اخر سرعة لكل غيار كام ؟
رقم العضوية : 12738
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : مش انا اللى اخترت
السيارة: سكودا اوكتافيا
السيارة[2]: شيفورليةلانوس
دراجة بخارية: no
الحالة :
سؤالى ياجماعة يمكن يكون مستفز شوية او مش مفهوم انا عربيتى لانوس 2011 زيرو بقالها معايا سنة وشهر والسحب من اول مجبتها مش عاجبنى لدرجة عمرى مشديت مح حد الا وتكسفنى والكل بيعدينى والعربية بحسها مخنوقة وصوتها بيطلع ع الفاضى روحت التوكيل قالوا مفيهاش حاجة وروحت ليمكانيكى قالى مش وحشة شغالة مع ان ليا واحد صحبى عربيتوا لانوس 2011 برضوة واشتريناها مع بعض بسى اية بلا مبالغة كانى راكب فيرنا لكن عندى الوضع سيء وبقالى سنة بحاول معاها من فلتر الى بوجيهات 2 شمعة وشيل علبة البيئة ورجعتها تانى واحيانا العربية حرير واحيانا لأ والغالبية خشنة ... ولسة برضوة مازالت مخنوقة
اسف ع الاطالة
وارجو الرد
رقم العضوية : 5416
تاريخ التسجيل : 09Feb2008
المشاركات : 1,940
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124
السيارة[2]: Peugeot 301
دراجة بخارية: nop
الحالة :
اخر سرعة لكل غيار كام ؟
انا معارضة على فكرة
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 12738
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : مش انا اللى اخترت
السيارة: سكودا اوكتافيا
السيارة[2]: شيفورليةلانوس
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 12738
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : مش انا اللى اخترت
السيارة: سكودا اوكتافيا
السيارة[2]: شيفورليةلانوس
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 53867
تاريخ التسجيل : 25Nov2009
المشاركات : 422
النوع : ذكر
الاقامة : cairo,egypt
السيارة: daewoo lanos 2006 m/t f/o
السيارة[2]: fiat regata
الحالة :
تالت 120 رابع 160
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
أولا : تشيل فيشه الاوكتان
ثانيا : تحط بنزين 92
ثالثا : غالبا الموتور عاوز يفتح ....يعني حاول توصل بكل غيار لغايه 4 rpm .....تحرق شويه علي كل غيار
و ان شاء الله حتحس بفرق
بس خلي بالك : سحب الفيرنا مثلا افضل من اللانوس و دة في الاول ...يعني في الغيار الاول والتاني والثالت ....حتلاقي الفيرنا تسبقك ....لكن بعدها حتحصله و ممكن تسبقه .....و لكن من وجهه نظري دة موضوع ملوش لازمه ل 3 اسباب :
1- الفيرنا 1600 cc ....وزن العربيه الفيرنا الاجمالي أقل من اللانوس بحوالي 100 كيلو تقريبا ....و بالتالي اللي بيشد بالفيرنا بيشتكي من عدم الثبات و العومان عالطريق و الفرامل مبتسعفكش لقوة الموتور و خفه وزن العربيه و في رأيي دي عيوب قاتله قاتله قاتله لمحبي السرعات و الجري ..... ف من وجهه نظري اللانوس عربيه متوازنه
جرب اللي قولتلك عليه في عربيتك و حتحس بفرق كبير .
تحياتي
عمرو ابراهيم
رقم العضوية : 98154
تاريخ التسجيل : 08May2011
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: none
السيارة[2]: لانوس 2011
الحالة :
كويس ان الموضوع ده اتفتح علشان عندى تسأل مهم فى نفس الموضوع وهو :
هل العبرة بالنقل للغيار الاعلى بعدد اللفات ولا السرعة ... بمعنى ان انا بنقل للغيار الاعلى على rpm من 2.5 الى 3 بالكتير ومش بازود عن كده لكن ده فى اوقات كتير السرعة مبتكونش وصلت للمرحلة اللى المفروض انقل عندها ((( مثلاً التالت مبيلحقش يجيب 80 كم/س بس بغير للرابع علشان عدد اللفات ميعديش 3000 لفة))) فهل ده هو الصح ؟؟؟؟
على فكرة المعلومة دى خدتها من كتالوج العربية ان احسن وقت للنقل للحفاظ على المحرك من 2500 الى 3000
رقم العضوية : 12738
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : مش انا اللى اخترت
السيارة: سكودا اوكتافيا
السيارة[2]: شيفورليةلانوس
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 84819
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 1,991
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Nasr city
السيارة: not yet
السيارة[2]: chevrolet lanos 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات