المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500
انا فى العادة بعد كل صيانة 10 الاف كم كنت بازبط زوايا بس ومرة بعد صيانة ال20 الف كم رصصت كمان كوقاية
انما بعد تغيير الكاوتش والترصيص حسيت برجة كده لأن الترصيص ماكانش مزبوط اوى روحت عملته فى الحرفيين عند سيفتى سنتر وقالى ان العيب وزن الجنط الخلفى يمين كان مش مزبوط وعملناه انما التلاتة التانيين كانوا تمام
وطبيعى مع الوقت والسواقة العربية تحتاج زبط زوايا وترصيص من الاحتكاك بالارصفة والركنة والطرق الغير ممهدة والنقر والحفر والمطبات والمقبات وغيرها :7_9_6v[2]: