| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 44

  1. #11

    الصورة الرمزية Bishoy.Girgis

    رقم العضوية : 30571

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 5,542

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: Toyota Corolla 1996

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9

    دراجة بخارية: I Don't Like It

    الحالة : Bishoy.Girgis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wshawky مشاهدة المشاركة
    بس برضه نيسان المفروض تدخل فى المنافسه شويه عن طريق الاهتمام بالتصميم الخارجى اللى ليعود للتسعينات و دلوقتى إحنا شايفين التصميمات الكورى و الصينى بقت عامله ازاى و بعدين معظم الناس اللى بتشترى زيرو لو معندهاش خبره فى الميكانيكا و الحاجات الفنيه هيركز على الشكل فى الاغلب و بكده بيروح الكورى و الصينى كده كده العربيه فى الضمان 3 سنين على الاقل و بعد كده يبقى يحلها ربنا وده من وجهه نظرهم حاجه كمان مهمه ان الاعلان عندنا يعتمد على الإبهار و بالتالى سهل يضحك علينا غير بره اللى ليعتمد على الاقناع بدون بهرجه وده اللى بياثر على قرار الشراء
    معلش حضرتك تقصد نيسان مصر ولا نيسان العالمية ؟؟؟؟
    لو تقصد نيسان مصر يبقي لازم تعرف ان نيسان مصر مش في ايدها موضوع تغيير التصميم خالص خالص و علي فكرة التصميم ده بتاع شركة نيسان العالمية و كمان هي اللي نزلت بالشكل الجديد كمان في اليابان نفسها يبقي مصر معذورة في حتة التصميم لأنها حاجه عالمية
    و بعدين انا شخصيا مش شايف عيب ان التصميم يفضل 10 سنين
    ماهو عندنا الاسكودا و عربيات كتير اوي نفس التصميم و بتقعد وقت كبير
    الشعب عايز شوية ثقافة في كيفية شراء العربيات القيمة و بالتالي السوق هيتعدل كتير زي ما انت قولت بالظبط


  2. #12

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SonaSteel مشاهدة المشاركة
    والله الواحد مفتقد اخلاق التجارالمحترمين دول ... وأمانتهم
    مش عايز يبيع وخلاص
    وربنا بيباركله في رزقه علشان مش بيخدع حد ..... والراجل مقالش كلمة غلط واحده وكلنا ملاكها بفضل الله وعارفين عربياتنا ...... وكلنا عارفين اننا واخدين حقنا وفوقيه بوسة ماشاء الله وضحينا بالشكل علشان العربية تعيش هههههههه..... وكفاية ماشاء الله ان العربية انتشرت وكله شغال فيها وياباني و قطع غيارها موجوده.... هانفتري بقي :)))))
    تسلم علي الموضوع الممتاز اخي الكريم
    واهلا بيك وسط اخوانك و حبايبك ....... منتظرينك في المقابلة اللي جاية ان شاء الله 25-11
    http://www.nilemotors.net/Nile/255897-a.html



    نظرية محترمة جدا وتستحق الاهتمام
    بس لو هايبقي علي حسابنا او حساب المستهلك ..... يبقي اركب شكل تسعيناتي ولا ادفعلي 50 الف زيادة علي تمن عربية متستحقش ... ويبقي الامان فيها اخر حاجة يبصلها
    وسبحان الله .... دايما بلاقي العربيات المحترمة بجد بتبيع نفسها من غير دعاية
    زي الصني والجين تو ....... حد عمره شفلهم اعلانات .... اه هي بتيجي علي المستهلك لقلة الانتشار وبالتالي ندرة قطع الغيار بس بالنسبة للسعر ...عربيه تمنها فيها وبتاخد حقك وفوقيه 100 بوسه بفضل الله
    غي عربية تاني اعلانتها مغرقة الدنيا والناس بتتبهر بشكلها ولو فتحت اي موقع بيع سيارات هتلاقي اول 3-4 صفحات ناس بيتبع موديلات 2011 و2010 ... وعربيات مكملتش 10الف كم
    واللي لاحظته في الصني فعلا ..... ان كل ملاكها بلا استثناء ..... عمليين من الدرجة الاولي وبيحطوا القرش ياخده قدامه قيمة ..... وديه في حد ذاته ممتااااااز طبعا ... واللي بيشتريها بيبقي عن اقتناع وعارف انه مش هايببيع وماشاء الله ماسكة سعرها في السوق كتيير ... واللي معاه العربية بيعرف ان الاشاعات ديه اصلا مش مظبوطة .
    كلام 100 100 يا سحس وازيد من الشعر بيت كمان
    ناس كتير من ملاك الصنى واخرها واحد عامل اعلان فى كونتاكت كار عن بيع عربيته 2011 ماشية 15 الف كم تقريبا ex اول فئة زى اللى معايا ولسه باكياسها مانيوال ب75 الف ج وكاتب فى سبب البيع لشراء الاتوماتيك

