غثونى قبل ماولع فيها !!!

**ali207** · 04-12-2011 11:21 PM

فليشيا 95 كانت بتجيب ريحه دخنه ع الواقف وع السريع ريحه مش مقبوله خالص بتحرق ف العين والانف العربيه بتجرى 150كمان مطالع تمام شمعات حرقها فله كربراتير قشطه المهم بعد لف ومعناه شهور قررت اعمل عمره واجيب م الاخر وعملت عمره غيرت شميز بستم شنبر كاتينه كل شغل جديد وخرط 0.10 يعنى عملت شغل جامد تخيلت انه هيبقى افضل من الزيرو !!!!
وافجىء بعد التلين بشهر الوضع زى ماهو والميكانيكى مفيش تفسير مقنع منه للى بيحصل
رجعت للصفر من تانى اظبط كربيراتير اظبط تاكيهات طب غير علب جاكمان طب بك السلنسيه
قصص انا الغرمان الوحيد فيها ارجوكم عايز تفسير لكلام ده هل الشغل اتعمل غلط هل فى عيب تانى خالص والموتور كان سليم فى الاول وانا كلفت ع الفاضى عايز طريقه احسم الوضع بيها واحاسب الميكانيكى على شغله ومااظلمهوش؟؟؟؟ ولا يظلمنى... وشكرا لكل من تفضل بالرد

**I.ABUBAKR** · 05-12-2011 03:40 AM

اخي العزيز ali207
السلام عليكم
بالنسبه للرائحه التي تتسبب في حرقان بالعين و الانف دي غالبا رائحه غاز اول اكسيد الكربون co
وده من نواتج عمليه الاحتراق راجع نظام العادم عندك بدايه من الفرن حتي ديل الشكمان وتاكد من جوان الفرن
وجوان الشجره
ومتنساش تتاكد من احكام غلق الشنطه وان الكاوتش الخاص بباب الشنطه سليم لان دي كانت مشكله عند احد الزملاء واكتشف ان العادم بيدخل من الشنطه
وان شاء الله يكون حل مشكلتك في حاجه بسيطه

**ali207** · 05-12-2011 10:59 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eacho22

اخي العزيز ali207
السلام عليكم
بالنسبه للرائحه التي تتسبب في حرقان بالعين و الانف دي غالبا رائحه غاز اول اكسيد الكربون co
وده من نواتج عمليه الاحتراق راجع نظام العادم عندك بدايه من الفرن حتي ديل الشكمان وتاكد من جوان الفرن
وجوان الشجره
ومتنساش تتاكد من احكام غلق الشنطه وان الكاوتش الخاص بباب الشنطه سليم لان دي كانت مشكله عند احد الزملاء واكتشف ان العادم بيدخل من الشنطه
وان شاء الله يكون حل مشكلتك في حاجه بسيطه

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته .. اولا اشكرك لاهتمامك بالرد
البنزين المستخدم من ساعه م اشتريتها 90 و 92 دلوقتى ... ال80 ده مجاش جنبها ابدا
وبعدين اراجع على نظام العادم ازاى ومعنى كده الموتور سليم ؟
والريحه موجودة والعربيه ع السلانسيه واضحه وانا جنب الجكمان والعربيه واقفه مش بتتحرك!!

**ali207** · 05-12-2011 11:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali207

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته .. اولا اشكرك لاهتمامك بالرد
البنزين المستخدم من ساعه م اشتريتها 90 و 92 دلوقتى ... ال80 ده مجاش جنبها ابدا
وبعدين اراجع على نظام العادم ازاى ومعنى كده الموتور سليم ؟
والريحه موجودة والعربيه ع السلانسيه واضحه وانا جنب الجكمان والعربيه واقفه مش بتتحرك!!

