الموضوع: توضيح عن الجالينا كمميزات و عيوب و اى جدل حول الاسعار و التجميع

انا اسف على التاخر في الرد

-------------------------


الجالينا عربيه كويسه جدا جدا جدا

العربيه مع صديق ليا وركبتها كتير وسوقتها كتير وهوه اساسا بيسوقها هوه واخوه ف العربيه تعتبر مش بتقف

مبدايا العربيه تكنولوجي ياباني فتيس موتور انما في اختلاف هما متسوبيشي تقفيل صيني ولا ياباني محدش عارف

المميزات

واسعه من جوه جدا وفخمه الى احد ما مع ان مكوناتها بلاستيك كلها بس شكلها حلو وخاماتها كويسه موصلتش طبعا لدرجه انها تبقى خامات فخمه بس بقدر نقول خاماتها زي العربيات الكوري بالضبط موصلتش لجوده التابلوه بقى الي تدوس عليه تلاقي بياخد ويدي معاك زي الكررولا حبيبتي والسيفيك

طبعا مفيش اي عيوب لا من المتور ولا من الفتيس الى الان مع صديقي مع انه مهمل شويه في موضوع زيت الفتيس ده وانا نصحته انه يغيره بس مش عارف بقى ايه ظروفه

طبعا العربيه سواقتها حلوه جدا ودركسيونها التعامل معاه كويس اوي والفتيس التعامل معاه لذيذ برضو وهي اسلوب قياده العربيات الي من نوع ده جامد جدا لان المتور بعيد عندك بكتير ومش بتسمع صوته زي ال 1.6 والقعده وزوايا الكراسي مريحه جدا وتحس انك بزبز مان وجو بقى انك تمشي على سرعه عاليه ومتحسش ان كل حاجه بتطير من حواليك وانك طاير انت كمان

سحبها طبعا جبار وبتنزل لل 200 مستريح

استهلاك البنزين كويس ميعتبرش عالي اوي بس هو طبعا اعلى من ال 1.6 بس تعتبر هي هي يعني في الغالب في التفويله الفرق كله ميعديش 30 جنيه لو هتفول عربيتين وحده 1.6 وتانيه 2.0

العيوب

اكبر عيب بشوفه فيها برجلها مش مسعف خالص بصراحه خالص خالص بتلف على الواسع اوي مش بتعرف تلف على الديق وده بينعكس بالسلب طبعا على اسلوب قيادتك في المدينه مش هتعرف تعمل مناورات مفاجاه والحاجات دي اوي انما طبعا لما بتتعود عليها خلاص يعني انا صاحبي بيسوق وبياخد غرز وبيمشي عادي بس لانه خلاص حفظ العربيه وبيركن برضو عادي في حتت غبيه وضيقه بس انا عن نفسي مفضلش امتلكها للسبب ده وبس

العفشه ناشفه وده عيب اي عريبه واطيه على الارض وتقيله لازم تبقى عفشتها ناشفه وهاكذا كل العربيه اللي بالاستايل ده انا ركبت اقسم بالله 530 كانت عفشتها بترزع خصوصا في المفصلات

انما بقى النوع ده من العربيات زي الجالينا وال بي ام رزع زي ما ترزع هي العربيه ثابتها الموضوع بالنسبه ليك فقط صوت مش اكتر

طبعا انا شايف لو حد بيتكلم في عربيه زيرو ف هي افضل عريبه في رنج ال 120 الف جنيه بصراحه لانها افضل من كل الكوري الموجود ضم معاهم الصني كمان

انما لو حد ممكن يركب ياباني كسر زيرو او يوزد يبقى اختيار جميل بصراحه
السيفيك ثباتها ممتاز ممتاز ممتاز والكورولا عفشها حلوه جدا جدا جدا

وهتبقى الجالينا متفوقه عليهم بس في الوسع الداخلي ومش بفارق مهول وهتبقى الياباني الذي ذكرته متفوقين في العمر الافتراضي مع ان الجالينا اثق فيها انها معمره وطبعا الياباني الجديد افخم من الداخل

انا بصراحه بتكلم على الي اعرفه وركبته وعارف امكانياته ايه

الفكترا سي انا لا عمري ركبتها ولا سوقتهاولا اعرف عنها حاجه بس عموما هي اكيد ممتازه بس برضو قطع غيارها نار نار نار

وعموما برضو في رنج ال 120 ممكن تركبك بي ام 318 اوائل الفينات وكذالك ممكن تركبك اوكتافيا حالتها ممتازه والاوكتافيا برضو مالهاش حل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري

انا اسف على التاخر في الرد

-------------------------


الجالينا عربيه كويسه جدا جدا جدا

العربيه مع صديق ليا وركبتها كتير وسوقتها كتير وهوه اساسا بيسوقها هوه واخوه ف العربيه تعتبر مش بتقف

مبدايا العربيه تكنولوجي ياباني فتيس موتور انما في اختلاف هما متسوبيشي تقفيل صيني ولا ياباني محدش عارف

المميزات

واسعه من جوه جدا وفخمه الى احد ما مع ان مكوناتها بلاستيك كلها بس شكلها حلو وخاماتها كويسه موصلتش طبعا لدرجه انها تبقى خامات فخمه بس بقدر نقول خاماتها زي العربيات الكوري بالضبط موصلتش لجوده التابلوه بقى الي تدوس عليه تلاقي بياخد ويدي معاك زي الكررولا حبيبتي والسيفيك

طبعا مفيش اي عيوب لا من المتور ولا من الفتيس الى الان مع صديقي مع انه مهمل شويه في موضوع زيت الفتيس ده وانا نصحته انه يغيره بس مش عارف بقى ايه ظروفه

طبعا العربيه سواقتها حلوه جدا ودركسيونها التعامل معاه كويس اوي والفتيس التعامل معاه لذيذ برضو وهي اسلوب قياده العربيات الي من نوع ده جامد جدا لان المتور بعيد عندك بكتير ومش بتسمع صوته زي ال 1.6 والقعده وزوايا الكراسي مريحه جدا وتحس انك بزبز مان وجو بقى انك تمشي على سرعه عاليه ومتحسش ان كل حاجه بتطير من حواليك وانك طاير انت كمان

سحبها طبعا جبار وبتنزل لل 200 مستريح

استهلاك البنزين كويس ميعتبرش عالي اوي بس هو طبعا اعلى من ال 1.6 بس تعتبر هي هي يعني في الغالب في التفويله الفرق كله ميعديش 30 جنيه لو هتفول عربيتين وحده 1.6 وتانيه 2.0

العيوب

اكبر عيب بشوفه فيها برجلها مش مسعف خالص بصراحه خالص خالص بتلف على الواسع اوي مش بتعرف تلف على الديق وده بينعكس بالسلب طبعا على اسلوب قيادتك في المدينه مش هتعرف تعمل مناورات مفاجاه والحاجات دي اوي انما طبعا لما بتتعود عليها خلاص يعني انا صاحبي بيسوق وبياخد غرز وبيمشي عادي بس لانه خلاص حفظ العربيه وبيركن برضو عادي في حتت غبيه وضيقه بس انا عن نفسي مفضلش امتلكها للسبب ده وبس

العفشه ناشفه وده عيب اي عريبه واطيه على الارض وتقيله لازم تبقى عفشتها ناشفه وهاكذا كل العربيه اللي بالاستايل ده انا ركبت اقسم بالله 530 كانت عفشتها بترزع خصوصا في المفصلات

انما بقى النوع ده من العربيات زي الجالينا وال بي ام رزع زي ما ترزع هي العربيه ثابتها الموضوع بالنسبه ليك فقط صوت مش اكتر

طبعا انا شايف لو حد بيتكلم في عربيه زيرو ف هي افضل عريبه في رنج ال 120 الف جنيه بصراحه لانها افضل من كل الكوري الموجود ضم معاهم الصني كمان

انما لو حد ممكن يركب ياباني كسر زيرو او يوزد يبقى اختيار جميل بصراحه
السيفيك ثباتها ممتاز ممتاز ممتاز والكورولا عفشها حلوه جدا جدا جدا

وهتبقى الجالينا متفوقه عليهم بس في الوسع الداخلي ومش بفارق مهول وهتبقى الياباني الذي ذكرته متفوقين في العمر الافتراضي مع ان الجالينا اثق فيها انها معمره وطبعا الياباني الجديد افخم من الداخل

انا من قسم البي ام معايا بي ام 87 1600 سيسي
ركبت العربيه دي امبارح موديل 2008

بس مفيش سحب جبار ولا كلام من ده مش عارف ليه يمكن الاتوماتيك وبعدين كنت خايف اخد غرزه لمتسعفنيش
اكيد علي الطريق وضع مختلف بس
انا بتكلم علي تسارع الغيارات الاول والتاني والتالت
بطئئئئئئئئئئئئئئئئئئئئئئئ ئ
وشكرا لسعه صدركم