    Y2Y1500 سابقا


  3. #13

    الصورة الرمزية Eng_hatemfathy

    رقم العضوية : 116019

    تاريخ التسجيل : 26Oct2011

    المشاركات : 1,379

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر شارك ثم كروز من اليوم

    السيارة[2]: بولونيز ثم لادا 2110(الشكل الجديد)

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Eng_hatemfathy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا شباب السلام عليكم -تعلقاتكم كلها ما شاء الله جميله وعمليه بس لازم برده نراعى عامل الزمن والاحساس بقيمة المال المدفوع
    يعنى بمعنى اخر لماذا نيساتن مصر لم تنزل بالشكل الجديد والوكيل قالى مش هتنزل قبل 2014 هل معقول اركب عربيه نزلت بره بعد 3 سنين من نزولها وليه وانا بدفع تمن الجديد
    على سيبل المثال انا مقيم بصفه مستمره على الموقع من 3 او 4 شهور علشان اختار عربيه فى رينج التسعينات وبعدين قررت اقترض وازود الميزانية
    عديت بقرارات كتير اتغيرت بتغير قاعدة المعلومات التى تصلنى او احصل عليها بالبحث يعنى كانت البدايه نيسان ثم تحولت الى جين ثم بيرسونا ثم نيسان ثم سكالا ثم بومه ثم النتلاا 2011 ثم بومه واخيرا وسبحان الله الذى جعل لى صدفه سبب للتحول الى الشارك واستلمتها من اسبوع بفضل الله موديل 2009 زيرو والعربيه قبل الاخيره فى البلد بالحاله دلى والاخيره خلاص اتباعت على ما اعلم
    طب ايه سبب التغيير كان بالنسبه لى هو السعر وعوامل الامان والشكل وقطع الغيار واسعارها وسعر اعادة البيع
    قراراتى كانت مبنيه على خبره بسيارة اقوى ما رأيت واعتماديه اكثر ما رأيت ولكن شحيحة فى قطع الغيار وسعر بيع زفت يعنى خسرت 60% من تمنها وهى لادا 2010
    وبالتالى فللاستفاده من التجربه المريره التى خسرتى اكتر من 36 الف جنيه من السعر الاصلى بخلاف اسعار الاصلاح والتظبيط التى قاربت سعر البيع تم الابتعاد عن السكالا وعن الجين وعن البيرسونا وانحصرت المقارنه بين النيسان والبومه لان الانترا كانت قد نفدت من السوق عندما تمكنت من بيع سيارتى لاكمل المبلغ المطلوب وكان القرار لصالح البومه مع دفع الفارق وذلك لما يلى
    شكل افضل
    قطع غيار اوفر وارخص
    سعر اعادة بيع افضل
    وسيقول البعض ان شكل البومه ايضا قدبم والاجابه سهله لان هناك من الاشكال القديمه ما هو مستساغ ومنها ما هو يسبب اشباع ثم نفور والنيسان منهم فشكل 128 ظل كما هو مع تعديلات بسيطه لما يزيد عن 30 سنه والكل يالفه حتى جاء اليوم الذى اصبح غير مستساغ لدى الشباب خاصة
    اما البومه فشكلها مستساغ والفروق بين الكريستاله والكواه والبومه ليست بالكثيره ومع ذلك فرفض الناس واعتراضهم عليه وشعورهم بالملل بدأ منذ سنه تقريبا اى بعد تقريبا 10 سنين والخلاصه
    ان القرار يرجع دائما للشخص المشترى تبعا لقاعدة البيانات التى يبنيها فى فترة البحث واى البدائل يقدم وايها يؤخر ومع احترامى الكامل للنيسان سواء المصريه او الخليجية التى ادخلت البلاد جمرك وتم شراها من السعوديه مثلا وهذه حاله عندى فى العائله فكلاهما لم يعد يناسب البيئة التى نعيش فيها من ناحية الشكل والاسعار فما الذى يدعوا لان احصل على سيارة مصريه حصلت على تخفيض يقارب 40% من سعرها بسبب التجميع المحلى بما يزيد عن 100 الف جنيه وبعد دفع هذا المبلغ اجد هناك عيوب ليست جوهريه ولكنها مزعجه لمن اقدم على خسارة مبلغ 20 الف جنيه تقريبا ليركب زيره وكان بامكانه ان يوفرهم لو اشترى كسر زسرو -اوبعد دفع المال يجد نفسه فى حاجه للتوكيل والقعده الممله ليعالج صوت هوا او درج مش بيفتح او ما شابه ذلك
    هل هذا مقبول بعد دفع هذا المبلغ وافساد الفرحه بالزيرو؟؟
    عامة واناتهاء حتى لا اطيل اكثر من هذا السوق المصرى معاييره غريبه وكذلك الاسعار لا تعتمد على قاعدة علميه انما هى متغيرات تتبع قناعات وصعب ان تتغير طالما ليس لدينا انتاجنا الخاص وعوامل الجودة المنظمه لهذا الانتاج


