| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية mmazhar

    رقم العضوية : 51313

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: mazda 3

    السيارة[2]: bravo tjet 120

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mmazhar غير متواجد حالياً

    افتراضي موضوع للنقاش عن مزايا وعيوب مازدا 3 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا حبيت افتح موضوع عن مزايا وعيوب المازدا 3 سواء الشكل القديم او الجديد لانهم مشتركين فى كتير من الحاجات الميكانيكل بالذات فانا قولت نفتح الموضوع دة علشان نتناقش فى المزايا و العيوب و نشوف تجربة كل واحد و بكدة يبقى كلنا استفدنا من بعض .. يعنى مثلا انا شايف ان فية عيب فى الطنابير الامامية لانة بعد فترة من الشغل بلاقى ان دركسيون العربية بيهتز جامد عند الفرملة فى السرعات العالية ودة نتيجة ان الطنابير بتبوظ بعد فترة انا عن نفسى غيرتها مرتين فى خلال 4 سنين مش عارف هل دة معقول ولا كتير؟ طبعا العيب المعروف فى المازدا وهو صوابع الميزان وان كنت شايف ان دة مش عيب فى العربية على قد ما هو عيب فى شوارعنا.. بالنسبة للمزايا فانا كدة عايز يومين كتابة علشان اتكلم عليها بس كفاية اقولكم انى عربيتى موديل 2005 وعامل بيها رقم رهيييييييييب 210000 الف كيلو والعربية واللة كانها زيرو و على فكرة هى عربية يعتمد عليها بجد.
    كفايا انك ممكن تفضل ماشى على سرعة 190 لمدة ساعة و نصف متواصل وعادى جدا دة مش حتلاقية فى عربيات تانية كتير حتى لو كانت بتجيب نفس السرعة او حتى سرعة اكبر.


  2. #2

    الصورة الرمزية romar

    رقم العضوية : 77768

    تاريخ التسجيل : 15Aug2010

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: هيونداي أكسنت (2006) - نيسان صني (2003)

    السيارة[2]: مازدا 3 (2011)

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : romar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بارك الله لنا في عربياتنا المازدا...... الصراحة أنا فعلا مبسوط آخر انبساط من العربية.

    بمناسبة المزايا والعيوب.... لازم تشوفوا الموضوع ده اللي كتبه زميلنا د/عمرو..... الحقيقة هو موضوع فيه ذكر لمعظم إيجابيات وسلبيات العربية، ومحطوط على شكل مقارنة مع الإلانترا الجديدة... الموضوع رائع جدا.....

    http://www.nilemotors.net/Nile/244088-3.html


  3. #3

    الصورة الرمزية himaz

    رقم العضوية : 5019

    تاريخ التسجيل : 28Jan2008

    المشاركات : 848

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: honda

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : himaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmazhar مشاهدة المشاركة
    انا حبيت افتح موضوع عن مزايا وعيوب المازدا 3 سواء الشكل القديم او الجديد لانهم مشتركين فى كتير من الحاجات الميكانيكل بالذات فانا قولت نفتح الموضوع دة علشان نتناقش فى المزايا و العيوب و نشوف تجربة كل واحد و بكدة يبقى كلنا استفدنا من بعض .. يعنى مثلا انا شايف ان فية عيب فى الطنابير الامامية لانة بعد فترة من الشغل بلاقى ان دركسيون العربية بيهتز جامد عند الفرملة فى السرعات العالية ودة نتيجة ان الطنابير بتبوظ بعد فترة انا عن نفسى غيرتها مرتين فى خلال 4 سنين مش عارف هل دة معقول ولا كتير؟ طبعا العيب المعروف فى المازدا وهو صوابع الميزان وان كنت شايف ان دة مش عيب فى العربية على قد ما هو عيب فى شوارعنا.. بالنسبة للمزايا فانا كدة عايز يومين كتابة علشان اتكلم عليها بس كفاية اقولكم انى عربيتى موديل 2005 وعامل بيها رقم رهيييييييييب 210000 الف كيلو والعربية والله كانها زيرو و على فكرة هى عربية يعتمد عليها بجد.
    كفايا انك ممكن تفضل ماشى على سرعة 190 لمدة ساعة و نصف متواصل وعادى جدا دة مش حتلاقية فى عربيات تانية كتير حتى لو كانت بتجيب نفس السرعة او حتى سرعة اكبر.

