ههههههه الكلام ده حصل معايا النهارده الصبح ... دورت و لقيت العربيه بتطلع دخان ابيض كتييير .. بطلت و نزلت شفت الزيت . مظبوط و زى الفل :) بس الغريب ان الدخان ده بيطلع و هى العربيه على ال p بس و بعد كده مفييش :)
عرض للطباعة
ههههههه الكلام ده حصل معايا النهارده الصبح ... دورت و لقيت العربيه بتطلع دخان ابيض كتييير .. بطلت و نزلت شفت الزيت . مظبوط و زى الفل :) بس الغريب ان الدخان ده بيطلع و هى العربيه على ال p بس و بعد كده مفييش :)
العربيه خدت 2 كيلو تقريبا زيت يا رجاله d:
فى حاجه عندك مش تمام تحتاج فنى ماهر
والله يا كبير انا العربيه اصلا تعبت جرى وفحت معايا الشهرين اللى فاتوا دول وسفر على سرعات عاليه مسافات طويله
وزودت الزيت والحمد لله كله تمام .. وربنا يستر :)
وائل باشا اية الاخبار يارب تكون بخير
بالنسبة لموضوع زيت كاسترول ماجنيتك انا عارف انة بيتبخر مع الجرى بس مش بالطريقة دية اخرة يوم ماينقص كيلو كل 3000 دة مع القرص الشديد على المكنة باستمرار
بالنسبة للى حصل عندك دة دة ناتج عن رداءة الزيت اللى انت حطيتة فى المحرك والنتيجة ان ماستحملش الحرارة العالية لمسافات طويلة وبدأ فى فقدان لزوجتة وخواصة سريعا واتبخر فى مدة قصيرة جدا
انصحك بشيل الازرق ممتاز وبيستحمل بس هتتعب شوية على ماتلاقية
* بالنسبة لهدوء المحرك مع انخفاض مستوى الزيت للنصف تقريبا دة بيكون بسبب ان الحمل على الكرنك بيبقى خفيف جدا فبتحس بسرعة الاستجابة , وفى نفس الوقت مع الضغط على المحرك اجزاء المحرك بتتأكل بسرعة مع التحميل الزائد لان مافيش زيت كافى يقدر يبردها بسرعة لان نسبة الزيت قليلة
* نقطة ان لمبة الزيت مانورتش ودة لان لمبة الزيت بتنور لما يكون فى السيارة لتر زيت فقط اعلى من كدة يبقى انت لسة مادخلتش فى الخطر
ربنا يخليك يا سموح ويا رب تكون استمتعت باسبوع العسل فى الغردقه
انا فعلا لسه قايس الزيت النهارده ولقيته نقص لحد النص تانى :(((( زودته قبل مسافر القاهره ومشيت تقريبا 1300 كيلو
وقيسته النهارده لقيت المقياس معلم على النص
تقريبا دول نص كيلو !!!!!! والزيت فعلا لزوجته راح خالص
بس الغريبه انى ده تانى مره اغير ماجنتيك ولو تفتكر انت لما قولت ان الزيت بيتبخر قبل كده وانا رضيت عليك انه معايا زى الفل وفعلآ مكنش بينقص ولا حاجه .... بس المره دى وانا بشترى الزيت من بنزينه طاقه مش عارف ليه احساس جالى انه مضروووب ههههههههه والله مجرد احساس علشان كان الاول فيه زى سبيكر كده ببتكلم
ملقتهاش المره دى قولت يبقى اضرب D:
المهم انا دلوقتى جبتى اخرى من موضوع الزيوت ده .. ومش معقوله كل غيارين زيت اغير نوع قبل كده فيسكو وادى كاسترول
بفكر احط فالفولين max life :)))))
والله بجد حوار محير كده ... وبعدين شل الازرق ده بيتعبأ فى مصر اكيدد وانا مش برتاح لأى حاجه بتعبأ فى مصر :)
طيب ده هتعب لقيه على ماالاقيه ؟!! مش المفروض يكون بيتباع فى بنزينات شل عادى ؟!!
وده شل بلس ولا حاجه غيره ؟؟ وسعره كام
شيل الازرق هو الوحيد اللى مش بيتعباء فى مصر
والله اعلم على شان كده احنا بنفضله
شيل الازرق استيراد اوروبا عشان كدة قليل وبيتخطف ونصيحة منى مش هتلاقية غير فى بنزينة شيل مصطفى النحاس
موجود شيل الازرق بوفرة فى شيل اللى على الدائرى اللى بعد نزلة السويس اتجاه المعادى بشوية وهتلاقيها مميزة لان فيها سيلنترو كافيه
الدخنه الي بتطلع الصبح منك بتبقى في الدوارة بس ....وده علشان بيبقى فيه شوية زيت على الصبابات وبيطلعوا لما البوجيه بيعمل أول احتراق ليه في الدوارة بتاعت الصبح .....علشان العربيه بتكون بارده تماما ....وبيطلع الزيت محروق مع البنزين ...وده في الغالب بيبقى الصباب جلدته تعبت أو الاولسيل بتاعه عايز يتغير ......لو حصل وصلحت العيب ده .... يتمنع الموضوع ده عندك نهائيا