لو 1300 يبقى يارس فول اوبشنز....لكن الانسر 1600 ب100 يارس...(اداء)
رقم العضوية : 46
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 1,580
النوع : ذكر
الاقامة : كل يوم في بلد .. تعبت
السيارة: ماتريكس 2008
السيارة[2]: كارينز 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
bs el resale
lancer
::--لا حيلة في الرزق--::
::-- م/باســــم شوقـي--::
رقم العضوية : 823
تاريخ التسجيل : 30May2007
المشاركات : 274
الحالة :
لو 1300 يبقى يارس فول اوبشنز....لكن الانسر 1600 ب100 يارس...(اداء)
رقم العضوية : 79
تاريخ التسجيل : 22Apr2007
المشاركات : 9,737
النوع : ذكر
الاقامة : بنــهــا
السيارة: Perodua Kancil 1998
السيارة[2]: NIssan Qashqai 2014
الحالة :
اللانسر أفضل بكل المقاييس...
الإتنين يابانى ، اسم تويوتا مغرى لكنه لا يصلح كفيصل....
موضوع الشكل الثابت لياريس فى علم الغيب ، ممكن يتغير بعد سنتين ، وبخصوص اللانسر ثبت ان الشكل الجديد هينزل والحالى هيستمر لعامين على الأقل فى وجود الجديد ...
أنا عملت بحث شامل قبل مااشترى وكنت رسيت نظريا على الياريس ونزلت فعلا علشان أشتريها لكن على أرض الواقع فوجئت بيها ضعيفة جدا زى ما قلتم من الأمام خاصة مع الاكصدام الكبير جدا السهل الكسر هو وما وراؤه من رادياتير ومراوح لأنه لا يوجد أى مصد بين الاكصدام وبطن السيارة بعكس لانسر حيث يوجد عمود حديد سميك خلف الاكصدام..
موتور الياريس نفس موتور كورولا لكن مضغوط مما يصعب المهمة على أى فنى فى التعامل معه...
مساحات الكبوت مزدحمة جدا فى الياريس فتوقع صعوبات فى تصليح أى أعطال بعكس الانسر..
اتصلت بالتوكيل لأستعلم عن اسعار قطع الغيار فلم أجد لديهم أول شئ أبحث عنه: الاكصدام
شكلها المنبعج تظهر فيه أقل الخبطات ويصعب من قيادتها ..
كنت قد قرأت أكثر من مرة عن حوادث بسيطة أدت لتلفيات كبيرة فى الياريس مع سوء خدمة فى التوكيل لعدم توافر قطع الغيار وغلوها لو موجودة..
سعر اعادة البيع وسرعة البيع فى صالح لانسر...
باختصار: لانسر هى الحل العملى ، جميع مميزات ياريس شكلية..وبصراحة لا اتوقع استمرار ياريس على نفس معدلها الحالى فى السنوات القادمة ، وما كتبته كتبته دون تحيز لسيارة دون الاخرى بل من واقع مرورى بنفس التجربة.
[aldl]http://www.jewelsf.com/up/uploads/542f6eee3a.gif[/aldl]
وأقم الصلاة طرفي النهار وزلفا من الليل إن الحسنات يذهبن السيئات ذلك ذكرى للذاكرينDr Ahmed AbdelghanyENT,H&N consultant - Benha University
my website: www.drahmedclinic.com
رقم العضوية : 845
تاريخ التسجيل : 02Jun2007
المشاركات : 120
النوع : ذكر
الاقامة : ELDAKHLIA
السيارة: LEON 2015
السيارة[2]: BMW 328
دراجة بخارية: HONDA
الحالة :
معلش يا جماعة لانسر 1300 احسن مليون مرة من الياريس
1-خفيفة جدا علي الطريق و مش عريضة زي الانسر ومش فس سبتها
2-مافيش فيها معدلات امان الانسر
3-الانسر عرضه و راسية علي السرعات العلية وكمان صينتها سهلة جدا
4- انتشرها هو سر نجحها الجامد جيداااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااا في مصر
5-الياريس لو كانت عربية مش عليها علامت تويوتا مكنش حد ركبها الناس ركبتها علشان تويوتا بس مش علشان هي عربية جمدة والا حاجة و عن تجربة
رقم العضوية : 143
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 17,378
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Toyota Yaris 2007
السيارة[2]: Nissan Juke 2013
الحالة :
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed eladawy
السلام عليكم
أولا الياريس ثابتها حلو جدا على الطريق و دا عن تجربة .
تقدر حضرتك تشوف اللينك دا http://www.nilemotors.net/Forum/viewtopic.php?t=2385
ثانيا : الياريس أعلى معدلات الأمان فى فئتها .