راجع نظام العادم ..! مش فاهم يعنى ايه هل ليه علاقه
بالجكمان والعلب وازاى اختبرهم ؟

**mido51eg** · 05-12-2011 11:46 AM

طالما بتقول ان الريحة موجودة وانت جنب الشكمان يبقى فيه عندك تسريب للعادم داخل الصالون. غالبا وبإذن الله الموضوع هيبقى موضوع جوانات . روح لبتاع شكمانات كويس وخليه يغير لك جوان المانفولد ويربط كويس علشان التسريب ده يتمنع وبرضه شوف كاوتش الشنطة .

**ali207** · 05-12-2011 11:50 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg

طالما بتقول ان الريحة موجودة وانت جنب الشكمان يبقى فيه عندك تسريب للعادم داخل الصالون. غالبا وبإذن الله الموضوع هيبقى موضوع جوانات . روح لبتاع شكمانات كويس وخليه يغير لك جوان المانفولد ويربط كويس علشان التسريب ده يتمنع وبرضه شوف كاوتش الشنطة .

حضرتك طول ماالشباك مقفول مفيش ريحه داخل الصالون ومفيش تنفيس فى الشكمان
والجونات تمام والريحه من الديل الخارج

**I.ABUBAKR** · 07-12-2011 11:53 AM

[QUOTE=mido51eg;3873972556]طالما بتقول ان الريحة موجودة وانت جنب الشكمان يبقى فيه عندك تسريب للعادم داخل الصالون. غالبا وبإذن الله الموضوع هيبقى موضوع جوانات . روح لبتاع شكمانات كويس وخليه يغير لك جوان المانفولد ويربط كويس علشان التسريب ده يتمنع وبرضه شوف كاوتش الشنطة .[/

فعلا الخطوه الاولي للحل لازم تبدا بالكلام ده

بس انت في المشاركه التاليه لمشاركه ميدو51 قولت انك بتشم نفس الريحه والعربيه دايره سلانسيه وانت واقف جنب الشكمان هل فعلا هي نفس الريحه وبنفس القوه اللي بتشمها داخل الصالون وانت ماشي بالعربيه ولا في اختلاف ؟؟
وبعدين انت بتقول الريحه موجوده علي كل السرعات فهل تظهر بصفه مستمره ام متقطعه احيانا تظهر واحيانا تختفي ؟
طيب لما بتقفل الزجاج مبتشمش الرائحه نهائي ولا بنسبه صغيره

معلش روح لبتاع جكمانات كويس يراجعلك علي الشكمان والجونات الخاصه به كويس مش هتخصر حاجه
وبعدين جاوب علي الاسئله المذكوره علشان نفقدر نفكر معاك بشكل منطقي ..
بالنسبه للمحرك هو كان محتاج عمره ولا لا انت تقدر تعرف بنفسك
هل المحرك قبل العمره كان بينقص زيت
هل اداء السياره تغير للافضل بعد فتره التليين طبعا من حيث التسارع والسرعه القصوي
هل استجابه المحرك لمعدل التغذيه بالبنزين اصبحت افضل علي اساس سلامه الكربراتير وضبط التكيهات
هل المحرك اصبح انعم من قبل
لومفيش تغير في النقاط السابقه يبقي العمره مكانش ليها سبب الا اذا كان هناك عتب بالشمايزاو تلف بالشنابر عرفه الميكانيكي عندما فتح المحرك

انت عملت كام الف بعد العمره ؟
و العداد كان عامل كام الف قبل العمره ؟

انا متابع معاك ان شاء الله
الي ان نصل الي سبب هذه الرائحه..

**I.ABUBAKR** · 19-12-2011 07:49 PM

ايه الاخبار يا استاذ علي
يا رب تكون بخير

وصلت لسبب المشكله ولا لسه

**islam_yns** · 18-01-2012 01:34 PM

كاوتش الشنطه الخلفيه بيدخل عادو السياره الى الداخل

**sonaeg** · 27-01-2012 05:34 PM

تقريبا عندي نفس مشكلة حضرتك,,,طول ما الازاز مقفول مافيش ريحة لكن عالسريع والازاز مفتوح اشمها ولما جه وقت عمرة العربية قولت حتروح لو كان عيب حرق مثلا لكن لسة....وغيرت جوانات الشكمان كذلك من غير جدوي....!