عرض للطباعة
عربيتى اوبل كورسا سيدان 2004 عندى دواسة الدبرياج مرتفعة رحت للميكانيكى علشان يوطيها قالى دى من اسطوانة الدبرياج متأكلة قالى انك متحمل رجلك على الدواسة وانت ماشى كتير والعربية انا لسا مشتريها من والدى والعربية مابتمشيش كتيرخالص العربية من سنة 2004 عاملة لحد يومنا هذا 37000 كيلو فقط ياريت اعرف ارائكم ولو هغراسطوانة اجيبها منين ولا اجيبها استيراد ومنين
كده صح
و هتغير طقم الدبرياج كله
هات اللوك
ممتاز
استيراد
انا مجربة و لقيته احسن من الجديد
بس هى ارزاق
فيفضل الجديد
ب 950 جنيه
يا باشا لو العربية مفيش مشاكل فى السحب والطلعة والدردرة يبقى بلاش تغير الاصلى اللى فيها لان الجديد بطيخة!!!!!!!!
اكيد مع علو الدبرياج ده
هتلاقى رجة و خنقة
هو مفيش مشكلة فى السحب بس ممكن فى رجة بسيطة اوى اوى ومش دايما
لو غيرت اغير طقم كامل اسطوانة وديسك وبلية ومنين جديد وبكام ولا المستعمل احسن ولا اصبر شوية كمان 20000 كيلو واغيرهم ؟
لو تقدر تصبر
خليك صابر
يعنى الموضوع ده مفهوش خطر على الموتور
بالنسبة للرعشة ممكن بردو يكون المتسبب فيها ترس الفلام
او يكون الديسك فيه عالي وواطي وعايز يتمسح
لو زودت شوية في الطلعة ممكن تتلافي الرعشة واشتغل علي الأسطوانة شوية لحد لما تمصمصها وبعد كدة ابقي غيرها
انا بعيد عنك وعن السامعين كان معايا لادا وفضلت ماشي علي الأسطوانة لحد لما الديسك فلق من بعضة والعربية وانا عند الميكانيكي بغير طقم الدبرياج بيقولي انقلها فضلت ترج وصوتها علي ومش راضية تتنقل من مكانها
كانت الأسطوانة والديسك انتهوا لمرحلة 0%
طبعا مش بقولك اوصل للمرحلة دي بس لا مانع لو امكانياتك مش سامحة دلوقتي انك تمشي عليها سنة ولا اتنين وبعد كدة غيرها
ومش بتريأ
ليا واحد زميلي كان معاه جولف الميكانيكي قاله الأسطوانة عايزة تتغير - غيرها بعد سبع سنين
والعربية طول السبع سنين فرك وتفحيت من الي قلبك يحبه
قطع الغيار الألماني بتاع بلاده ممكن يعيش اكتر مما تتوقع او يكون متعارف عليه
ربنا ييسر امورك ومبروك العربية
والله المستعان
،
،
انا مع كلام سيد
هو ينفع اغير اسطوانة فقط ولا لازم طقم كامل وهل فى استعمال خارج وفى حدود كام والف شكر على كل الى افادينى بالرد
من رأيي الشخصي اصبر لحد مالاسطوانه تجيب اخرها او تبدأ تتعبك في السواقه
حمدالله عالسلامه يا دفعه:grin21:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thug
عامل ايه فى الجيش يا دفعه