الموضوع: أشهر 10 محركات فى عالم F1

أشهر 10 محركات فى عالم F1

.
.
.
.

1- فورد كوزورت

DFV
V8
3000 سي سي
قدم هذا المحرك للمرة الاولى فى سباقات الفورميولا 1 عام 1967
محرك V8 بزاوية 90 درجة قوه 525 حصان
واستطاع هذا المحرك الفوز بـ 155 سباق جائزه كبرى
مع عدة فرق أشهرها فريق لوتس
-------------------------------
-------------------------------
2- تاج تيربو

TTE-PO1
V6
1500 سي سي
محرك مدمج من الالومنيوم V6 بزاوية 90 درجة قوه 600 حصان
من صنع شركة بورشه
استخدم فى عالم سباقات الجائزة الكبرى من قبل شركة ماكلارين وفازت به بمواسم 84-85-86
-------------------------------
-------------------------------
3- فيراري Flat 12
http://picasaweb.google.com/samjr469/BestOldFormulaOnePics/photo#5135133355030602674
V12
3000 سي سي
بلغت قوة هذا المحرك عام 1970 460حصان
وحصد هذا المحرك 37 جازة كبرى وثلاث ألقاب صانعين لفيرارى
-------------------------------
-------------------------------
4- مازيراتى 2.5

V6
2500 حصان
كان هذا المحرك هو النموذج الافضل لمحركات الفورميولا 1 فى الفترة 54-60
ويستطيع هذا المحرك توليد قوه 240 حصان
بأستخدام واقود المثانول
وبواسطة هذا المحرك احتفظت مازيراتى للقبل لثلاقة أعوام ممتالية 54-64-74
-------------------------------
-------------------------------
5- كوفنترى

V8
1500 سي سي
من أشهر المحركات التى استعانت به فريق فيرارى للفورميولا 1
وتلقى هذا المحرك تطويرا هائلة لرفع قوته من 185 الى 213 حصان فى عام 1965
اما وزنه فلا يزيد عن 115 ويعتبر بذلك أخف المحركات فى عالم الجائزه الكبرى
زاستطاع تحقيق 22 فوز
-------------------------------
-------------------------------
6- رينو RS

V10
عادت رينو الى عالم الفورميولا 1 عام 1989 بمحرك V10
بقوه 750حصان
فى الوقت الذى كانت فيه معظم المحركات V8 & V12
واستخدم هذا المحرك من قبل فريق وليامز
أعوام 92-93-95-97
-------------------------------
-------------------------------
7- مرسيدس M196

V8
1500 سي سي
استطاع هذا المحرك عام 1954 توليد قوة 300 حصان
واستطاعت مرسيدس بواسطة هذا المحرك الوصول للمراكز الاولى فى عدة مواسم الى ان انسحبت من سباقات الجائزة الكبرى عام 1958
-------------------------------
-------------------------------
8- بي ام دابليو
M 12 13

1500 سي سي
Flat 4
فى عام 1983 كان محرك بي ام دابليو المزود بشاحن هواء جاهز للتحدى بقوة 560 حصان
واستطاع حصد اللقب فى نفس الموسم
-------------------------------
-------------------------------
9- هوندا
RA 163

1500 سي سي
V6
700 حصان
فى عام 86 استطاع فريف ويليامز الحصول على اللقب بواسطه هذا المحرك
وفى عام 88 حصل فريق ماكلارين على اللقب بواسطه هذا المحرك ايضا
-------------------------------
-------------------------------
10- مرسيدس
F0110

V10
حصد فريق ماكلارين على بطوله عامى 98-99
بواسطة هذا المحرك




-------------------------------
نقلاً عن مجلة اخبار السيارات
العدد 69 -ديسمبر 2003

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif

بشمهندس محمد عادل ...
موضوع شيق جدا ومعلومات رائعة ... شكرا جزيلا
لكن انا لي ملاحظتين ... بعد اذنك
1 - ازاي يبقي موتور سعته 1500 سم فقط وقوته 600 حصان و700 حصان بينما موتور آخر سعته 3000 سم يعني ضعف سعة المحرك الاول و قوته 460 حصان فقط ... ده تباين غريب شوية ... هو مش العلاقة بين سعة المحرك وقوته علاقه طردية؟؟ ..... يا ريت توضحلي النقطة دي لو تكرمت لأني مش مهندس ومش خبير أوي في موضوع المواتير
2 - هو محرك تاج تيربو .... يقرب لحضرتك .... والا تشابه اسماء

هو فعلا العلاقة بين سعة المحرك وقوته علاقه طردية
بس بالنسبة لمحركات الفورميولا 1 دى ليها تكنولوجيا غير المتعارف عليها فى محركات الانتاج التجارى خالص
وكمان فى بعض الاشتراطات بتختلف من موسم لموسم تانى
شوف اللنك ده وانت تعرف أكتر عن المحركات دى
http://grandprix.com/gpe/engines.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_engines

اما بأه بالنسبة للمحرك الى اسمه تاج تيرو ففعلا انا عامل النك نيم بتاعى على اسمه لأنى معجب بيه جدا
تخيل محرك 1500 سي سي بيطلع 600 حصان
ومين الى عاملاه بورشه
ومعمول لمين لأشهر فرق السباق فى العالم ماكلارن