ممكن حد يشرح مشكورا الفرق فى الاداء على الطبيعة بين القدرة الحصانية و بين العزم بالنيوتن؟
و ايهما بيكون اعلى فى التسارع و الشد : موتور قدرة اعلى و عزم اقل ام موتور قدرة اقل و عزم اعلى؟
عرض للطباعة
ممكن حد يشرح مشكورا الفرق فى الاداء على الطبيعة بين القدرة الحصانية و بين العزم بالنيوتن؟
و ايهما بيكون اعلى فى التسارع و الشد : موتور قدرة اعلى و عزم اقل ام موتور قدرة اقل و عزم اعلى؟
متابع
وليه مواتير الديزل بتبقى افضل فى التحميل
لو حد جاوبك على سؤالك في العموم كده يبقى بيكدب عليك
التسارع بيبقى بسبب العزم بس مش الرقم الي في الكتالوج هو الي بيتحكم لأ على حسب توزيع العزم على طول الrpm
يعنى ايه يا باشا
مش فاهم
ياريت توضحلى بالتفصيل
متابع
ﺍﺧﻠﺺ ﺫﺑﺢ ﻭﻫﻌﻤﻞ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻨﻔﺼﻞ ﺍﻥ ﺷﺎ ء ﺍﻟﻠﻪ
كده كده العزم لما بيذيد القدره بتذيد لان المعادله هي : القدره = (العزم * عدد اللفات) / 5252
فانت عشات تذود القدره الحصانيه ياما تذود العزم او تذود عدد اللفات
العزم بيذودوه بكذا طريقه زي ذيادة السعه اللتريه او استخدام شواحن تيبربو
كل ماالقدره تذيد كل ماالسرعه القصوي تذيد والتسارع كمان
العزم بقي كمثال بسيط : لو عربيتين نفسي القدره بس واحده واخده القدره دي من عزم عالي والتانيه واخده القدره من عدد لفات عاليه فعلي حد فهمي لو معاك 4 في العربيه وطالع كوبري ساعتها اللي عزمها عالي هتفرق في مطلع الكوبري
او لما تحب تامرك او بتاخد ملف وبتقرص علي العربيه جامد ودي هتلاحظها في العربيات البي ام السبورت زي ال m3 اللي بيتستمد قوتها من عدد لفات عالي وبين المرسيدس زي ال c63 amg اللي بتعتمد علي سعه لتريه عاليه وعزم عالي ولما تشوف مقارنه بينهم في الدريفتات مثلا تلاقي الميرسيدس مبهدله الكوتش
المثال اللي دايما يقولوه هو ان القدره او الهورس باور هو سرعتك ايه وانت هتلبس بالعربيه في حيطه انما العزم هو قد ايه هتاخد الحيطه وتمشي بيها
تخيل كده واحد خفيف وبيلعب كونغوفو وواحد كمال اجسام وبيلعب كيك بوكس مثلا لو الأتنين طالعين سلم وشايلين حاجات مين فيهم هيطلع الأول
ﻣﺶ ﻛﻞ ﻣﺎ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺗﺰﻳﺪ ﻛﻞ ﻣﺎ ﺍﻟﺘﺴﺎﺭﻉ ﻳﺰﻳﺪ ﺍﻟﺼﺢ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻓﺮﻕ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﻭﺍﻟﺤﻤﻞ ﺯﺍﺩﻭﺍ ﻛﻞ ﻣﺎ ﺍﻟﺘﺴﺎﺭﻉ ﺯﺍﺩ ﻭﻛﻞ ﻣﺎ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﻓﻲ ﻝrpm ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﺯﺍﺩ ﻛﻞ ﻣﺎ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﺯﺍﺩﺕ ﻭﻋﺸﺎﻥ ﻛﺪﻩ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﺑﺘﻘﻮﻝ ﺍﻟﺤﺼﺎﻥ ﻫﻮ ﺍﻟﻲ ﺑﻴﺤﺪﺩ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻻﻥ ﻛﻞ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﻓﻲ ﺍﺧﺮ ﻝrpm ﻛﻞ ﻣﺎ ﺯﻭﺩ ﺍﻟﺤﺼﻨﺔ
simply
P=Txω
p=power
t=torque
ω= rpm