الموضوع: الهيدروليك صار قاسي ليييييييييييييييييييييييي يش

بسم الله الرحمن الرحيم

انا يا شباب وقعت تحت عملية نصب و جهل موظفي صيانة لادا في حلب
حيث جاءني احد الموظفين عندما كنت بالورشة و قال لي بان علبة الدركسيون في لادا خالية من التشحيم و بسبب الحرارة سوف تتعطل و لذلك فهو لله و لارضاء الضمير يقترح فكها و تشحيمها و لانني حمار و لي ذنب طويل اقتنعت و فكولي العلبة و شحموها و بعدهااااااااااااااااااااا

صار الهيدروليك قاسي بدرجات متفاوتة حسب الحظ بالاضافة الى صوت يصدر عند تحريك المقود و السيارة واقفة يعني عند هز المقود هز ذهابا و ايابا

بعدها بدات رحلة العذاب و قالوا لي ان سيارتي هيدروليكها كهربائي و لا يجوز تشحيم العلبة ابدا اولا

ومن ثم ذهبت عند ثلاثة مصلحين و الكل يفك العلبة و يعيد تركيبها و يقول لي مافيها شي

و العطل موجود طيب يا شباب منين العطل
من علبة الدركسيون او من غير محل ارجوكم

علبة الدركسيون الكهرباء تكون بنظام محرك كهربائي مساعد وليس بها طرمبة زيت
أما التشحيم فيكون على بيض البارات (مفاصل الأذرع الخارجية الموصلة للعجل) بالإضافة لتشحيم ترس الراك (الجريدة المسننة)
وأنت تقول أن الدركسيون أصبح قاسي بدرجات متفاوته بالإضافة لصوت عند التحريك أثناء التوقف
الحقيقة أن الباور الكهربائي يكون به نظام ليزيد من قساوة الدركسيون مع إرتفاع سرعة السيارة ويزيد من سهولته مع إنخفاض سرعة السيارة
قد يكون نظام التحكم بهذه السرعات أو حساس السرعة الخاص به مشكلة
فراجع عليه
وقد يكون الموتور الكهربائي الخاص به فيه مشكلة فعليك بالكشف عليه

وأحياناً عند تركيب علبة الدركسيون الكهربائية من قبل ميكانيكي غير جيد يقوم بربط بعض الأجزاء بمبالغة مما يزيد من الإحساس بثقل الدركسيون

هذا والله أعلم