الموضوع: واخيرا وصلت يارجاله الف مبروك هههههههههههههه

عربية جميلة والله
بس الزمن والتكنولوجيا والتطور مبتفضلش على حالها
كمان 50 سنة هنلاقي اللي هيتريق على العربيات اللي معانا برده اكيد :d

ههههههههههههههههههه
طب قبل ما الناس تروح لبعيد, وتتريقوا على الناس بتوع 1966..؟!!
شوفوا الناس بتوع 1923-1924

قابل بقى التحفة الخزعبلية دى:




واحد سير انجليزى اسمه Eldridge شاف الفيات SB4 موديل 1908, بتتسابق فى الـGrand Prix (فورميولا 1 دلوقتى).. وأعجب بيها جدااااااااا.
كان موتورها 6-سلندر 18000cc (ايوه 18 لتر ) بيطلع 260 حصان..!!!

الراجل كان عايز يضرب الرقم القياسى فى السرعة بتاع المايباخ ساعتها (Isotta-Maybach) بموتور 20500cc أو 20.5 لتر..!!

قام مسقطلها موتور فـ الحرفيين Fiat A12 Aircraft Engine موتور طيارة فيات 21700cc أو 21.7 لتر مع فتيس 4 سرعات يدوى.. مع تعديل للشاسيه والفرامل...etc




بعد الـTuning العربية بقت 320 حصان عند 1800 rpm بس..؟؟!!!

وسماها Mefistofele أو "أحد الشياطين السبعة" بتاع الأساطير..!
عشان كانت بتطلع دخان وتضرب backfire وهى فى الـtop-speed



وضرب الرقم القياسى فـ السرعة يا معلم: 235 كم/ ساعة... سنة 1924

وآدى التحفة فيات طلعتها من المتحف أول السنة لمقارنة الـ21700cc مع موتور الـ500 الـMulti-Air الـ875cc ..؟!!

Fiat SB4 Eldridge "Mefistofele" e Fiat 500 TwinAir a Balocco - YouTube

Still الهندسة الأيطالية هى الأسرع...