  4. #14

    الصورة الرمزية tameraast

    رقم العضوية : 70430

    تاريخ التسجيل : 12May2010

    المشاركات : 755

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: toyota corola 2001

    السيارة[2]: polo 2009 rio 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tameraast غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy مشاهدة المشاركة
    يا شباب السلام عليكم -تعلقاتكم كلها ما شاء الله جميله وعمليه بس لازم برده نراعى عامل الزمن والاحساس بقيمة المال المدفوع
    يعنى بمعنى اخر لماذا نيساتن مصر لم تنزل بالشكل الجديد والوكيل قالى مش هتنزل قبل 2014 هل معقول اركب عربيه نزلت بره بعد 3 سنين من نزولها وليه وانا بدفع تمن الجديد
    على سيبل المثال انا مقيم بصفه مستمره على الموقع من 3 او 4 شهور علشان اختار عربيه فى رينج التسعينات وبعدين قررت اقترض وازود الميزانية
    عديت بقرارات كتير اتغيرت بتغير قاعدة المعلومات التى تصلنى او احصل عليها بالبحث يعنى كانت البدايه نيسان ثم تحولت الى جين ثم بيرسونا ثم نيسان ثم سكالا ثم بومه ثم النتلاا 2011 ثم بومه واخيرا وسبحان الله الذى جعل لى صدفه سبب للتحول الى الشارك واستلمتها من اسبوع بفضل الله موديل 2009 زيرو والعربيه قبل الاخيره فى البلد بالحاله دلى والاخيره خلاص اتباعت على ما اعلم
    طب ايه سبب التغيير كان بالنسبه لى هو السعر وعوامل الامان والشكل وقطع الغيار واسعارها وسعر اعادة البيع
    قراراتى كانت مبنيه على خبره بسيارة اقوى ما رأيت واعتماديه اكثر ما رأيت ولكن شحيحة فى قطع الغيار وسعر بيع زفت يعنى خسرت 60% من تمنها وهى لادا 2010
    وبالتالى فللاستفاده من التجربه المريره التى خسرتى اكتر من 36 الف جنيه من السعر الاصلى بخلاف اسعار الاصلاح والتظبيط التى قاربت سعر البيع تم الابتعاد عن السكالا وعن الجين وعن البيرسونا وانحصرت المقارنه بين النيسان والبومه لان الانترا كانت قد نفدت من السوق عندما تمكنت من بيع سيارتى لاكمل المبلغ المطلوب وكان القرار لصالح البومه مع دفع الفارق وذلك لما يلى
    شكل افضل
    قطع غيار اوفر وارخص
    سعر اعادة بيع افضل
    وسيقول البعض ان شكل البومه ايضا قدبم والاجابه سهله لان هناك من الاشكال القديمه ما هو مستساغ ومنها ما هو يسبب اشباع ثم نفور والنيسان منهم فشكل 128 ظل كما هو مع تعديلات بسيطه لما يزيد عن 30 سنه والكل يالفه حتى جاء اليوم الذى اصبح غير مستساغ لدى الشباب خاصة
    اما البومه فشكلها مستساغ والفروق بين الكريستاله والكواه والبومه ليست بالكثيره ومع ذلك فرفض الناس واعتراضهم عليه وشعورهم بالملل بدأ منذ سنه تقريبا اى بعد تقريبا 10 سنين والخلاصه
    ان القرار يرجع دائما للشخص المشترى تبعا لقاعدة البيانات التى يبنيها فى فترة البحث واى البدائل يقدم وايها يؤخر ومع احترامى الكامل للنيسان سواء المصريه او الخليجية التى ادخلت البلاد جمرك وتم شراها من السعوديه مثلا وهذه حاله عندى فى العائله فكلاهما لم يعد يناسب البيئة التى نعيش فيها من ناحية الشكل والاسعار فما الذى يدعوا لان احصل على سيارة مصريه حصلت على تخفيض يقارب 40% من سعرها بسبب التجميع المحلى بما يزيد عن 100 الف جنيه وبعد دفع هذا المبلغ اجد هناك عيوب ليست جوهريه ولكنها مزعجه لمن اقدم على خسارة مبلغ 20 الف جنيه تقريبا ليركب زيره وكان بامكانه ان يوفرهم لو اشترى كسر زسرو -اوبعد دفع المال يجد نفسه فى حاجه للتوكيل والقعده الممله ليعالج صوت هوا او درج مش بيفتح او ما شابه ذلك
    هل هذا مقبول بعد دفع هذا المبلغ وافساد الفرحه بالزيرو؟؟
    عامة واناتهاء حتى لا اطيل اكثر من هذا السوق المصرى معاييره غريبه وكذلك الاسعار لا تعتمد على قاعدة علميه انما هى متغيرات تتبع قناعات وصعب ان تتغير طالما ليس لدينا انتاجنا الخاص وعوامل الجودة المنظمه لهذا الانتاج
    حضرتك حللت فكرت اخترت نفذت
    كل ده بحياديه
    اهنيك على رايك ربنا يبارك فى عربيتك
    تحياتى