    باشا موضوع جميل واحييك عليه

    بالنسبة للطنابير فمعلشى اى حد بغير طنابير فده عيب استخدام واهتمام بالعربية و مواعيد صيانتها ومتابعة التيل بالاخص

    لان ببساطة وكل منطق لو انت مش بتسيب التيل ياكل فى الطنابير عمرهم ما هيحصلهم حاجةالا بعد فترة كبيرة قوى

    طبعا انا مقصدشى اغلط فى حد بس انا قصدى ان ده مش عيب عربية

    يعنى مثلا التيل بتاع المازدا ناس كتير بتشتكى منه
    انا شايفه عادى واحسن من العادى كمان
    الناس بس اللى معلقة رجليها على الفرامل من غير داعى هو ده اللى بياكل التيل بسرعة مش اكتر

    وفى الاول والاخر دى وجهات نظر
    ولا ايه يا مازداوية يا جامدين ؟

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    [shfaf1]http://www.himaz.com/H.jpg[/shfaf1]
    هيما


  4. #4

    الصورة الرمزية mmazhar

    رقم العضوية : 51313

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: mazda 3

    السيارة[2]: bravo tjet 120

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mmazhar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة himaz مشاهدة المشاركة
    باشا موضوع جميل واحييك عليه

    بالنسبة للطنابير فمعلشى اى حد بغير طنابير فده عيب استخدام واهتمام بالعربية و مواعيد صيانتها ومتابعة التيل بالاخص

    لان ببساطة وكل منطق لو انت مش بتسيب التيل ياكل فى الطنابير عمرهم ما هيحصلهم حاجةالا بعد فترة كبيرة قوى

    طبعا انا مقصدشى اغلط فى حد بس انا قصدى ان ده مش عيب عربية

    يعنى مثلا التيل بتاع المازدا ناس كتير بتشتكى منه
    انا شايفه عادى واحسن من العادى كمان
    الناس بس اللى معلقة رجليها على الفرامل من غير داعى هو ده اللى بياكل التيل بسرعة مش اكتر

    وفى الاول والاخر دى وجهات نظر
    ولا ايه يا مازداوية يا جامدين ؟
    بص يا باشا هو زى ما انت قلت هى فعلا طريقة قيادة و لكن انا مثلا معايا عربية تانية و المازدا مش هى اول عربية اتوماتيك اركبها انا راكب قبليها عربيات اتوماتيك كتير لفترات طويلة و بالتالى انا بقارن موضوع الطنابير دة فى المازدا بالنسبة لعربيات تانية كتير بنفس طريقة الاستعمال وفى نفس الفترة اول سنتين مثلا.. و بردو ارجو الافادة من تجارب المازداوية...


  5. #5

    الصورة الرمزية mando_07

    رقم العضوية : 13909

    تاريخ التسجيل : 30Jun2008

    المشاركات : 1,522

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: MERCEDES

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mando_07 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المازدا 3 أكتر عربية بستمتع بسواقتها وماشاء الله عليها في الغرز بجد سافلة ربنا يباركلنا فيها بس هي واطية شوية للاسف وأنا مهندس مدني فبمشي في حتت وحشة كتير وقلبي بيتقطع وأنا ماشي على المطبات دي


  6. #6

    الصورة الرمزية mmazhar

    رقم العضوية : 51313

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: mazda 3

    السيارة[2]: bravo tjet 120

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mmazhar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_07 مشاهدة المشاركة
    المازدا 3 أكتر عربية بستمتع بسواقتها وماشاء الله عليها في الغرز بجد سافلة ربنا يباركلنا فيها بس هي واطية شوية للاسف وأنا مهندس مدني فبمشي في حتت وحشة كتير وقلبي بيتقطع وأنا ماشي على المطبات دي
    انا شايف ان طبعا دى مشكلة فى الطرق المصرية و لكن هل يوجد حل للمشكلة دى لان فعلا فى ناس كتير معاها العربية و بتعانى من نفس المشكلة.. يعنى مثلا هل ينفع نعلى العربية من الخلف شوية بسيطة ولبكن بجلب تعلية مثلا؟ وهل دة ممكن يأثر غلى ثبات العربية؟


  7. #7

    الصورة الرمزية himaz

    رقم العضوية : 5019

    تاريخ التسجيل : 28Jan2008

    المشاركات : 848

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: honda

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : himaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmazhar مشاهدة المشاركة
    انا شايف ان طبعا دى مشكلة فى الطرق المصرية و لكن هل يوجد حل للمشكلة دى لان فعلا فى ناس كتير معاها العربية و بتعانى من نفس المشكلة.. يعنى مثلا هل ينفع نعلى العربية من الخلف شوية بسيطة ولبكن بجلب تعلية مثلا؟ وهل دة ممكن يأثر غلى ثبات العربية؟

