رد مع اقتباس
volvo s60 !
النتائج 21 إلى 30 من 47
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 43741
تاريخ التسجيل : 20Jul2009
المشاركات : 1,002
النوع : ذكر
الاقامة : EGY-CAIRO
السيارة: Lancer 2005
السيارة[2]: Hyundai -Verna -2006
الحالة :
-
hasad">الراجل دة ملوش حل انا كنت هدخل اقول فولفو بس بعد كلامك فولفو ×10^200واحدة واحدة كده يا أستاذ kariko,
عشان الدخلة الجااااااااااااامدة أوى دى.. ولا الألتراس, هههههههههه
احنا هنشوف الأختلافات ونفاضل.. لأن الـ3 عربيات جامدين الصراحة..
الموتور: الـ3 عربيات تربو.. مع الترتيب من الأقوى للأقل:
- الـs60: موتور 1.6 gtdi من فورد بقوة 180 حصان.
- الـc5: موتور 1.6 thp من بيجو-bmw بقوة 156 حصان..
- الـpassat: موتور 1.4 tsi بقوة 122 حصان..
هنا التفوق لصالح الـvolvo s60 بفرق كبيييييييير عن الباسات تحديدا..؟!!
نيجى للفتيس:
- الـpassat: فتيس dsg 7-speed
- الـs60: فتيس ديوال-كلتش برضه: Powershift 6-speed بتاع الفورد برضه (mated مع الموتور والشاسيه والعفشة.. كله فورد)..؟؟!!!
- الـc5: أقلهم فـ الجزئية دى.. فتيس أوتو عادى 6-speed..؟!!
الشاسيه والعفشة الخلفية:
- الـpassat: أصلها audi a6 مع تعليق خلفى multi-link..!!
- الـs60: أصلها فورد mondeo مع تعليق خلفى control-blade multi-link الرائع (زى بتاع الفورد فوكس والمازدا3)..؟!!
- الـc5: أصلها بيجو 407/508.. الـinferiority الوحيدة بتاعته (بالمقارنة بالـ2 التانيين) أنه torsion-beam حتى لو ستروين مشهورة بالعفشات المتقدمة والـhydraulic وتضبيط ارتفاع و حركات.. بس أقل من الملتى-لينك..؟؟!!!
الشكل:
الباسات أقلهم, تصميم ألمانى بحت: متحفظ و monotonus..!!
الفولفو sport و ديناميكية أوى.. الستروين classic مع لمحات رياضية, لكن أقل من الفولفو..؟؟!!!
رأيى: الـvolvo s60 وشششششششششششش, أقوى, style, أمااااااااااااان, تكنولوجى... زى مانت عايز تقول قول..!!!
التوكيل:
لو هاخد عربية من عز العرب.. هتبقى volvo مش citroen..؟؟!!!
وتوكيل الـvw قد يكون أفضل.. لكن الفئة دى من العربيات: الخدمة عالية آه, لكن كله بـ ثمنه..!!
الـvw أقلهم فـ الموتور, والـshape بتاع الباسات بيروح من سىء لأسوأ.. فين من القديمة اللى كانت نازلة مع البورا والجولف4.. للـbox الـweird بتاع دلوقتى..؟؟!!!
بالتوفيق isa[aldl]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs257.ash1/18463_351294927032_629082032_4712649_8014960_n.jpg[/aldl]
نخنبى ليه فى اسرارنا وانا وانت راكبين فرنا ولو ننسنا فراملنا نكلم مين يفكرنا يا روحى الثبات ينسانى وانا فاكر ومش نساى وادوس فرامل من تانى والبس فى شجرة معرفش ازاى
-
رقم العضوية : 66930
تاريخ التسجيل : 03Apr2010
المشاركات : 632
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 2012 Lancer EX 1.6
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 19004
تاريخ التسجيل : 14Sep2008
المشاركات : 5,735
النوع : ذكر
الاقامة : El-menya
السيارة: Lancer 1993 & VW 1964
السيارة[2]: نيسان صني فيس لفت
دراجة بخارية: هانكو 150
الحالة :
-
الـVolvo S60 وشششششششششششش
[mshosh2]http://www.4shared.com/photo/lCkSz74F/morsee.html[/mshosh2]
-
رقم العضوية : 777
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 1,095
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Chery A11
السيارة[2]: BMW e46
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
أحييك على معلوماتك
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
واحدة واحدة كده يا أستاذ kariko,
عشان الدخلة الجااااااااااااامدة أوى دى.. ولا الألتراس, هههههههههه
احنا هنشوف الأختلافات ونفاضل.. لأن الـ3 عربيات جامدين الصراحة..
الموتور: الـ3 عربيات تربو.. مع الترتيب من الأقوى للأقل:
- الـs60: موتور 1.6 gtdi من فورد بقوة 180 حصان.
- الـc5: موتور 1.6 thp من بيجو-bmw بقوة 156 حصان..
- الـpassat: موتور 1.4 tsi بقوة 122 حصان..
هنا التفوق لصالح الـvolvo s60 بفرق كبيييييييير عن الباسات تحديدا..؟!!