  5. #15

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Peaceman مشاهدة المشاركة
    معلش حضرتك تقصد نيسان مصر ولا نيسان العالمية ؟؟؟؟
    لو تقصد نيسان مصر يبقي لازم تعرف ان نيسان مصر مش في ايدها موضوع تغيير التصميم خالص خالص و علي فكرة التصميم ده بتاع شركة نيسان العالمية و كمان هي اللي نزلت بالشكل الجديد كمان في اليابان نفسها يبقي مصر معذورة في حتة التصميم لأنها حاجه عالمية
    و بعدين انا شخصيا مش شايف عيب ان التصميم يفضل 10 سنين
    ماهو عندنا الاسكودا و عربيات كتير اوي نفس التصميم و بتقعد وقت كبير
    الشعب عايز شوية ثقافة في كيفية شراء العربيات القيمة و بالتالي السوق هيتعدل كتير زي ما انت قولت بالظبط

    منطق برده ....


  6. #16

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy مشاهدة المشاركة
    يا شباب السلام عليكم -تعلقاتكم كلها ما شاء الله جميله وعمليه بس لازم برده نراعى عامل الزمن والاحساس بقيمة المال المدفوع
    يعنى بمعنى اخر لماذا نيساتن مصر لم تنزل بالشكل الجديد والوكيل قالى مش هتنزل قبل 2014 هل معقول اركب عربيه نزلت بره بعد 3 سنين من نزولها وليه وانا بدفع تمن الجديد
    على سيبل المثال انا مقيم بصفه مستمره على الموقع من 3 او 4 شهور علشان اختار عربيه فى رينج التسعينات وبعدين قررت اقترض وازود الميزانية
    عديت بقرارات كتير اتغيرت بتغير قاعدة المعلومات التى تصلنى او احصل عليها بالبحث يعنى كانت البدايه نيسان ثم تحولت الى جين ثم بيرسونا ثم نيسان ثم سكالا ثم بومه ثم النتلاا 2011 ثم بومه واخيرا وسبحان الله الذى جعل لى صدفه سبب للتحول الى الشارك واستلمتها من اسبوع بفضل الله موديل 2009 زيرو والعربيه قبل الاخيره فى البلد بالحاله دلى والاخيره خلاص اتباعت على ما اعلم
    طب ايه سبب التغيير كان بالنسبه لى هو السعر وعوامل الامان والشكل وقطع الغيار واسعارها وسعر اعادة البيع
    قراراتى كانت مبنيه على خبره بسيارة اقوى ما رأيت واعتماديه اكثر ما رأيت ولكن شحيحة فى قطع الغيار وسعر بيع زفت يعنى خسرت 60% من تمنها وهى لادا 2010
    وبالتالى فللاستفاده من التجربه المريره التى خسرتى اكتر من 36 الف جنيه من السعر الاصلى بخلاف اسعار الاصلاح والتظبيط التى قاربت سعر البيع تم الابتعاد عن السكالا وعن الجين وعن البيرسونا وانحصرت المقارنه بين النيسان والبومه لان الانترا كانت قد نفدت من السوق عندما تمكنت من بيع سيارتى لاكمل المبلغ المطلوب وكان القرار لصالح البومه مع دفع الفارق وذلك لما يلى
    شكل افضل
    قطع غيار اوفر وارخص
