في ملحوظه كمان محدش ذكرها بخصوص التسخين
وهي زيت الفتيس ! اكيد زيت الفتيس مش هيسخن والعربيه واقفه
ممكن افهم اني امشي بالراحه الأول علشان زيت الفتيس كمان يسخن
لكن زيت الموتور ماهو هيسخن وهي واقفه عادي ايه الضرر في كده لو مكانش افضل كمان !
في ملحوظه كمان محدش ذكرها بخصوص التسخين
وهي زيت الفتيس ! اكيد زيت الفتيس مش هيسخن والعربيه واقفه
ممكن افهم اني امشي بالراحه الأول علشان زيت الفتيس كمان يسخن
لكن زيت الموتور ماهو هيسخن وهي واقفه عادي ايه الضرر في كده لو مكانش افضل كمان !
كلمة غير مطلوب عندي في الكتالوج موضحة بان دا اهدار للوقت والمال والبنزين وان دا مش في صالح العربية
هو ايوة مش هيضرها بس مش هيفيدها !
طب لو فرضنا ان انا بصنع منتج معين
من مواصفات المنتج انه ميضرش باللي يستخدمه
الجراجات المقفولة دي مشكلة أصحابها مش مشكلة مصنعي السيارات
يبقا انا لما اكتب في كتيب الاستخدام شيء انا بكتبه عشان دا الافضل للحاجة اللي انا مصنعها واللي انا عاملها
واللا ايه رأيك؟!
زيت الفتيس مش هيسخن غير مع حركة العربية مش هيسخن وهي واقفة !
تسلم إيدك أنا فعلا أول مرة أعرف الكلام ده ومادام أصحاب العربيات نفسها هما إللي كاتبين الكلام ده يبقى أكيد هما أدرى وطبعا أنا مقتنع بيه
والصراحة موضوع التسخين ده بيحرق بنزين ملوش أي لازمة
تسلم ايديك
ان بطلع فعلا بعد 30 ثانيه حتي الهزه الخفيفه اللي بتيقي في الطار ه بتختفي علي طول
والا انا غلطان والا ايه
الا ايه اسباب ارعشه البسيطه دي والا ده بيبقي عيب وخاصة في البرد
الموضوع بصراحه خلانى فى حيره انا كنت لسه بشكو من ان العربيه لما بسبها 3 ساعات بس بتبرد تماما والاقى موشر الحراره مش بيتحرك غير بعد 5 دقائق من الحركه وكنت بأنب نفسى انى مسخنتش لان زمان واحد صحبى قلى اياك تتحرك والعربيه بارده علشان ده غلط على المحرك وخصوصا سبايك الكرنك
والله موضوع تشكر عليه
وعن نفسى من زمان قررت انى ادور العربيه واتحرك بيها بعد دقيقه كامله لضمان ان الزيت وصل لكل الموتور
أنا بقالى سبع سنين عمرى ما سخنت اى عربية. و كلة تمام.
الموضوع مفيد للكل و شكرا لكاتبة
شغل عالى
وجزاك الله كل خير
طب عندى فى الكيا لمبة حرارة مش مؤشر ، بتكون زرقاء لو العربية باردة و بتطفى لما تسخن و تسخينها وهى واقفة منغير ضغط بنزين بياخد حوالى 5 دقايق على الاقل
هل اسخنها دقيقة بس واطلع واللمبة لسة زرقاء ولا الكلام دة مينطبقش على الكيا ؟
not true
موضوع ممتاز بارك الله فيك.. بس أنا مقتنع بأن التسخين للسيارة يجعلها أكثر استعداداً للسير .. وليس شرطاً طول المدة .. عموماً شكراً على المجهود
موضوع رائع و شكرا على مجهودك
بارك الله فيك وشكرا علي الموضوع الجامد
الله ينور عليك
كلام موثق ... يعني من الاخر
موضوع ممتاااااااااااااااز .. تسلم إيدك
اولا بحييك على الموضوع الرائع جدا
ثانيا : مفيش أخبار عن الرينو ...
بارك الله فيك على المعلومات الجميلة بس بصراحة انا بسخن العربية لحد اول اما المؤشر يرتفع من اول سينة بطلع علطول بصراحة والف مليون شكر
بارك الله فيك على المعلومات الجميلة بس بصراحة انا بسخن العربية لحد اول اما المؤشر يرتفع من اول سينة بطلع علطول بصراحة والف مليون شكر
بس الكلام ده برضه للعربيات الجديده نسبيا
النهارده مشيت بالعربيه (كريستالة 98) فضحتنى فضيحة الدنيا و الاخرة و تقطع و تكركر و تفصل و انا فى ملفات و اما اجى اركن برضه تفصل
خلتنى اسخنها رغم عنى
موضوع اكثر من رائع والصراحة يعتبر بحث متكامل جايب اغلب الكتالوجات الصراحة الله ينور علي صاحب الموضوع.
وفعلا الصبح لما بسخم العربية المؤشر بتاع الحرارة مبيتحركشي لما امشي بيها بيبتدي يعلا شوية اعتقد اغلب الانجكشن مش محتاج تسخين.
تسلم ايدك يا غزال على الموضوع الجامد
بس احب اضيف حاجة صغيرة وفكر فية
العربية زيها زى المكنة البشرية العجيبة (سبحان الله) ينفع اول ما تصحة من النوم تنزل تجرى فى الشارع
لو ينفع انا اقول واحد مش هناغش سوسن واسخنها (سوسن دى العربية بتاعتى ههههههههه)
مستنى ردك علية بعد تفكير
وشكــــــــــــــــــــــ ــــــرا
موافق على الكلام ده بس اعتقد بالنسبة للانجكشن بس
ايه علاقة نظام حقن الوقود
بدورة الزيت والمياة وتسخين العربية !!!!
علية أفضل الصلاة و السلام
موضوع جميل جدآ و منظم
جزاك الله كل خير
الله ينور عليك يا باشا .......... وجزاك الله خيرا .... وزادك علما وفهما .... اللهم آآآآمين
موضوع جميل ومنظم جدا جدا .... ومشكور على تعبك في الجمع والتنظيم والتنسيق ليخرج بهذا الشكل الأكثر من رااااائع ...
عربيتي نيسان صني 2011 ... باستني بعد التدوير الصبح لغاية ما المؤشر يصل أول شرطة سوداء وبعدين اتحرك ....
أما لما بادورها بعد كده ( في نفس اليوم يعني )باستنى حوالي دقيقة واتحرك عادي ...