في ملحوظه كمان محدش ذكرها بخصوص التسخين
وهي زيت الفتيس ! اكيد زيت الفتيس مش هيسخن والعربيه واقفه
ممكن افهم اني امشي بالراحه الأول علشان زيت الفتيس كمان يسخن
لكن زيت الموتور ماهو هيسخن وهي واقفه عادي ايه الضرر في كده لو مكانش افضل كمان !
في ملحوظه كمان محدش ذكرها بخصوص التسخين
وهي زيت الفتيس ! اكيد زيت الفتيس مش هيسخن والعربيه واقفه
ممكن افهم اني امشي بالراحه الأول علشان زيت الفتيس كمان يسخن
لكن زيت الموتور ماهو هيسخن وهي واقفه عادي ايه الضرر في كده لو مكانش افضل كمان !
كلمة غير مطلوب عندي في الكتالوج موضحة بان دا اهدار للوقت والمال والبنزين وان دا مش في صالح العربية
هو ايوة مش هيضرها بس مش هيفيدها !
طب لو فرضنا ان انا بصنع منتج معين
من مواصفات المنتج انه ميضرش باللي يستخدمه
الجراجات المقفولة دي مشكلة أصحابها مش مشكلة مصنعي السيارات
يبقا انا لما اكتب في كتيب الاستخدام شيء انا بكتبه عشان دا الافضل للحاجة اللي انا مصنعها واللي انا عاملها
واللا ايه رأيك؟!
زيت الفتيس مش هيسخن غير مع حركة العربية مش هيسخن وهي واقفة !
تسلم إيدك أنا فعلا أول مرة أعرف الكلام ده ومادام أصحاب العربيات نفسها هما إللي كاتبين الكلام ده يبقى أكيد هما أدرى وطبعا أنا مقتنع بيه
والصراحة موضوع التسخين ده بيحرق بنزين ملوش أي لازمة
تسلم ايديك
ان بطلع فعلا بعد 30 ثانيه حتي الهزه الخفيفه اللي بتيقي في الطار ه بتختفي علي طول
والا انا غلطان والا ايه
الا ايه اسباب ارعشه البسيطه دي والا ده بيبقي عيب وخاصة في البرد
الموضوع بصراحه خلانى فى حيره انا كنت لسه بشكو من ان العربيه لما بسبها 3 ساعات بس بتبرد تماما والاقى موشر الحراره مش بيتحرك غير بعد 5 دقائق من الحركه وكنت بأنب نفسى انى مسخنتش لان زمان واحد صحبى قلى اياك تتحرك والعربيه بارده علشان ده غلط على المحرك وخصوصا سبايك الكرنك
والله موضوع تشكر عليه
وعن نفسى من زمان قررت انى ادور العربيه واتحرك بيها بعد دقيقه كامله لضمان ان الزيت وصل لكل الموتور
أنا بقالى سبع سنين عمرى ما سخنت اى عربية. و كلة تمام.
الموضوع مفيد للكل و شكرا لكاتبة
شغل عالى
وجزاك الله كل خير
طب عندى فى الكيا لمبة حرارة مش مؤشر ، بتكون زرقاء لو العربية باردة و بتطفى لما تسخن و تسخينها وهى واقفة منغير ضغط بنزين بياخد حوالى 5 دقايق على الاقل
هل اسخنها دقيقة بس واطلع واللمبة لسة زرقاء ولا الكلام دة مينطبقش على الكيا ؟