عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
تحية لكل الاعضاء الكرام الي فعلا مقصرين علينا المسافات اوي :00020140:
عندي كم من استفسار بسيطين اتمنى النصيحة لأني مدور من الحكاية دي:majd(4):
عربيتي e46 318 وعايز اسقط عليها ستيتم كامل بتاع 330 او 335 تون تيربو انشاء الله
كنت عايز اعرف اسعار المواتير دي والاقيها عند مين والاهم من كدة اسقطهم فين ؟؟ :)
وبالنسبة لإكصدمات ال ام 3 ليها بكام والكرونا اللوك بكام وياريت ارقام الموبيلات بعد ازنكوو
واسف جدا للإطالة
up000
الحرفيين عند العمده او شارع المرسيدس عامه
ودي نمره احمد ال عند العمده 01220368886
وفي واحد اسمو عماد المصري في الدقي 01114441344
تسلم يا غالي بس دول بسقطو مواتير ولا ببيعو قطع؟
ياباشا عشان حد يسقطلك سيستم بالشكل ده يبقى مش هاتلاقى غير منصور او عيد فى الحرفيين
بس املا جيبك بمبلغ مايقلش عن 50 الف
وانا بقول ما يقلش يعنى هاتدفع اكتر من كده
متابع باهتمام
شكرا على الردود بس يا مودي انت مكبرها اوي :) السيستم ال 28 ب 15-17 حسب التاجر انا عايز ال 30 بتاعو
بس ال 335 دة اكيد غالي لأنو بتاع شكل e90 وبيجي عليها تون تيربو 309 حصان يعني ممكن يوصل ال 35 كامل
بس من فضلكم ادوني ارقام التجار وياريت رقم زهير ومنصور وعيد وعنواينهم
السلام عليكم.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rami2050
بالنسبه لل E46 فأكبر محرك كان بها هو ال M54B30 بسعة 2979 سى سى بالنسبه للأداء ف هناك فئتين من ال E46 التى زودت بهذا المحرك الفئه العاديه و فئه تسمى بال ZHP وتم فى هذه الفئه إضافة مميزات جديده بالنسبه للسيدان منذ عام 2003 - 2005 اما الكوبيه و الكابروليه أعوام 2004 - 2006 و المميزات على سبيل المثال و ليس الحصر فى فئة ال E46 ZHP بدجات ال M على الجنوط, بادج ال M على عجلة القياده, و فتيس 6 سرعات
المهم ال E46 330i/ci/xi كان بها المحرك ال M54B30 سعة 2979 سى سى قدرة 228 حصان @ 5900 أر بى إم و العزم 300 نيوتن @ 3500 أر بى إم و أقصى عدد لدورات المحرك هو ال 6500 أر بى إم و تسارع من 0 - 100 كم/ثانيه فى غضون 6.5 ثانيه
اما ال E46 330i/ci ZHP بها محرك M54B30 سعة 2979 سى سى قدرة 238 حصان @ 6800 أر بى إم و عزم 301 نيوتن @ 3500 أر بى إم كما إن أقصى عدد دورات للمحرك فزدات من 6500 إلى 6900 أر بى إم و تسارع من 0 - 100 كم/ثانيه فى غضون 6.2 ثانيه
محرك ال M54B30 تم استبداله بأخر هو ال N52B30 و تم الأستبدال فى فئة ال E90 series منذ عام 2005 - 2007
N52B30
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...E89_Engine.jpg
N52B30 سعة 2996 سى سى قدرة 258 حصان @ 6600 أر بى إم و عزم 300 نيوتن @ 2500 أر بى إم و عدد أقصى دورات للمحرك 7000 أر بى إم و تسارع من 0 - 100 كم/ثانيه فى غضون 6.3 ثانيه
مع نهاية عام 2006 تم تعديل على المحرك و تمت إضافة المحرك المعدل لل E90 330 coupe فأصبح ينتج 272 حصان @ 6650 أر بى إم و عزم 315 نيوتن @ 2750 أر بى إم و تسارع من 0 - 100 كم/ثانيه فى غضون 6.1 ثانيه
بحلول عام 2007 تم استبدال المحرك ال N52B30 بأخر N53B30 بنفس سعة سابقه و ينتج نفس القدره الحصانيه كسابقه لكن زيادة العزم من 315 إلى 320 نيوتن @ 2750 أر بى إم
بالنسبه للمحرك الموجود بال 335i ف لم تكن هناك E46 335i فقط أقصى سعة كانت بها ال E46 ف كانت ال 330i اما فئة ال 335 ظهرت مع ال E90 Series بحلول عام 2007
المحرك ال N54B30هو المحرك الذى وجد بال E90 335i Twin Turbo و ينتج قوة 306 حصان @ 5800 أر بى إم و عزم 400 نيوتن @ 1400 - 5000 أر بى إم
N54B30
http://upload.wikimedia.org/wikipedi.../JK_N54B30.jpg
أنا من رأيى الشخصى إن حضرتك لو معك الأمكانيه اشترى محرك ال E46 M3 هيعطيك أداء أفضل من كل هذه المحركات المذكوره بالأعلى لأنه بينتج 343 حصان مقارنه بكل ما ينتج ما فوق فهو الأعلى و النظام الميكانيكى كامل لل E46 M3 تكلف 50.000 جنيه كل شىء و تزود عليهم فى حدود 5000 - 7000 جنيه مصاريف حل و تركيب و تغيير زيوت إلخ...