    سعر اعادة بيع افضل
    وسيقول البعض ان شكل البومه ايضا قدبم والاجابه سهله لان هناك من الاشكال القديمه ما هو مستساغ ومنها ما هو يسبب اشباع ثم نفور والنيسان منهم فشكل 128 ظل كما هو مع تعديلات بسيطه لما يزيد عن 30 سنه والكل يالفه حتى جاء اليوم الذى اصبح غير مستساغ لدى الشباب خاصة
    اما البومه فشكلها مستساغ والفروق بين الكريستاله والكواه والبومه ليست بالكثيره ومع ذلك فرفض الناس واعتراضهم عليه وشعورهم بالملل بدأ منذ سنه تقريبا اى بعد تقريبا 10 سنين والخلاصه
    ان القرار يرجع دائما للشخص المشترى تبعا لقاعدة البيانات التى يبنيها فى فترة البحث واى البدائل يقدم وايها يؤخر ومع احترامى الكامل للنيسان سواء المصريه او الخليجية التى ادخلت البلاد جمرك وتم شراها من السعوديه مثلا وهذه حاله عندى فى العائله فكلاهما لم يعد يناسب البيئة التى نعيش فيها من ناحية الشكل والاسعار فما الذى يدعوا لان احصل على سيارة مصريه حصلت على تخفيض يقارب 40% من سعرها بسبب التجميع المحلى بما يزيد عن 100 الف جنيه وبعد دفع هذا المبلغ اجد هناك عيوب ليست جوهريه ولكنها مزعجه لمن اقدم على خسارة مبلغ 20 الف جنيه تقريبا ليركب زيره وكان بامكانه ان يوفرهم لو اشترى كسر زسرو -اوبعد دفع المال يجد نفسه فى حاجه للتوكيل والقعده الممله ليعالج صوت هوا او درج مش بيفتح او ما شابه ذلك
    هل هذا مقبول بعد دفع هذا المبلغ وافساد الفرحه بالزيرو؟؟
    عامة واناتهاء حتى لا اطيل اكثر من هذا السوق المصرى معاييره غريبه وكذلك الاسعار لا تعتمد على قاعدة علميه انما هى متغيرات تتبع قناعات وصعب ان تتغير طالما ليس لدينا انتاجنا الخاص وعوامل الجودة المنظمه لهذا الانتاج

    زي ماحضرتك قلت .. مسألة قناعات :)


  7. #17

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonasteel مشاهدة المشاركة
    واللي لاحظته في الصني فعلا ..... ان كل ملاكها بلا استثناء ..... عمليين من الدرجة الاولي وبيحطوا القرش ياخده قدامه قيمة ..... وديه في حد ذاته ممتااااااز طبعا ... واللي بيشتريها بيبقي عن اقتناع وعارف انه مش هايببيع وماشاء الله ماسكة سعرها في السوق كتيير ... واللي معاه العربية بيعرف ان الاشاعات ديه اصلا مش مظبوطة .
    للاسف يا سحس 80% من اللي بيطلعوا اشاعات عالصني .. مش معاهم أصلا ومش شارينها .. وياخوفي إنهم ميعرفوش شكلها اصلا .... دول ناس خلقوا ليعترضوا.. بيعقدوا الدنيا وخلاص .. ياريت يا جماعة اللي معهوش العربية ميعبش فيها .. لانه ماركبهاش .. ولو عايز يعيب فيها مايعبش فيها في القسم .. عشان هياخد كلام في العضم إن شاء الله

