ضغط الاطارات

**ashrafnoby** · 31-10-2011 04:10 PM

طيب انا بخلى الضغط 35 ده فى مشكله ولا
لا وده يبقى عادى الرقم ده فى الصيف والشتاء انا مبغيرش الضغط

**tananybasha** · 31-10-2011 04:18 PM

العفو يا باشا

**tananybasha** · 31-10-2011 04:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafnoby

طيب انا بخلى الضغط 35 ده فى مشكله ولا
لا وده يبقى عادى الرقم ده فى الصيف والشتاء انا مبغيرش الضغط

يخللى العفشة تدب

**tananybasha** · 04-11-2011 12:11 AM

ايوه

**tananybasha** · 04-11-2011 10:29 PM

بص
بعد ابحاث متأنية
الهوا الجوى فيه نسبة 78% نتروجين
و الباقى غازات اخرى
منها ما هو قابل للأنكماش و ما هو قابل للتمدد
حسب الحرارة

طيب
ايه النتروجين اللى بيحطوه فى العجل ده
و ازاى بيتم استخلاص الكميات دى
الفكرة احسن اجهزة النتروجين فى العالم
تقدر تستخلص نتروجين بنسبة نقاوة تصل الى 87%
و هى اجهزة ايطالية الصنع
و غالية بهبل
اومال الأجهزة الصينى اللى فى السوق دى ايه نظامها

ضحك على الدقون يا باشا
و ملهاش اى لازمه

طيب هل يحدث فرق فى الحالتين
لو النتروجين نتروجين بجد
هتلاقى فرق
النتروجين غاز قابل للتمدد و الأنكماش بدرجة ضيئله جداً
يعنى باى حال من الأحوال
سواء العجله سخنة او بارده
الجو حر او برد
نسبة التغيير فى خليط الغاز اللى فيه النتروجين الصافى 87%
لا تتجاوز +/ - 2.25%
و دى نسبة ممتازة

طيب اومال فى العادى الوضع ايه
نسبة التمدد بتزيد شوية
و كذلك الأنكماش
ييعنى ايه
يعنى توصل لحوالى 10%
طيب ايه الخطورة فى كده
لو الكاوتش تعبان
و منفوخ زيادة عن اللزوم هيضرب
عشان كده
بننصح
فى الشتا 30
فى الصيف 28
لما تيجى تحسب نسبة التغيير
هتلاقى الفرده صيف شتا تقريباً نفس الضغط

يبقى ايه الحل
يا اما تدور على حد بتاع نتروجين عنده الجهاز الإيطالى
و ده هيبقى عند الناس التقيله بس
زى بريدجستون و فروعها بتاعت fix&fit

و لو خد عنده رأى تانى ياريت يفيدنى