نيجى للفتيس:
- الـpassat: فتيس dsg 7-speed
- الـs60: فتيس ديوال-كلتش برضه: Powershift 6-speed بتاع الفورد برضه (mated مع الموتور والشاسيه والعفشة.. كله فورد)..؟؟!!!
- الـc5: أقلهم فـ الجزئية دى.. فتيس أوتو عادى 6-speed..؟!!
الشاسيه والعفشة الخلفية:
- الـpassat: أصلها audi a6 مع تعليق خلفى multi-link..!!
- الـs60: أصلها فورد mondeo مع تعليق خلفى control-blade multi-link الرائع (زى بتاع الفورد فوكس والمازدا3)..؟!!
- الـc5: أصلها بيجو 407/508.. الـinferiority الوحيدة بتاعته (بالمقارنة بالـ2 التانيين) أنه torsion-beam حتى لو ستروين مشهورة بالعفشات المتقدمة والـhydraulic وتضبيط ارتفاع و حركات.. بس أقل من الملتى-لينك..؟؟!!!
الشكل:
الباسات أقلهم, تصميم ألمانى بحت:
متحفظ و monotonus..!!
الفولفو sport و ديناميكية أوى.. الستروين classic مع لمحات رياضية, لكن أقل من الفولفو..؟؟!!! :_alshmokh15[1]:
رأيى: الـvolvo s60 وشششششششششششش, أقوى, style, أمااااااااااااان, تكنولوجى... زى مانت عايز تقول قول..!!!
التوكيل:
لو هاخد عربية من عز العرب.. هتبقى volvo مش citroen..؟؟!!!
وتوكيل الـvw قد يكون أفضل.. لكن الفئة دى من العربيات: الخدمة عالية آه, لكن كله بـ ثمنه..!!
الـvw أقلهم فـ الموتور, والـshape بتاع الباسات بيروح من سىء لأسوأ.. فين من القديمة اللى كانت نازلة مع البورا والجولف4.. للـbox الـweird بتاع دلوقتى..؟؟!!!
بالتوفيق isa
أنا جربت الفولفو فى عز العرب الصحراوي و طلعت بيها ....رائعة
بس متنساش أن سعر اعادة البيع هيكون سيئ جدا
أسهل واحدة تتباع هيها الفولكس
-
رقم العضوية : 4434
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 6,965
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Volvo 144
السيارة[2]: Opel Corsa 1.6
دراجة بخارية: ..
الحالة :
-
ممكن تشوفو اللينك ده فيه بعض المعلومات عن السيارة
http://www.nilemotors.net/Nile/23213...60-2011-a.html
-
رقم العضوية : 53858
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: -----------
السيارة[2]: بيجو 508
دراجة بخارية: --------------
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
هل فتيس بيجو 508 هو نفسه ستروين c5 ?
و ايه هو فتيس EGC اتو مانيوال ؟
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
لأ, دا حاجة تانى خااااااااالص..؟!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Astra200
ده مش فتيس أوتو أصلا, ده فتيس مانيوال بدبرياج كهرباء.. (Clutchless Manual أو Robotized Manual)..
فـ بيجو اسمه EGC/ Electronic Gearbox Control
وفـ ستروين اسمه EGS/ Electronic Gearbox System
قال يعنى الأتنين غير بعض, معرفتكش أنا كده..؟؟!! ههههههههههههههه
- زى فتيس الـDualogic بتاع الفيات, والـEasytronic بتاع الأوبل.. والـSelespeed بتاع الألفا..؟؟!!!
حتى الشركة اللى طورت الفتيس لـPSA هى شركة Magneti Marelli الأيطالية..!!
عشان تعرفوا بس ان مصادر التكنولوجيا محدودة,
شوفوا الفرق: بيجو لما جت تعمل فتيس كده جابوه منين.. وتويوتا لما حبت تعمل الـMMT راحت لواحد بتاع كفتة فـ الفتيسات دى (Aisin بتاع الأوتو)..
والحق يقال ان بيجو-ستروين شركة محترمة.. و بتعرف تجيب الحاجة الأصلى فـ عربياتها (Bosch, Marelli, Valeo...etc).
-
رقم العضوية : 53858
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: -----------
السيارة[2]: بيجو 508
دراجة بخارية: --------------
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
لأ, دا حاجة تانى خااااااااالص..؟!!
ده مش فتيس أوتو أصلا, ده فتيس مانيوال بدبرياج كهرباء.. (clutchless manual أو robotized manual)..
فـ بيجو اسمه egc/ electronic gearbox control
وفـ ستروين اسمه egs/ electronic gearbox system
قال يعنى الأتنين غير بعض, معرفتكش أنا كده..؟؟!! ههههههههههههههه
- زى فتيس الـdualogic بتاع الفيات, والـeasytronic بتاع الأوبل.. والـselespeed بتاع الألفا..؟؟!!!
حتى الشركة اللى طورت الفتيس لـpsa هى شركة magneti marelli الأيطالية..!!