    ممكن تكون الطنابير حساسة عن غيرها من العربيات
    بس فى الاخر لو انت حافظت عليها عربية تمام ومش بتعمل حركات نص كم


    بخصوص التعلية فه ده عيب طرق مش عريبية
    واعتقد لو عليتها اكيد الثبات هيقل مش عايزة كلام
    بس لو انت مش بتجيب سرعات عالية خلاص ظبطها وخلاص

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    [shfaf1]http://www.himaz.com/H.jpg[/shfaf1]
    هيما


  8. #8

    الصورة الرمزية omarkhaled55

    رقم العضوية : 105600

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 407

    النوع : ذكر

    الاقامة : DOkki

    السيارة: mazda 3 2008

    السيارة[2]: fiat 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : omarkhaled55 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة himaz مشاهدة المشاركة
    ممكن تكون الطنابير حساسة عن غيرها من العربيات
    بس فى الاخر لو انت حافظت عليها عربية تمام ومش بتعمل حركات نص كم


    بخصوص التعلية فه ده عيب طرق مش عريبية
    واعتقد لو عليتها اكيد الثبات هيقل مش عايزة كلام
    بس لو انت مش بتجيب سرعات عالية خلاص ظبطها وخلاص

    سرعات عالية الى هيا كام يا باشا ؟؟؟؟
    يعنى فوق الكام العربية مش هتبقى ثابتة
    وهل مش هتبقى ثابتة فى الملفات ولا فى المشى العادى ؟؟؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية mando_07

    رقم العضوية : 13909

    تاريخ التسجيل : 30Jun2008

    المشاركات : 1,522

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: MERCEDES

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mando_07 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmazhar مشاهدة المشاركة
    انا شايف ان طبعا دى مشكلة فى الطرق المصرية و لكن هل يوجد حل للمشكلة دى لان فعلا فى ناس كتير معاها العربية و بتعانى من نفس المشكلة.. يعنى مثلا هل ينفع نعلى العربية من الخلف شوية بسيطة ولبكن بجلب تعلية مثلا؟ وهل دة ممكن يأثر غلى ثبات العربية؟
    أخاف أعليها أبوظ ثباتها اللي هو أحلى حاجة فيها خصوصاً أن لو أنت ماشي بسرعة على شارع مكسر أو على مفصلات كوبري بحس أنها بتتنطط سنة بسيطة من ورا ودة برضه عيب في الشوارع مش في العربية وغالباً في معظم العربيات


  10. #10

    الصورة الرمزية himaz

    رقم العضوية : 5019

    تاريخ التسجيل : 28Jan2008

    المشاركات : 848

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: honda

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : himaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omarkhaled55 مشاهدة المشاركة
    سرعات عالية الى هيا كام يا باشا ؟؟؟؟
    يعنى فوق الكام العربية مش هتبقى ثابتة
    وهل مش هتبقى ثابتة فى الملفات ولا فى المشى العادى ؟؟؟؟
    كلمة الثبات فى حد ذاتها معناها ثبات العربية فى المنحنيات والمنورات بالغرز الجامدة او لو اخدت مطب هواء جامد
    متعومشى منك بسهولة تحت الظروف دى


    سرعة عالية ممكن فوق ال100 مثلا


    عربيات كتير بتجيب سرعات عالية واعلى من المازدا كمان بس مش دى النقطة المهم تحت الظروف الصعبة العربية هترقص بيك ولا هتبقى عاملة ايه ؟



    عندك فيه عربيات تجيب على العدل 180 و 200 و 210 كمان بس زى مقولتك ايه بقى الموقف لو فوجئت بحاجة
    غرزة على الطاير
    كدة يعنى


    وربنا يسترها معانا جميعا ان شاء الله

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    [shfaf1]http://www.himaz.com/H.jpg[/shfaf1]
    هيما



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ماهى مزايا وعيوب الجيتز
    بواسطة KOKOABDALLAH في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 19-11-2011, 12:35 PM
  2. الشيروكي مزايا وعيوب
    بواسطة dr_mim81 في المنتدى جيب
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 22-08-2011, 10:59 AM
  3. الاكس تريل مزايا وعيوب
    بواسطة dr_mim81 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 07-08-2011, 01:52 PM
  4. ايه مزايا وعيوب كورولا 93
    بواسطة bahaaothman في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 03-06-2010, 02:56 AM
  5. ما هي مزايا وعيوب مازدا فاميلى
    بواسطة vox2253 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-03-2008, 06:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2