متشكر قوي على ذوقك :)
اولا الف مبروك الصيانة يا ابوحميد وعقبال صيانة المليون مع التيدا
ثانيا باذن الله انا متوقع انتشار لاتو ايجيبت سريع باذن الله .. لتعاملهم المحترم وان شاء الله يكون خبرتهم كويسة فى عمل الصيانات التقيلة
وبصراحة فى كام تجربة لكام عضو عرفتهم منهم انهم حل مشاكل تقيلة عندهم
وباذن الله لما يشتغلوا بكامل طاقتهم حيكونوا مميزين جدا
المهم انك بغلتهم انك من نايل موتورز ولالا
وبعدين الف مبروك الزيت الجديد .. يعنى حطيته فى التيدا اللى عاملة 1000 كيلو وحسيت بفرق كويس .. فاكيد لما تحطوه فى الصنى اللى عاملة معاك 20000 حتحس بفرق اكيد .. بس طبعا متنساش للصنى تغير فلتر الهواء والبوجيهات بالمرة
الحمد لله الزيت ممتاز ادائه جدا .ز وعلى فكرة الزيت ده بيستخدموه فى المانيا فى مصانع بى ام فى عربياتهم
وكمان مرسيدس .. والزيت ده زيت عن تجارب الاعضاء جاب نتيجة كويسة
المهم انك تحط الزيت المناسب للعربية
انا نصحتك بيه من قبل ما اجربه .. وباذن الله وراك فيه على طول وخلال الاسبوع ده باذن الله .. والحمد لله انه زيت محترم
تحياتى ليك على التقرير المنظم الشامل .. واتمنى كل تقارير الصيانات والتجارب تكون على نفس المستوى الوضوح والسرد والافادة
تحياتى
الله يبارك في حضرتك يا أستاذ أحمد ..
وعايز اشكرك إنك ساعدتني فلزيت ده ..
ويارب الصني احس فيها بيفرق عشان يبقى بدل مشكرك مرة واحدة اشكرك مرتين ههههههه ..
أنا نسيت اقولهم إني من نايل موتورز للاسف :(( ..
وشكرا على اعجاب حضرتك بـالتقرير :)
آه صحيح عايز أقول لحضرتك حاجة ... احط منظف الموتور اللي من ليكوي مولي ولا لأ في الصني .. ولو هاحطه .. احطه في التوكيل .. هيوافقوا يحطوه يعني .. أصل أنا خايف مايحطهوش بالطريقة السليمة بتاعته .. أصل أستاذة ريهام قالتلي لو مالتزمتش بالي مكتوب عليه .. العربية هتجيب موتور :((( .. وساعتها هيقولوا انت اللي جيبه مالناش فيه ..
قل لي أعمل إيه لو سمحت ......
احنا لسه عملينه النهاردة فى عربية حسين ومحمد الشناوى .. حطينا موتور كلين
اللى حصل فتحنا العلبة ضفنا الموتور كلين على الزيت القديم واستنينا 10 دقائق بالعدد بالظبط .. وبعدين فضينا الزيت القديم .. دى طريقة استخدامه .. وبعد كدا حطينا الزيت الجديد ومعاه كمان سيراتك
انت فى التوكيل نبه عليهم ان الموتور كلين بيقعد 10 دقائق بالظبط عشان مش يسرحوا وينسوه فترة اطول
وبالتوفيق يا حبى
طب أنا عايز اغيره بره زي مانتوا عملتم .. عشان اضمن إني اعمل كل ده قدام عنيا وعلى ايدي .. عيزاك تدلني على واحد كويس ويكون على ضمنتك عشان هيغير الفلتر كمان بتاع الزيت .. ده لو سمحت طبعا :) .. آه نسيت حاجة معلش .. ويكون قريب مني ههههههههه .. عشان إنت عارف اللي فيها ;))
اولا: 10000000000000000000 مبروووووووووووووووووووووو وك يا احمد باشا ع الصيانة وعقبال المليون كده فى التيدا والصنى
ثانيا: عجبنى اوى حوارك مع المهندس بخصوص الزيت لدرجة انها طلعت فى دماغى اروح اجربهم واخدله 3 لتر ليكوى مولى برضه لان توتال اللى عنده ده لأنى مجربه اول 10 الاف كم فى عمر العربية مع توكيل ابوغالى العبور الله يمسيه بالخير قبل ما يسحبوا التوكيل منه وكان اسوأ من موبيل وان اللى هو سيىء اصلا وحتة انه اصلى وبتاع نيسان بيقولوا كده لان الرينو سكالا وكل الرينو بتستعمل زيوت توتال الفرنسية
ثالثا: جبت الزيت بكام ؟؟؟
لأنى سألت على توب تيك 5w40 اللتر =70ج وال4 لترات =260ج
بسم الله الرحمن الرحيم
يعني اولا الف الف مبارك علي الصيانة يا دووووووك وربنا يحفظهالك من كل شر وسوء
و الحمد لله ان اعربية ظبطت معاك بعد صيانة الالف وان شاء الله تكون عند حسن ظنك
و كويس انك حكيت تجربتك باستفاضة عن اوتو ايجبت علشان الواحد يطمن .... وان شاء الله يبقي من اقوي مركاز الخدمة وكله في مصلحة ملاك نيسان ان شاء الله
وياريت تجربة مفصلة شويه كده عن الزيت في تجارب الاعضاء ليكوي مولي للتيدا والصني ان شاء الله :))
اقعد بالعافية :)
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
ممكن سؤال في كتالوج الصيانة لم يُذكَر اي شئ بخصوص تغيير الزيت عند 1000 كيلو فلماذا يتم تغييره ام هذا حسب راي العميل ام اجراء اعتيادي؟
و اين مركز اوتو ايجيبت باضبط و كيف الاتصال بهم؟
شكرا لكم