بصراحة هى فعلا ثباتها ماشاء اللة علية مشفتوش فى عربيات كتير فى نفس الفئة واعتقد ان الشكل الجديد اعلى سنة او يمكن انا اللى بحس بكدة لما بشوفها
عرض للطباعة
موضوع مشوق
الار بى ام يا باشا بيبقى عند حوالى 5000 والسرعات العالية طبعا تتعب الموتور لما تعقد فترة طويلة بالذات لو كانت العربية 4 غيارات فقط لاكن فى المازدا بتحس وانت ماشى على الغيار الرابع ان العربية بتجيب غيار خامس بس من غير ما يبان على الشاشة لدرجة ان فى عضو معانا هنا عمل موضوع عن العربية اذا كانت اربع غيارات ولا خمسة و طبعا هى اربعة بس و هو دة اللى احنا بنقولة ان المازدا 3 عربية محترمة جدا لانك لو تاخد بالك من كلامى تلاقينى بقول انك ممكن تمشى على سرعات عالية لفترة طويلة ودة بيبقى صعب جدا فى عربيات تانية كتير من نفس الفئة . و فعلا زى ما انت قلت السرعات العالية لفترة طويلة مع عربية 4 غيار فقط بيتعب الموتور و لكن نسبة و تناسب عشان كدة تلاقى المازدا 3 بتدى نفس اداء العربية الستة غيار على نفس السرعة.
معاك يا باشا وانا حسيت برضة بموضوع الغيار الخامس ده بس في المحصلة ان على سرعة 115 هتلاقي الار بي ام على 3 بالظبط انا بس كنت بسال عشان انا كل استخدامي جوة المدينة واقصى سرعة جبتها كانت 160 وكان الار بي ام على 4 -4.5 مش فاكر بالظبط... على فكرة معتقدش ان الار بي ام هيكون زي الـ 6 غيار هو مرضي بس مش لدرجة زي ال 6
ممكن أشارك في الموضوع ؟؟
في الحقيقة أنا معايا عربية مازدا 3 2010
عامل بيها لحد دلوقتي 25000 كم
و ليا مواضيع بالشروح التفصيلية في منتدى شقيق
ممكن أبقى أنزلها بعد كدة
بس خلاصة الموضوع
أولا : المميزات :
1- ثبات رهيب و عزل جديد جداhttp://www............com/vb/images/...593d2a77a3.gif
2- جودة خامات و تقفيل عالية مع شكل صالون شيك و عصريhttp://www............com/vb/images/smilies/837.gif
3- متعة في القيادة و راحة في السفرhttp://www............com/vb/images/...FEAD%7E151.GIF
4- تكييف قوي و لا يوجد تأثير ملحوظ على السحبhttp://www............com/vb/images/...369D%7E149.GIF
5- سعرها مناسب بالنسبة للإمكانيات و الكماليات http://www............com/vb/images/...369D%7E149.GIF
6- عموما السيارة أنا مقتنع بيها جدا ..... http://www............com/vb/images/.../angel2W22.gif
عموما حتى الان جيد جدا
ثانيا العيوب :
1- لو اعتبرنا التوكيل عيب من عيوب العربية فدة حايكون عيبها الأول : غبورhttp://www............com/vb/images/..._28%5B1%5D.gifhttp://www............com/vb/images/..._28%5B1%5D.gifhttp://www............com/vb/images/..._28%5B1%5D.gif
و صدقوني لو كنت أعرف إن التوكيل حايبقى كدة كنت فكرت تاني و تالت قبل ما أشتري , http://www............com/vb/images/...9_1%5B1%5D.gif
2- إستهلاك بنزين عالي جدا ( من وجهة نظري ) بالنسب لسيارة ياباني
داخل المدينة م عالتكييف و التحميل أحيانا 12,5 لتر / 100 كم
خارج المدينة 10 لتر / 100 كمhttp://www............com/vb/images/...7fbf1f8ce2.gif
3- صغر الباب الخلفي مع ضيق الكنبة الخلفية ( مش قوي )http://www............com/vb/images/...HUBBY%7E36.GIF
4- الجير بوكس كسول و قديم ( 4 سرعات ) مع موتور ليس بالقوة الكافية 105 حصان ( و دة عيب نسبي يعني اللي مش مهم معاه الشد و الجري مش حاتفرق معاه كتير )http://www............com/vb/images/...HICKA%7E11.GIF
السلام عليكم
بالنسبة لموضوع الهورس بور بتاع الموتور انا كنت قريت فى منتدى اجنبى انك ممكن تعمل ريماب لل ecu
وتوصل العربية ل 120 هورس بور واللة اعلم الكلام دة صح ولا لا
بس لو فعلن كدة يبقى المفروض ندور على حد فاهم فى الموضوع دة ونسالة
عشان 120 احسن من 105
واللة اعلم
يا جماعة خلو بالكو من حاجة مهمة جدا ان ال105 هورس بور دولnet مش grouth
أنا شايف إن 105 ده كويس .. عالعربية على أساس إنه صافي .. هي ناقصها غيار زيادة عشان السرعة العالية