-
انا بردك صوت الموتور كان عالى وخصوصا فى السلانسيه وبعدين وانا عند الميكانيكى قولته العربيه صوتها عالى مع ان الار بى ام على 500 واقل قعدت يدعبس المفجاه لقينا خرطوم بيعدى فيه هواء رفيع جدااا بيقولى بتاع التكيف الخرطوم من عند طرفه مهوى وبيسرب هواء جامد ومخلى الموتور صوته عالى المهم قطعه من الطرف وركبه تانى الصوت بقى ناعم ومكتوم
امل موضوع السحب فيعنى140 كويس حدااا والرجرجه دى ترصيص وظبط زويا
-
بص يا باشا .. انا مشكلتي مختلفة شوية يعني الصوت العالي دة بس الصبح عشان العربية تسخن .. بس مع الاسف معنديش ار بي ام فمعرفش بيبقة على كام. فالمشكلة مش في السلانسية دي وانا بجري وخصوصا لما احرق زيادة يعني اجيب 60 علة التاني والكلام دة .. بس برضة في العادي صوت الموتور مش واطي لا دة عالي وخصوصا وانا قافل الازاز ودة في معظم الاحيان...
وبعدين مش ممكن يكون في خرطوم مهوي في التكييف عشان الفريون الحمد لله ضغطة ثابت من 9 شهور .. فأكيد مفيش خرم في خراطيم التكييف ...
-
حضرتك طبيعى ان صوت الموتور يعلى طالما بتحرق على الغيار يعنى التانى على 60 يبقى لازم تسمع صوت عالى لان عدد اللفات بتاع الموتور بيزيد والتسارع بيزيد طبيعى خالص وعلشان تتاكد اول ما هتدى الغيار الثالث الصوت هيختفى والسبب ان عدد الفات انخفض الى النصف تقريبا وبعدين حضرتك من الاشياء اللى بتأثر كمان نوع الزيت انا لما كنت حاطط شل الاصفر مكنتش بسمع الموتور احيانا او صوت ضعيف وبعدين انا ليه ملحوظه بردك ازاى حضرتك فى اول الكلام كنت بتشك فى طقم الدبرياج وانت بتوصل 60 على التانى والله اعلم .
-
هو شكي في الدبرياج نابع من الرجرجة وانا طالع بالعربية و تقل الدبرياج .. فمتهيألي انو مش مظبوط ..
-
العربيه دى العادى بتاعها 160 ومع الحرق وطريق بتوصل 185 عن تجربه
-
طيب اهو مجبتش حاجة من عندي يعني ... طب كدة اشوف اية ؟؟ انا اساسا المفروض اغير زيت اليومين دول .. هل لو الزيت متغيرش يأثر في السحب ولا الصوت بس ؟؟
-
[QUOTE=mohssenrashed;3873963400]بالنسبه للسحب ده طقم دبرياج و تبقى زي الفل انا كنت بجيب بيها 170 كم.
+1+1+1+1
-
طب سؤال يا كبير .. لما اغير زيت كمان اسبوعين كدة احطلها شل ولا موبيل و انهي بالظبط .. انا هحط 5000
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2