يا جماعة الخير اغيثوني

**Astra Lovers** · 17-11-2011 03:55 PM

انا معايه عربيه اوبل كورسا ١٠٠٠ سي سي الحمد لله العربيه جميله طب المشكله فين المشكله اني لاحظت بامس الاول ان العربيه مغربله علي سرعلت متفاوته ماشي رحت رصصت وانا برصص فوجئت بان العربيه محتاجه ترصيص وفوجئت بالعجله الخلفيه شمال فيها عالي وواطي اه والله العظيم عالي وراطي وباين جدا مع اني لسه مركب فيهم تويو ياباني من شهر ٤ اللي فات يعني ملحقوش الاغرب بعد مرصصت لقيت العربيه عالسرعات العاليه فيها اهتزاز مش الطبيعي بتاعها علي نفس السرعات وصوت مش مريح ومش مفهوم اذا كان ون ولا ضجيج رفعت العربيه دورت العجل اللي ورا لقيت في صوت خفيف مع اني لسه مغير البلي والتيل الخلفي ............ انا مش عارف اعمل ايه وتكدر جدا بسبب الموضوع دا يا تري بلي العجل باظ ولا العربيه فيها حاجه غلي
مع الشكر

**alnmr79** · 17-11-2011 04:08 PM

يا باشا يا اما الى رصص العجل معندهوش ضمير او العجل فيل عيب صناعة وظهرت بعد فترة
انتى مشيت لالعجل الجديد اد اية؟؟؟؟؟؟؟؟؟
جرب ترصص عند واحد تانى يكون معروف وخلية يكشف على الجل لاكن البلى ميعملش غربلة يعمل ونة عالية ويقلل العزم.وممكن تجرب لو الترصيص معملش حاجة تغير الكاوتش او الجنوط بحالها لو امكن للتجربة حتى تتاكد من العيب

**Astra Lovers** · 17-11-2011 04:23 PM

اد ايه بالظبط مش عارف بس انا بعمل ٣٠٠٠ كم فالشهر يعني من شهر ٤ لدلوقتي ١١ الف مش عارف اعمل ايه دلوقتي دانا حتي بحس عالسرعه البطيئه جدا ان العربيه بتتنطط نط خفيف

**alnmr79** · 17-11-2011 06:36 PM

شبة اكيد الكاوتش دة وحش غيرة عند بتاع كوتش بنوع تانى للتجربة قبل ما تغيرة لان الترصيص بيبان مع السرعة العالية وعلى فكرة واحد صاحبى غير كاوتش النيسان صنى الفبريكة بعد 15 الف كيلو وكان بريدجستون والسبب عيب صناعة ودةشىء وارد

**haitham2011** · 17-11-2011 09:57 PM

بالنسبه للكاوتش : ممكن ميكونش عيب صناعه و تكون حضرتك بتاكل بيه مطبات جامده او بتعدي علي ال "أي كاتس" اللي في الارض بسرعه و ده اكبر غلط و بيخلي الفرد تضرب