تسلم على الرد اخي والمعلومات الجيدة جدا
كلامك 100% بالنسبة لأنو مفيش 335 في ال 46 ولكن هو موجود في ال 90 و ال 92 بس يركب عليها
انا مش عايز ال ام 3 لأسباب قطع الغيار والتمن المرتفع بس ال 330 و 335 لو احتجت اعملو عمرة هلاقي قطع كتير ليه لأنو نفس ال 28 من جوه تقريبا والعفشة نفس عفشة ال 28
وس
عشان كده بقول لحضرتك مش اقل من 50 الفاقتباس:
كلامك 100% بالنسبة لأنو مفيش 335 في ال 46 ولكن هو موجود في ال 90 و ال 92 بس يركب عليها
يعنى زيه زى ال m 3 بتاع ال e46
انا كنت سألت وقالولى الحوار هايخش معاك فى الخمسينايه
وبعدين تعمل حسابك على الكتير ولا تيجى فى النص وتقف عشان الفلوس قصرت
الوقفه عند الميكانيكية وحشه قوى واضرارها كتيره
نسيت اقول لحضرتك أن تسارع ال N54B30 من 0 - 100 كم/ثانيه فى غضون 5.6 ثانيه :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rami2050
و أيضا نسيت اقول لك إن بحلول عام 2010 لخطوط انتاج أمريكا و كندا لل 335 الكوبيه - و مع فئات ال 335 موديلات 2001 تم استبدال المحرك ال N54B30 Twin Turbo بأخر N55B30 Single Turbo بيصل إلى 322 حصان @ 5800 أر بى إم و عزم 450 نيوتن @ 1200 - 5000 أر بى إم و تسارع من 0 - 100 كم/ثانيه فى غضون 5.3 ثانيه على حد تذكرى.
حضرتك تقدر و بكل سهوله تشترى نظام ميكانيكا بمحرك ال M54B30 اللى هو بالأساس زودت به ال E46 330 و النظام الميكانيكى كامل اعتقد هيتكلف فى حدود 25000 - 30000 جنيه لأن العفشه فى بعض الأجزاء مختلفه بعض الشىء عن العفشه ال 6 سليندر العاديه المتواجده فى ال 30 - 325 - 328 على سبيل المثال و ليس الحصر الطنابير فى العفشه الخاصه بال 330 بتكون اكبر فيما يقارب طنابير ال M3 تمام.
بالنسبه إن حضرتك اردت شراء محركات ال E90 330 series هتكلفك سعر ازيد من ال M54B30 و إن اردت تشترى محرك ال N54B30 Twin Turbo أو ال N55B30 Single Turbo هتتكلف ما يساوى ثمن نظام الميكانيكا لل M3 لأنها محركات حديثه بسيارات موديلات حديثه و بالتالى فإن سعر ال E90 330 - 335 فى الخارج هتجده اكبر من سعر ال E46 M3 حتى و إن كانت حادثه ف هتجد سعر ال E90 330 - 335 حادثه مش بالقليل و بما إن حضرتك محتاج محرك فقط فى حالة إنك قررت تضع محرك لل E90 330 - 335 فالتاجر هيبحث عن سياره حادثه يكون المحرك بها فقط سليم بخلاف إن حضرتك ايضا هتتعب فى قطع الغيار لأنه حضرتك عدد الأشخاص اللى معهم E90 330 محدود و اللى معهم E90 335 twin turbo اعتقد يكاد يكون معدوم, هذه من ناحيه و من ناحيه ثانيه اعتقد إن ضفيرة ال E46 تختلف عن ضفيرة كهرباء ال E90 و بالتالى حضرتك هتضطر فى حالة إنك قررت تضع محركات ال E90 series 330 - 335 هتغير ضفيرة كهرباء السياره كلها بأخرى لل E90 و طبعا كل هذه تكلفه زائده عليك و فى النهايه لن تحصل على كفاءه ك كفاءة ال M3 و لن ينظر لسيارتك حتى و إن وضعت بها محرك 335 كما سينظر إليها و هى M3
محرك ال E46 M3 و اسمه S54B32
S54B32
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...B32_Engine.JPG
سعة 3246 سى سى قدرة 343 حصان @ 7900 أر بى إم و عزم 365 نيوتن @ 4900 أر بى إم
و هناك من هذا المحرك فئه زودت بها ال E46 M3 CSL و هذا المحرك بيعطى قدره حصانيه و عزم اكبر من الموجود بال E46 M3 العاديه, فقدرته الحصانيه بتكون 355 حصان بدلا من 343 @ 7900 أر بى إم و عزم 370 نيوتن بدلا من 365 @ 4900 أر بى أم
أفضل من كل هذه المحركات جميعا و حتى أفضل من مرحك ال M3 الجديده هو المحرك الجبار ال P60B40 لكن مع الأسف متواجد بأعداد قليله و اعتقد هيكون صعب جدا جدا جدا إنك تجده و تشتريه و زودت به فئة ال E46 M3 GTR
P60B40
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...MW_P60_B40.jpg
سعة 3997 سى سى و هو 8 سليندر و ليس 6 سليندر كالمحركات المذكوره بالأعلى. و قدرته الحصانيه 493 حصان "محركات ال E90 series M3 بقدرة 420 حصان"
لكن إن وجدته "وهذا الأمر شبه مستحيل" هيعسفك فى قطع غياره عن محركات ال M3 بسائر فئتها هذا بخلاف النظام الميكانيى و اللى أنا مش عارف سعره هيكون كام!!!
طب معلش ياجماعة انا لسة مبتدئ في حكاية التعديل دي لية تسقيط الموتور بتاع ال330 غالي اوي كدة ؟؟؟ هو مش بيتجاب استعمال خارج؟؟ ولا جديد