الموضوع: الحقووووووني بيقلي الكنترول عاوز يتغير

طيب خلاص ياباشا لو العربية مفيهاش حاجة خالص و ادائها زى ما هو مش متغير يبقى خلاص كبر دماغك و دى بتبقى تهيسة عداد عادى مفيهاش قلق ملهاش لازمة تروح التوكيل و تدفع فلوس و التوكيل لو انتا روحتولو لازم يقوم معاك بالواجب و يدفعك فلوس و هتفتح على نفسك فاتوحة ملهاش اى لازمة دى نصيحة منى اسال مجرب ولا تسال طبيب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abubakr1234

السلام عليكم اصدقائي الاوباليه
امبارح لقيت االعربيه فصلت لوحدها وبدور ومبتلقطش بنزين المهم رحت للميكانيكي قاللي طرمبه البنزين عاوزه تتغير جبتله واحده جديده جيت بمشي بالعربيه بطلت تاني راح شال الريلاي بتاع الطلمبه ووصلها علطول بالبطاريه لحد مارحت للكهربائي وكانت المفاجاه قاللي الكنترول عاوز يتغير وقاللي انه هيوصل طلمبه البنزين على الكونتاكت لحد ما اغير الكنترول .
اتم ايه رايكم اعمل ايه ولو انا حبيت ابيع العربيه على حالها كده تجيب كام هيه اوبل برازيلي 2005 وسؤال تاني هو لو الكنترول بايظ لمبه الايه بي اس تنور؟

وشكرا ليكم جزيلا

ياباشا لو سمحت ممكن أعرف قبل ما الكهربائى يوصل الطلمبة دايركت على البطارية هل لمبة الفحص كانت بترعش أما تيجى تدور العربية ولا مكنتش بترعش

للعلم بس أنا شاكك إن السبب هو الايموبلايزر بس لو طلع اللمبة بتاع الفحص كانت بترعش
لكن لو اللمبة مش كانت بترعش يبقى العلم عند الله عشان مش أفتى

يعنى حصل زى كدة

http://www.youtube.com/watch?v=DEHkVUOFlDU

دى استرا اف ياباشا دى حاجة تانية حتى قرائة الاكواد مختلفة ..... لو ايمبوليزر العربية تدور عادى و تفصل بعد 2 ثانية بالظبط

ياباشا مش فارق موديل العربية لان فكرة العمل تقريبا واحدة
أنا اللى كنت عايز أوصل ليه العربية كانت بتلقط ولا لأ أقبل ما العوامة تشتغل دايركت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_lol2007

ياباشا مش فارق موديل العربية لان فكرة العمل تقريبا واحدة
أنا اللى كنت عايز أوصل ليه العربية كانت بتلقط ولا لأ أقبل ما العوامة تشتغل دايركت

لا ياباشا بتفرق اقولك بقى مفاجاة الاسترا جى لو عيب ايمبوليزر لمبة الاعطال مش بتنور