بص التلين بيبقى 1000 كيلو تقريبا اهم حاجة فى الفترة دى متعديش ار بى ام 2500 ومتحرقش على العربية فى اى غيار نهائى ريح العربية على طول فى الغيار يعنى متخليش صوت الماتور يعلى جامد وخليلك اعلى حاجة سرعة 70 وبعد كدة غير الزيت
رقم العضوية : 82479
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 740
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بيجو504مو77
السيارة[2]: بيجو504مو77
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 10479
تاريخ التسجيل : 11May2008
المشاركات : 1,994
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور-القاهرة
السيارة: Opel Astra G 1.6
السيارة[2]: Opel Vectra b2 2.0 136 hp
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بص التلين بيبقى 1000 كيلو تقريبا اهم حاجة فى الفترة دى متعديش ار بى ام 2500 ومتحرقش على العربية فى اى غيار نهائى ريح العربية على طول فى الغيار يعنى متخليش صوت الماتور يعلى جامد وخليلك اعلى حاجة سرعة 70 وبعد كدة غير الزيت
"يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا إِن جَاءكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَأٍ فَتَبَيَّنُوا أَن تُصِيبُوا قَوْماً بِجَهَالَةٍ فَتُصْبِحُوا عَلَى مَا فَعَلْتُمْ نَادِمِينَ"صدق الله العظيم
رقم العضوية : 82479
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 740
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بيجو504مو77
السيارة[2]: بيجو504مو77
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا لردك وياريت لو فى اى نصايح تانيه فى فتره التلين بالنسبه للحمل فى العربيه وطلوع الكبارى
رقم العضوية : 53713
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Dogan Slx 1995
دراجة بخارية: مش بعرف اسوق
الحالة :
التليين بأنك تمشى هادى أغلب الوقت
يعنى الار بى أم مايزدش على 2.5
فى أول 200 كيلو ماتخليش أى أحمال فى العربية وماتطلعش كبارى
حاول انك تخلى مشاويرك كلها بالليل (علشان الجو يكون بارد شوية)
طول ما انت ماشى تخلى عينك على عداد الحرارة (أوعى العربية تسخن أبداً)
بعد 1000 كيلو تنزل الزيت وتغير فلتر الزيت وتظبط التاكيهات
بعديها تبدأ تقرص على العربية واحدة واحدة
وألف مبروك على العمرة
رقم العضوية : 82479
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 740
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بيجو504مو77
السيارة[2]: بيجو504مو77
دراجة بخارية: no
الحالة :
الله يبارك فيك اخى انا ان شاء الله هبدا فى العمره بعد العيد وربنا يوفق فى التليسن وياريت اى نصايح تانيه وكمان انا هغير علبه الدركسيون العاده وهركب علبه باور 505 فهل الباور هيكون كويس ولا هياثر على الثبات والتحكم فى العربيه وهل بيفصصل بعد وقت معين ولا شغال على طول وكمان هغير الاسبراتير العادى ومحتار اجيبه برضه عادى ولا اجيبه الكترونى بالموبينه بتاعته 505 استيراد
ارجو منكم الرد بالتفصيل مع بيان العيوب والمميزات وكمان هل لو مشط الالكترونى ضرب هل تركيبه سهل بمعنى انى لو معايا مشط احتياطى هل لو فصل فى طريق سفر سهل اركبه بنفسى ولا لا
رقم العضوية : 82479
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 740
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بيجو504مو77
السيارة[2]: بيجو504مو77
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات