الموضوع: محتار في نوع الزيت

و أنا كماااان و اللهي محتااار حيرتك ... بين فالفولين ولا lique mole
و إن كنت برشح الأخير ,,,,, بس لسه معرفش .....

والله انا كنت ناوي امبارح اكتب موضوع هنا فعلا اسأل هو تغيير الزيت ممكن فعلا يحسس الواحد بفرق في السحب (على السرعات العالية بعد 100كم بقت اسرع قطعاً في الوصول لل170-180) و برضه صوت موتور هدى اكيد خصوصا اني كنت بسمعه جامد في الجراج دلوقتي بسمعه اه بس مش عالي اوي زي الاول فرق بسيط يعني.
مش عارف ايه عمل كده بس ده حسيته بعد اخر صيانة (70000) و انا اللي كنت جايبلهم الزيت هم بس جبت منهم الفلتر.

بالبحث والاستفسار من احد الاصدقاء عن الزيوت وهومهندس ولة خبرة وبتعامل فيها افادنى ان افضل الزيوت موبيل يلية شل لان نسبة الاضافات فيهم اكتر من توتال وغيرهم ويفضل تغيير الزيت كل 5000كم فى الشتاء و4000 كم فى الصيف وليس صيحيح الى بيتقال فى التوكيل كل 10الاف علشان يبيعوا لان الزيت الاول والتانى لايتغير لونة بعد المدة المذكورة توتال يتغير لونة وبيكون غامق لعوامل الاكسدة والرطوبة..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallasoliman

بالبحث والاستفسار من احد الاصدقاء عن الزيوت وهومهندس ولة خبرة وبتعامل فيها افادنى ان افضل الزيوت موبيل يلية شل لان نسبة الاضافات فيهم اكتر من توتال وغيرهم ويفضل تغيير الزيت كل 5000كم فى الشتاء و4000 كم فى الصيف وليس صيحيح الى بيتقال فى التوكيل كل 10الاف علشان يبيعوا لان الزيت الاول والتانى لايتغير لونة بعد المدة المذكورة توتال يتغير لونة وبيكون غامق لعوامل الاكسدة والرطوبة..

أن في إعتقادي الشخصي و مع إحترامي لرأيك ..... معروف إن التوكيل بيحب يدفع الزبوون فلوس كتيير ... يعني التوكيل لو شاكك في أي حاجة إنها بايظة ولو ل 20% هيقولك غيرها ....
فلو المفروض الزيت يتغير على 5000كم زي مابتقول في مصلحة التوكيل يقولك كل 2000كم مثلاً....
و الحاجة الثانية إن العربية نفسها و السوفت ويير بتاعها متظبط عل 10000كم فمينفعش أنا أغيره 5000 او 4000كم...
و بعدين هل صديقك إطلع على كل أنواع الزيوت إلي موجودة ...... أنا شايف كل المصرييين بيحبوا في المقام الأول موبيل .... زي سياسة العربية المتسوبيشي في السوق المصري... و بعدين يكفي إن موبيل متقفل في مصر .... بينما الأنواع إلي بنكلم عليها متقفلة برة