    ولو على موضوع الشكل .. ديه اذوااااااق .. وفي موضوع الشكل بالذات < اختلاف الرأي لايفسد للود قضية >


  8. #18

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmazong مشاهدة المشاركة
    للاسف يا سحس 80% من اللي بيطلعوا اشاعات عالصني .. مش معاهم أصلا ومش شارينها .. وياخوفي إنهم ميعرفوش شكلها اصلا .... دول ناس خلقوا ليعترضوا.. بيعقدوا الدنيا وخلاص .. ياريت يا جماعة اللي معهوش العربية ميعبش فيها .. لانه ماركبهاش .. ولو عايز يعيب فيها مايعبش فيها في القسم .. عشان هياخد كلام في العضم إن شاء الله

    ولو على موضوع الشكل .. ديه اذوااااااق .. وفي موضوع الشكل بالذات < اختلاف الرأي لايفسد للود قضية >

    Y2Y1500 سابقا


  9. #19

    الصورة الرمزية ahmedfoud

    رقم العضوية : 95860

    تاريخ التسجيل : 22Apr2011

    المشاركات : 247

    النوع : ذكر

    الاقامة : riyadh

    السيارة: camry

    السيارة[2]: retmo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedfoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد مكنش عاندوا كورولا


  10. #20

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انت لفت نظرنا لنقطة مهمة جدا .. وهى موضوع العوامة بتاعت البنزين المؤشر فعلا .. حسيت من كلام الاعضاء ان اكيد فى حاجة غلط .. مرة قولنا بسبب الضفيرة وكان فى مشاكل فعلا زمان بس الموديلات الجديدة اتحلت فيها مشكلة الضفيرة .. وبردوا الناس بتتكلم على البنزين .. وبردوا قولنا يمكن سواقة الاعضاء ولقينا ناس بتقول انا مش بقرص عليها وفى استهلاك عالى .. فاخيرا كلامك ده بياكد ان ممكن فعلا يكون مع ا لاسباب اللى فاتت دى .. ان كمان الموشر خداع فى قراءة الاستهلاك ..

    وموضوع ان القاشقاى مش ثابتة عشان عالية .. ده مش بتفق مع صاحب المعرض فى الكلام ده .. لان مش بتتكلم على ماتريكس .. انت بتتكلم على عربية جنوطها 17 وعفشة مالتى لينك .. وبتجارب الاعضاء اللى ساقوا العربية قالوا انها ثابتة جدا .. وبنفسى كمان حسيت بده لما سوقتها .. وعفشتها مش ناشفة لان اللوبروفيل بتعها عالى مش قليل

    وموضوع الاهتمام بالتصميم وجمال الشكل من نيسان ... ما لو اهتموا وطالعوا العربية شكلها موزة مثلا .. ما اكيد التصميم ده بيكلف وحيتحط فى سعر العربية واكيد سعرها حيزيد .. مقابل الشكل الجميل والاوبشانات الهائلة اللى فيها .. واحنا هنا حاكمنا سوق واسعار معينة

    ودايما الجمارك بتقف قدام اليابانى وبتكون عالية على عكس الكورى .. فاكيد سعر العربية حيزيد

    بصراحة سعداء بالمناقشة الجميلة دى

    واهلا بيك معانا

    تحياتى

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نايل موتورز يكرم اوتوايجيبت كأفضل موزع معتمد لسيارات نيسان 2011
    بواسطة Samah AbdAllah في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-01-2012, 12:35 AM
  2. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-08-2011, 03:21 AM
  3. السلام عليكم مين أحسن موزع معتمد لفولكس ؟
    بواسطة a_abulnasr في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 27-12-2010, 07:00 PM
  4. التقدم للتجارة ,, موزع معتمد ؟؟؟؟؟
    بواسطة tigertt في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-05-2008, 08:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2