تقدر حضرتك تشوف اللينك دا http://www.nilemotors.net/Forum/viewtopic.php?t=147
ثالثا: مين قال إن صيانة الياريس صعبة !!!!
رابعأ: الياريس بأت تنتشر صحيح مش زى الانسر لاكن الانسر نازلة قبلها بسنتين .
خامسا: الياريس عربية جامدة جدا و دا عن تجربة و أنا سوقتها و سوقت الانسر 1300 و لقيت الياريس أحسن منها .
رقم العضوية : 79
تاريخ التسجيل : 22Apr2007
المشاركات : 9,737
النوع : ذكر
الاقامة : بنــهــا
السيارة: Perodua Kancil 1998
السيارة[2]: NIssan Qashqai 2014
الحالة :
هو من حيث معدلات الأمان العالمية ياريس تكسب وإن كنت برضه بافضل السيارة اللى تحقق المعادلة الصعبة فى الحفاظ على نفسها والحفاظ على راكبيها فى نفس الوقت ، يعنى بلاحظ ان السيارات اللى معدل امانها عالى جدا زى الياريس بتضحى بالعربية فورا فى تصادمات من الممكن اعتبارها بسيطة ولا تضر الراكب بما يشكل عبء كبير عند ترميمها، كمان اختبارات الامان مش بالضبط زى الحوادث يعنى مفيش فى اختبارات الامان ان العربية تتقلب او تندهس او تتخبط من ورا او من الجنب .. علشان كده بيتهيألى والله اعلم ان الاختبارات دى مش واقعية للدرجة اللى احنا متخيلينها .
[aldl]http://www.jewelsf.com/up/uploads/542f6eee3a.gif[/aldl]
وأقم الصلاة طرفي النهار وزلفا من الليل إن الحسنات يذهبن السيئات ذلك ذكرى للذاكرينDr Ahmed AbdelghanyENT,H&N consultant - Benha University
my website: www.drahmedclinic.com
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
بس يا دكتور ساعه ما بيجي القدر العربيه مش بتحاف علي نفسها ايا كانت ماا الواحد بيشوف عربيات لادا اللي بعتبروها اقوي عضم عربيه و تلاقيها مدشدشه و اللي جواها كمان.لا انا اجيب عربيه تدشدش و انا سليم و اللي حواليا سلام احسن بكتير ولا انت رايك ايه؟؟هو من حيث معدلات الأمان العالمية ياريس تكسب وإن كنت برضه بافضل السيارة اللى تحقق المعادلة الصعبة فى الحفاظ على نفسها والحفاظ على راكبيها فى نفس الوقت
اختبارات الامان لو ماكنتش واقعيه ماكنتش الشركات دي حتصرف كل الاموال علي تطوير السلامه و حمايه ركابها بالمنظر داكمان اختبارات الامان مش بالضبط زى الحوادث يعنى مفيش فى اختبارات الامان ان العربية تتقلب او تندهس او تتخبط من ورا او من الجنب .. علشان كده بيتهيألى والله اعلم ان الاختبارات دى مش واقعية للدرجة اللى احنا متخيلينها .
رقم العضوية : 79
تاريخ التسجيل : 22Apr2007
المشاركات : 9,737
النوع : ذكر
الاقامة : بنــهــا
السيارة: Perodua Kancil 1998
السيارة[2]: NIssan Qashqai 2014
الحالة :
3 نقط مثيرة للجدل:
1- أولا العربية حتى لو متينة ممكن تتفرم لو حادثة جامدة لا قدر الله فما بالك باللى مش متينة ..
2- العربية اللى بتتكسر من غير ما ينصاب اللى جواها برضه بتتكسر فى خبطات بسيطة أصلا ماتضرش الركاب لو لابسين حزام الأمان..
3- لا أعتقد انه يمكن الاعتماد بالكامل على نتائج اختبارات الامان العالمية.
وزى ماقلت لحضرتك أنا نفسى فى العربية اللى تحافظ على الاتنين ، وأعتقد ياريس ممكن أقول انها نظريا هتحاسب على اللى فيها ولانسر برضه لكن ياريس هتخرج مدمرة لا قدر الله وربنا يحفظكم ويحفظنا جميعا من شر الطريق..
وأخيرا: الحذر لا يمنع القدر.
[aldl]http://www.jewelsf.com/up/uploads/542f6eee3a.gif[/aldl]
وأقم الصلاة طرفي النهار وزلفا من الليل إن الحسنات يذهبن السيئات ذلك ذكرى للذاكرينDr Ahmed AbdelghanyENT,H&N consultant - Benha University
my website: www.drahmedclinic.com
المفضلات