عشان تعرفوا بس ان مصادر التكنولوجيا محدودة,
شوفوا الفرق: بيجو لما جت تعمل فتيس كده جابوه منين.. وتويوتا لما حبت تعمل الـmmt راحت لواحد بتاع كفتة فـ الفتيسات دى (aisin بتاع الأوتو)..
والحق يقال ان بيجو-ستروين شركة محترمة.. و بتعرف تجيب الحاجة الأصلى فـ عربياتها (bosch, marelli, valeo...etc).
شكرا علي المعلومات وسرعة الرد
يعني فتيس البيجو 508 مش هو egc ؟ لاني اللي قريته عنه ما يطمنش
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
لأ مش هو, ماتقلقش.. بتاع الـ508 أوتو عادى 6-سرعات. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Astra200
أعتقد ان الفتيس الـEGC مانزلش مصر أصلا, لا فـ بيجو أباظة, ولا ستروين عز-العرب..؟؟!!!
بس اللى انت قرأته عنه, لو حاجات زى كده:
- نتشة بين النقلات, بالذات من 1st لـ 2nd..
- Hesitation فـ اختيار النقلة فـ الزحمة.
- أحيانا بينقل بدرى ويخنق الموتور, وممكن العكس.. يفضل حارق عـ الغيار بدون داعى.
- خبطة أو رزعة خفيفة فـ الـDownshift او تسقيط النقلات..
كل ده عاااااااااااااادى جدا فـ الفيسات دى, هههههههههه
وحتى الديوال-كلتش الـDSG بتاع فولكس, والـTCT بتاع الألفاروميو.. لم يتلاشوا معظم العيوب دى..؟؟!!!
هى الفتيسات الـSequential كده, بس عايزة Training الأول, أو تعود من السواق مع الوقت.
لكن بص للمميزات: من استهلاك بنزين قليل, وزن وحجم صغير.. وأهم حاجة.. أداااااااااااء رياضى وخفة وسرعة فـ الأستجابة.. F1 يا باشا.
-
رقم العضوية : 53858
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: -----------
السيارة[2]: بيجو 508
دراجة بخارية: --------------
الحالة :
-
hasad">ما تزهقش مني المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
لأ مش هو, ماتقلقش.. بتاع الـ508 أوتو عادى 6-سرعات.
أعتقد ان الفتيس الـEGC مانزلش مصر أصلا, لا فـ بيجو أباظة, ولا ستروين عز-العرب..؟؟!!!
بس اللى انت قرأته عنه, لو حاجات زى كده:
- نتشة بين النقلات, بالذات من 1st لـ 2nd..
- Hesitation فـ اختيار النقلة فـ الزحمة.
- أحيانا بينقل بدرى ويخنق الموتور, وممكن العكس.. يفضل حارق عـ الغيار بدون داعى.
- خبطة أو رزعة خفيفة فـ الـDownshift او تسقيط النقلات..
كل ده عاااااااااااااادى جدا فـ الفيسات دى, هههههههههه
وحتى الديوال-كلتش الـDSG بتاع فولكس, والـTCT بتاع الألفاروميو.. لم يتلاشوا معظم العيوب دى..؟؟!!!
هى الفتيسات الـSequential كده, بس عايزة Training الأول, أو تعود من السواق مع الوقت.
لكن بص للمميزات: من استهلاك بنزين قليل, وزن وحجم صغير.. وأهم حاجة.. أداااااااااااء رياضى وخفة وسرعة فـ الأستجابة.. F1 يا باشا.
بس بص للفقرة دي وهي متكرة في معظم الريفيو عن ال 508
Driving the front wheels via a six-speed clutchless automated manual gearbox,
ومن الأخر انا معايا أوكتفيا ايه 5 والفتيس معقول -- هل بتاع البيجو أحسن ولا نفس المستوي ؟
وبالنسية للراحة -- كل الريفيو بيقول علي ال 508 Firm rid فهل هي ناشفة (بعكس الستروين سي 5 ) و ده مقابل جودة أعلي بكتير في ال Stearing تعلو الباسات -- وبالنسبة لل,كتافيا هلي هي أطري ؟
المواضيع المتشابهه
-
تجربة قيادة Passat 2012 DSG, 1400 cc TSI
بواسطة M.Gamaledeen في المنتدى ساحة تجارب القيادةمشاركات: 22آخر مشاركة: 25-05-2013, 02:50 PM -
❆❆❆❆ Passat باسات Vs تويوتا اوريون 2012 الجديدة
بواسطة Y a r i s في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 2آخر مشاركة: 06-11-2012, 06:30 AM -
passat 2012 or octavia or bmw 316i
بواسطة sista في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 31آخر مشاركة: 05-09-2012, 09:58 PM -
ارجوووكم افيدونى passat 2012 or octavia or bmw 316i
بواسطة sista في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 4آخر مشاركة: 10-07-2012, 08:47 AM -
مقارنه شامله بين PASSAT 2012 الشكل الجديد وسكودا 2012 Superb
بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 16آخر مشاركة: 05-07-2012, 09:37 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات