله بيدور حول(بوجيه سلك بوبينه ) - ملوش دعوه بالاسطوانه او الدبرياج
    ما اقصد بخصوص الحساسات العمر الافتراضى يعنى ممكن يكون حساس التسقيف موجود و مع ذالك العربيه بتسقف فهل معنى دا ان الحساس مش كويس


  7. #7

    الصورة الرمزية mero824

    رقم العضوية : 27736

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات 131

    السيارة[2]: نوبيرا 1

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mero824 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اما عن الفوجات فدى مشكله لان النوبير 1 مفيش فوجات منها جديده وال موجوده فى العربيه مستهلكين فدأما فيهم مشكله
    لو حد من الاخوه مثلا يكون عمل فيهم اختراع ماشى او يمكن بتوع الاكسنت القديمه يركبوا(بالشبه)


  8. #8

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هتلاقى منها جديد انا بتكلم على الاسكندرية بس خماتها اقل من الفوانيس الصينى
    من الاخر عليك وعلى الاستيراد نقيلك اتنين فابريكة انا لسة جايب اتنين من 4 شهور
    اللى عندى كانو شغلين زى الفل بس لما الكارتيرة البلاستيك اللى تحت الاقصدام من وراة العاكس صدا خصوصا لاننا كنا فى الشتا .
    لف عند كام تاجر نظيف ممكن فى الاول يطلعلط جوز تعبنين والزجاج مش نقى فا لواخدتة اضاءتة تعبانة
    من الاخر انا لفيت عند كدا حد كلة بيطلع اللى تعبان الاول ولما بقولة دة انا اللى ركب عندى انظف من دة
    قام مطلعلى واحد ماشاء الله بيبرق ولا الجديد والله الزجاج والعاكس الداخلى بحالتهم .
    بعديها بكام يوم نزلت لقيت الفانوس اليمين اخد نقرة ومشرخ روحتلة طلعلى حتة فانوس والله الباغة نقية جدا ومفهاش خدش وقالى انا مطلعلط احسن فانوس عندى مع ان الحالات الزيرو دى مش بتطلع غير بالجوز عشان يبقى طقم على بعضة لدرجة لما ركبتة حسيت ان الفانوس الشمال بالنسبالة قدييييييييم قومت فاكة وعطيتة هوووووا منظفش اوى قومت فاكك الكهربا واللمض كلها قومت جايب اريال غسيل وشوية رملة ناعمة جدا قومت قافلة وفضلت ارج ارج فية سيبتة وكررت العملية كدا مرة وشطفتة كويس جدا واتأكدت انة مفيش اى رواسب جواااة سيبتة فى الشمش يوم نشف بس فضل مبخر اخدلة سعتين تانى يوم فى الشمس البخار ضاع ورجع زى الفل بس الفرق شوية خرابيش بسيطة كدة
    هتلاقى اللى انتة عايزة ومفيش حاجة مش موجودة فى الاستيراد خصوصا الدايو بالطن مرمية فى المخازن انت ممكن تجمع عربية من مخزن استراد من مجميعة ..... ونصيحة لو محتاج فانوس بلاااااااااااش صينى اهم حاجة
    شوف الاصلى وقارنة بحاجة نظيفة جدا استعمال وشوف الفرق بينهم والله هتاخد الاستيراد من جودة تقفيلة انا بتكلم على الدايو على فكرة

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر


  9. #9

    الصورة الرمزية mero824

    رقم العضوية : 27736

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات 131

    السيارة[2]: نوبيرا 1

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mero824 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742 مشاهدة المشاركة
    هتلاقى منها جديد انا بتكلم على الاسكندرية بس خماتها اقل من الفوانيس الصينى
    من الاخر عليك وعلى الاستيراد نقيلك اتنين فابريكة انا لسة جايب اتنين من 4 شهور
    اللى عندى كانو شغلين زى الفل بس لما الكارتيرة البلاستيك اللى تحت الاقصدام من وراة العاكس صدا خصوصا لاننا كنا فى الشتا .
    لف عند كام تاجر نظيف ممكن فى الاول يطلعلط جوز تعبنين والزجاج مش نقى فا لواخدتة اضاءتة تعبانة
    من الاخر انا لفيت عند كدا حد كلة بيطلع اللى تعبان الاول ولما بقولة دة انا اللى ركب عندى انظف من دة
    قام مطلعلى واحد ماشاء الله بيبرق ولا الجديد والله الزجاج والعاكس الداخلى بحالتهم .
    بعديها بكام يوم نزلت لقيت الفانوس اليمين اخد نقرة ومشرخ روحتلة طلعلى حتة فانوس والله الباغة نقية جدا ومفهاش خدش وقالى انا مطلعلط احسن فانوس عندى مع ان الحالات الزيرو دى مش بتطلع غير بالجوز عشان يبقى طقم على بعضة لدرجة لما ركبتة حسيت ان الفانوس الشمال بالنسبالة قدييييييييم قومت فاكة وعطيتة هوووووا منظفش اوى قومت فاكك الكهربا واللمض كلها قومت جايب اريال غسيل وشوية رملة ناعمة جدا قومت قافلة وفضلت ارج ارج فية سيبتة وكررت العملية كدا مرة وشطفتة كويس جدا واتأكدت انة مفيش اى رواسب جواااة سيبتة فى الشمش يوم نشف بس فضل مبخر اخدلة سعتين تانى يوم فى الشمس البخار ضاع ورجع زى الفل بس الفرق شوية خرابيش بسيطة كدة
    هتلاقى اللى انتة عايزة ومفيش حاجة مش موجودة فى الاستيراد خصوصا الدايو بالطن مرمية فى المخازن انت ممكن تجمع عربية من مخزن استراد من مجميعة ..... ونصيحة لو محتاج فانوس بلاااااااااااش صينى اهم حاجة
    شوف الاصلى وقارنة بحاجة نظيفة جدا استعمال وشوف الفرق بينهم والله هتاخد الاستيراد من جودة تقفيلة انا بتكلم على الدايو على فكرة
    جزاك الله عنا كل خير
    ححاول اشوف عند بتوع الاستيراد ... يمكن
    بس انت حبت الجوز بكام



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-11-2012, 09:09 PM
  2. شويه صور لجنوط النوبيرا وبعض اسئله
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-03-2011, 09:06 PM
  3. مساعده من خبراء النوبيرا عاجل مقصات النوبيرا
    بواسطة speed3001 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 26-05-2010, 07:05 PM
  4. اسئله عن ال Frv 1.6
    بواسطة Hosam_Optrawy في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-10-2009, 09:07 PM
  5. اسئله عن النترا
    بواسطة semihuman في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-04-2009, 11:19 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2