| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Wink -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة IronHead مشاهدة المشاركة
    من اوائل العربيات ال compact sedan اللى نزل فيها فتيس cvt لحد 2009, من 2010 بقى الفتيس ستيبترونك
    العفشة multilink من 2004, لحد دلوقتى فى عربيات 2012 كتير ومركات يابانى بتنزل torsion beam لسه
    أنا لا أؤيد دى ولا دى.. العربيتين بالنسبالى مش فارقين كتير عن بعض..؟!!
    بس أنا ليا كومنت (كومنتين الصراحة): هههههههه
    - فتيسات الـCVT مش بتاع أداء ولا جرى خاااااااالص, آخرها توفر بنزين.. بس فتيس فاشل من ناحية الأستجابة والمرونة فـ السواقة..؟!!
    - عفشة البومة الخلفية مش Multi-Link ولا تعرفها, الشارك آه هى اللى ملتى-لينك..؟!!
    تعليق اللانسر بومة الخلفى اسمه double wishbone (هما 2 لينك بس, مش ملتى) مقصات كده, أقرب ما يكون لتعليق الألنترا والفيرنا.. لكن مش Multi-Link

    وده فـ النعومة جيد, لكن فـ الثبات والهاندلينج بخخخخخخخخ..
    أنظمة تعليق الـTorsion-beam العالية فنيا (يعنى مش بتاع السيراتو.. هههههه).. أفضل منه كتيييييييير فـ جزئية الثبااااااااااات..!!




  2. #12

    الصورة الرمزية IronHead

    رقم العضوية : 111033

    تاريخ التسجيل : 21Aug2011

    المشاركات : 821

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Lancer EX

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : IronHead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    أنا لا أؤيد دى ولا دى.. العربيتين بالنسبالى مش فارقين كتير عن بعض..؟!!
    بس أنا ليا كومنت (كومنتين الصراحة): هههههههه
    - فتيسات الـCVT مش بتاع أداء ولا جرى خاااااااالص, آخرها توفر بنزين.. بس فتيس فاشل من ناحية الأستجابة والمرونة فـ السواقة..؟!!
    - عفشة البومة الخلفية مش Multi-Link ولا تعرفها, الشارك آه هى اللى ملتى-لينك..؟!!
    تعليق اللانسر بومة الخلفى اسمه double wishbone (هما 2 لينك بس, مش ملتى) مقصات كده, أقرب ما يكون لتعليق الألنترا والفيرنا.. لكن مش Multi-Link

    وده فـ النعومة جيد, لكن فـ الثبات والهاندلينج بخخخخخخخخ..
    أنظمة تعليق الـTorsion-beam العالية فنيا (يعنى مش بتاع السيراتو.. هههههه).. أفضل منه كتيييييييير فـ جزئية الثبااااااااااات..!!
    ازاى ياكبير ال CVT مش بتاع جري, انا معايا شارك الفتيس 4 اوتو وموتورها ال1500 اقوى من البومه ال1600 بس لما بسوق البومه بحس القديمه بفرق تسارع لصالحها لحد 100 بعد كده الشارك تكسب بجداره, انما البومه الجديده اللى الفتيس ستبترونك 4 سرعات حسيت ان اداءة اقل من CVT, ده مش كلام علمى ده بس عن تجربه شخصيه. ده غير سلاسة النقل فى ال CVT عمرك متحس ان العربية بتنقل خالص

    بخصوص العفشة انا معرفش حوار 2 لنك بتاع البومه بس مواصفات العربية بتقول انها مالتيلنك
    هو ال double wishone ده نوع من انواع المالتيلنك؟

    دى مواصفات البومه


  3. #13

    الصورة الرمزية AHMED1718

    رقم العضوية : 58037

    تاريخ التسجيل : 05Jan2010

    المشاركات : 1,457

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: kia Cerato lx

    السيارة[2]: kia Cerato Sx High line

    دراجة بخارية: .................

    الحالة : AHMED1718 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوا صاحب الموضوع فين ؟

    فكك من المقارنات ف المنتدى ش هتوصل لحل يرضيك

    شوف انتا محتاج ايه من العربية

    وعمتن انا كنت بقارن نفس المقارنة وانا بشترى
    وكانت بين البوما والشارك والسيراتو
    والسيرااتوو بالنسبالى ولحد دلوقتى صفقة عادلة مسرور من اختيارى لها

    من ضمن اسباب عدم اختيارى للبوما
    -قدم الشكل
    -ضيق الصالون بالنسبة للسيراتو وعمتن انا طويل مرتحتش نهائى ليها مهما رجعت كرسي السواق
    -فقر الكماليات والاوبشن مقابل السعر

    والشارك
    عيوبها كانت بالنسبالى تكادتكون شخصية ونفسية وهى
    خطورة شبه عدم وجود اكصدام امامى
    ضيق الشنطة والكنبة
    الماتور مش هتكلم عليه علشان محدش يزعل
    لكن عفشتها ممتازة وعربية شايفها برقبة البوما الف مرة

    فى السرعه الهلاك و بيعلى الاستهلاك و يا فتى كفياك انك بتتنفس هواك
    و ربك هداك للبعد عن الهلاك و اللى مش شايفاه عنيك الهى رب العرش يحميك<!-- google_ad_section_end -->


  4. #14

    الصورة الرمزية mohamed_prog

    رقم العضوية : 892

    تاريخ التسجيل : 09Jun2007

    المشاركات : 317

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: speranza a113

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : mohamed_prog غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedassaf مشاهدة المشاركة
    مافيش وجه مقارنه انت بتقارن ياباني بكوري ازاي؟؟
    مافيش حاجة اسمها يابانى وكورى فى حاجة اسمها تكنولوجي . كوريا تخطط اليابان فمجالات كتير منها الالكترونيات والميكانيكا. المقارنة تتعمل بكذا طريقة منها السعر مقابل القيمة أو الاعتمادية . دا رائيي

    اللهم إنى أستودعك إياهم،فاحفظنا وإياهم من كل آفة وعاهة.


  5. #15

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    أنا لا أؤيد دى ولا دى.. العربيتين بالنسبالى مش فارقين كتير عن بعض..؟!!
    بس أنا ليا كومنت (كومنتين الصراحة): هههههههه
    - فتيسات الـCVT مش بتاع أداء ولا جرى خاااااااالص, آخرها توفر بنزين.. بس فتيس فاشل من ناحية الأستجابة والمرونة فـ السواقة..؟!!
    - عفشة البومة الخلفية مش Multi-Link ولا تعرفها, الشارك آه هى اللى ملتى-لينك..؟!!
    تعليق اللانسر بومة الخلفى اسمه double wishbone (هما 2 لينك بس, مش ملتى) مقصات كده, أقرب ما يكون لتعليق الألنترا والفيرنا.. لكن مش Multi-Link

    وده فـ النعومة جيد, لكن فـ الثبات والهاندلينج بخخخخخخخخ..
    أنظمة تعليق الـTorsion-beam العالية فنيا (يعنى مش بتاع السيراتو.. هههههه).. أفضل منه كتيييييييير فـ جزئية الثبااااااااااات..!!
    برنس


  6. #16

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    أنا لا أؤيد دى ولا دى.. العربيتين بالنسبالى مش فارقين كتير عن بعض..؟!!
    بس أنا ليا كومنت (كومنتين الصراحة): هههههههه
    - فتيسات الـCVT مش بتاع أداء ولا جرى خاااااااالص, آخرها توفر بنزين.. بس فتيس فاشل من ناحية الأستجابة والمرونة فـ السواقة..؟!!
    - عفشة البومة الخلفية مش Multi-Link ولا تعرفها, الشارك آه هى اللى ملتى-لينك..؟!!
    تعليق اللانسر بومة الخلفى اسمه double wishbone (هما 2 لينك بس, مش ملتى) مقصات كده, أقرب ما يكون لتعليق الألنترا والفيرنا.. لكن مش Multi-Link

    وده فـ النعومة جيد, لكن فـ الثبات والهاندلينج بخخخخخخخخ..
    أنظمة تعليق الـTorsion-beam العالية فنيا (يعنى مش بتاع السيراتو.. هههههه).. أفضل منه كتيييييييير فـ جزئية الثبااااااااااات..!!
    هو torsion beam أعلى من ثبات multi link .. ؟؟؟


  7. #17

    الصورة الرمزية M_SALLAM

    رقم العضوية : 93870

    تاريخ التسجيل : 08Apr2011

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex.

    السيارة: HYUNDAI I10

    السيارة[2]: polonez

    دراجة بخارية: 1

    الحالة : M_SALLAM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كيــــــــــا سيراتو .


  8. #18

    الصورة الرمزية rammar

    رقم العضوية : 52198

    تاريخ التسجيل : 05Nov2009

    المشاركات : 227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Ksa

    السيارة: Renault Logan F/O 2010

    السيارة[2]: Kia Cerato koup 2011

    دراجة بخارية: None

    الحالة : rammar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كيا سيراتو وشش

    il n’est pire aveugle que celui qui ne veut pas voir


  9. #19

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
    هو torsion beam أعلى من ثبات multi link .. ؟؟؟
    لا يا أحمد، المالتي لينك أثبت، على ما أعتقد


  10. #20

    الصورة الرمزية ICE_MAN

    رقم العضوية : 70542

    تاريخ التسجيل : 14May2010

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer 1.6 A/T 08

    السيارة[2]: Elantra H/L 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ICE_MAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بغض النظر عن المقارنة انا لو مكانك هابعد عن السيراتو نتيجة لارتفاع حالات السرقة فيها .. بصراحة لو جبتها مش هاعرف انام.

    معلش يا جماعة 120 الف مبلغ مش قليل و مش كل يوم هتجيب عربية - رايى الشخصى-

    تقبل مرورى.



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة بين هوندا سيفك الشكل ده مستعملة وكيا سيراتو 2012 زيرو
    بواسطة nyzo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 12-08-2012, 11:56 AM
  2. مقارنة صعبة اوي بين لانسر ( بوما زيرو و كيا سيراتو زيرو ياريت دخول الجميع
    بواسطة woof212 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 17-11-2011, 07:09 PM
  3. النترا (مش الشكل الجديد) ولا سيراتو ولا لانسر (بومة) زيرو
    بواسطة medod في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 31-10-2011, 09:15 AM
  4. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 29-10-2011, 06:14 AM
  5. عايز رأي الوحوش ميجان زيرو أو سيراتو زيرو
    بواسطة todouno في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 18-10-2009, 11:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2