Citroen C5 VS Volvo S60 VS Passat 2012 P2

**eng.m7md.ali** · 12-12-2011 01:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة party_0000

لو مكانك هبعد جري عن الفتيس ال dsg ومشاكله المعروفه في الموديلات اللي قبل كدا بالاضافه لان شكلها مش حلو( ودي اذواق )
هستنا الفئه الثالثه الجديده من بي ام حتى لو اقل فئه
انما لو من الثلاث عربيات هختار الفولفو موتور تكنولوجيا شكل جديد متانه
وكله سعره بيقع جامد جدا وخصوصا الستروين والفولفو
وبالتوفيق

ال dsg تم تعديله وتلافي الاعطال في الموديلات الجديدة
بس فعلا مشكلة الباسات هيا شكلها الجديد مش عاجبني
وبصراحة عجبتني مقارنة الاستاذ formulator وكيفتني اوي لدرجة اني قارتها 3 مرات

رايي وبعد تجربة ال c5 موديل 2003
العربية دي جامدة جدا بصراحة وفخامة وموتور بس مشكلتها الوحيدة في قطع الغيار واعادة البيع
بس بصراحة قمة التكنولوجيا هتلاقيها في الفولفو والسترويين

**Dr'AhmZZong** · 12-12-2011 02:20 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

واحدة واحدة كده يا أستاذ kariko,
عشان الدخلة الجااااااااااااامدة أوى دى.. ولا الألتراس, هههههههههه
احنا هنشوف الأختلافات ونفاضل.. لأن الـ3 عربيات جامدين الصراحة..

الموتور: الـ3 عربيات تربو.. مع الترتيب من الأقوى للأقل:
- الـs60: موتور 1.6 gtdi من فورد بقوة 180 حصان.
- الـc5: موتور 1.6 thp من بيجو-bmw بقوة 156 حصان..
- الـpassat: موتور 1.4 tsi بقوة 122 حصان..

هنا التفوق لصالح الـvolvo s60 بفرق كبيييييييير عن الباسات تحديدا..؟!!

نيجى للفتيس:
- الـpassat: فتيس dsg 7-speed
- الـs60: فتيس ديوال-كلتش برضه: Powershift 6-speed بتاع الفورد برضه (mated مع الموتور والشاسيه والعفشة.. كله فورد)..؟؟!!!

- الـc5: أقلهم فـ الجزئية دى.. فتيس أوتو عادى 6-speed..؟!!

الشاسيه والعفشة الخلفية:
- الـpassat: أصلها audi a6 مع تعليق خلفى multi-link..!!
- الـs60: أصلها فورد mondeo مع تعليق خلفى control-blade multi-link الرائع (زى بتاع الفورد فوكس والمازدا3)..؟!!
- الـc5: أصلها بيجو 407/508.. الـinferiority الوحيدة بتاعته (بالمقارنة بالـ2 التانيين) أنه torsion-beam حتى لو ستروين مشهورة بالعفشات المتقدمة والـhydraulic وتضبيط ارتفاع و حركات.. بس أقل من الملتى-لينك..؟؟!!!

الشكل:
الباسات أقلهم, تصميم ألمانى بحت:

متحفظ و monotonus..!!
الفولفو sport و ديناميكية أوى.. الستروين classic مع لمحات رياضية, لكن أقل من الفولفو..؟؟!!! :_alshmokh15[1]:

رأيى: الـvolvo s60 وشششششششششششش, أقوى, style, أمااااااااااااان, تكنولوجى... زى مانت عايز تقول قول..!!!

التوكيل:
لو هاخد عربية من عز العرب.. هتبقى volvo مش citroen..؟؟!!!

وتوكيل الـvw قد يكون أفضل.. لكن الفئة دى من العربيات: الخدمة عالية آه, لكن كله بـ ثمنه..!!
الـvw أقلهم فـ الموتور, والـshape بتاع الباسات بيروح من سىء لأسوأ.. فين من القديمة اللى كانت نازلة مع البورا والجولف4.. للـbox الـweird بتاع دلوقتى..؟؟!!!

بالتوفيق isa

بجد ما شاء الله عليك .. مقارنة تحفة ..

**kariko** · 12-12-2011 10:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة party_0000

لو مكانك هبعد جري عن الفتيس ال dsg ومشاكله المعروفه في الموديلات اللي قبل كدا بالاضافه لان شكلها مش حلو( ودي اذواق )
هستنا الفئه الثالثه الجديده من بي ام حتى لو اقل فئه
انما لو من الثلاث عربيات هختار الفولفو موتور تكنولوجيا شكل جديد متانه
وكله سعره بيقع جامد جدا وخصوصا الستروين والفولفو
وبالتوفيق

Party, i asked about the new BMW, and it will be delivered in june/july with models 318 & 320...and i want a new car within the next two months as maximum
but thanks for your opinion

**horas3000** · 12-12-2011 10:45 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

واحدة واحدة كده يا أستاذ kariko,
عشان الدخلة الجااااااااااااامدة أوى دى.. ولا الألتراس, هههههههههه
احنا هنشوف الأختلافات ونفاضل.. لأن الـ3 عربيات جامدين الصراحة..

الموتور: الـ3 عربيات تربو.. مع الترتيب من الأقوى للأقل:
- الـS60: موتور 1.6 GTDi من فورد بقوة 180 حصان.
- الـC5: موتور 1.6 THP من بيجو-BMW بقوة 156 حصان..
- الـPassat: موتور 1.4 TSI بقوة 122 حصان..

هنا التفوق لصالح الـVolvo S60 بفرق كبيييييييير عن الباسات تحديدا..؟!!

نيجى للفتيس:
- الـPassat: فتيس DSG 7-Speed
- الـS60: فتيس ديوال-كلتش برضه: PowerShift 6-Speed بتاع الفورد برضه (mated مع الموتور والشاسيه والعفشة.. كله فورد)..؟؟!!!

- الـC5: أقلهم فـ الجزئية دى.. فتيس أوتو عادى 6-Speed..؟!!

الشاسيه والعفشة الخلفية:
- الـPassat: أصلها Audi A6 مع تعليق خلفى Multi-Link..!!
- الـS60: أصلها فورد Mondeo مع تعليق خلفى Control-Blade Multi-Link الرائع (زى بتاع الفورد فوكس والمازدا3)..؟!!
- الـC5: أصلها بيجو 407/508.. الـinferiority الوحيدة بتاعته (بالمقارنة بالـ2 التانيين) أنه Torsion-Beam حتى لو ستروين مشهورة بالعفشات المتقدمة والـHydraulic وتضبيط ارتفاع و حركات.. بس أقل من الملتى-لينك..؟؟!!!

الشكل:
الباسات أقلهم, تصميم ألمانى بحت:

متحفظ و Monotonus..!!
الفولفو Sport و ديناميكية أوى.. الستروين Classic مع لمحات رياضية, لكن أقل من الفولفو..؟؟!!!

رأيى: الـVolvo S60 وشششششششششششش, أقوى, Style, أمااااااااااااان, تكنولوجى... زى مانت عايز تقول قول..!!!

التوكيل:
لو هاخد عربية من عز العرب.. هتبقى Volvo مش Citroen..؟؟!!!

وتوكيل الـVW قد يكون أفضل.. لكن الفئة دى من العربيات: الخدمة عالية آه, لكن كله بـ ثمنه..!!
الـVW أقلهم فـ الموتور, والـShape بتاع الباسات بيروح من سىء لأسوأ.. فين من القديمة اللى كانت نازلة مع البورا والجولف4.. للـBox الـweird بتاع دلوقتى..؟؟!!!

بالتوفيق isA

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

مع إحترامي الكبير لفورميلاتور ومع إن كلامة صح و100%
بس أنا ركبت العربيتين الفولفو والباسات
لو انا شاب وبتاع جري ومش فارق معايا الباقي هجيب الs60
لو أنا راجل بيزنيس أو كبير ونظام برستيج وهدوء هجيب الباسات لإن الs60 العزل فيها مش قد كده خصوصا في السرعات العاليه مزعجة جدا جدا

معنديش حاجه اضيفها بعد المشاركتين دول غير ان الباسات اوسعهم برضه
و علي فكره ال cc الجديده هتنزل بالمتور ال 1400 سي سي TSI و بقت تحفه

و دول تقاريري عن الباسات السي سي الحاليه و الفولفو بس بالمواتير الاكبر للاسف

http://www.nilemotors.net/Nile/218056-cc.html

http://www.nilemotors.net/Nile/214537-s60.html

**Formulator** · 12-12-2011 10:47 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohab.Nabil

بس برضه فيه نقطة تتفوق فيها السى 5 انها ارخص بفرق كبير عن الاثنين التانيين دا على اعتبار ان السى 5 بتنزل فئة واحدة كاملة

+111
هى فااااااااااااااااجرة IMHO
واللى ساق الـC5 القديمة (كانت افتكاسة برضه), هيعرف كلامى..؟!!
لكن الفولفو أفجر..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MNabeih

يا جمالك يا بني انت فخر قسم فيات يا مصطفي
الفولفو فاااجرة
بس انا قلبي مايل ناحية ال c5

أبو نبيه يا جاااااااااااااامد,
يا باشا العفو, انا اللى افتخر انى منتسب لقسم الفيات الـMasters..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

مع إحترامي الكبير لفورميلاتور ومع إن كلامة صح و100%
بس أنا ركبت العربيتين الفولفو والباسات
لو انا شاب وبتاع جري ومش فارق معايا الباقي هجيب الs60
لو أنا راجل بيزنيس أو كبير ونظام برستيج وهدوء هجيب الباسات لإن الs60 العزل فيها مش قد كده خصوصا في السرعات العاليه مزعجة جدا جدا

+111
الله ينور عليك, انت عارف دماغى

.. أساس تأييدى للـS60 موضوع الجرى والشد..؟!!
دى عربية معمولة عشان كده....................

btw: انا ماركبتهاش غير فـ المعرض, وفـ عز العرب ابو رواش عـ الصحراوى..؟؟!!!
جزء كبير من معلوماتى عنها مبنية على الـTest Drive بتاعك انت وكريم منير للعربية..

وبالنسبة لموضوع العزل.. فعلا عليه كومنتات, انت ادرى لأنك جربتها على سرعاااااااات يا كبير.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kariko

Formulator, thank you so much...i m also into the volvo , but im afraid from Ezz El-Arab in the service, spare parts, and re-sale

ما قولتلك يا باشا,
هنتكلم فـ resale بالتحديد.. الباسات all z way..؟!!
لكن هنتكلم فـ ركوبة وسواقة.. لأ, انا أركب الـC5 هتبقى اجمد من الباسات (أقلهم) بكتييييييير.. دا برا الفولفو طبعا..!!!

**eng.m7md.ali** · 31-12-2011 11:03 PM

معلومة من التوكيل بالنسبة للسيترويين
الهيدروليك بينزل بس في ال 2000 سي سي ودي سعرها في مصر معدي اوي ( حوالي 490 الف كنيه )
وال1600 مفيهاش الهيدروليك ودي سعرها تقريبا 235 الف

**Formulator** · 01-01-2012 12:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Astra200

انا قريت ان فتيس ال c5 بيعمل ربكة -- وبتحس بالنقلات وبالذات من الأول للتاني

لأ, بالعكس..
كل الكومنتات على الفتيس ده تحديدا (الـ6-سرعات أوتو), بتقول انه Quick, Slick-Shifting
على فكرة الفتيس ده موجود فـ Peugeot-Citroen جروب من زمان..
كانوا بينزلوه على مواتير التربو-ديزل HDi اللى هم مشهورين بيها..؟!!

FYI: ولو انى مبحبش الفتيسات الأوتو:
بس الفتيس ده من انتاج شركة Aisin-Warner (مشروع مشترك بين Aisin اليابانية, و Borg-Warner الألمانية)..
شركات كتييييييييير أوروبية بتاخده منهم: فيات-الفا-روميو, فورد-مازدا-فولفو, وأوبل-فوكسهول..؟؟!!!

الفتيس ناااااااااااااعم فـ نقلاته, سريع جدا.. غير الـ4-سرعات خااااااااالص (عن تجربة فـ بيجو).

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix

معلومة من التوكيل بالنسبة للسيترويين
الهيدروليك بينزل بس في ال 2000 سي سي ودي سعرها في مصر معدي اوي ( حوالي 490 الف كنيه )
وال1600 مفيهاش الهيدروليك ودي سعرها تقريبا 235 الف

ممكن طبعا, لأن الـHydro-pneumatic ده مكلف جدا.. وغالى فحت فـ مصاريفه وصيانته..؟!!
بس برا بينزل عادى على المواتير الصغيرة (1.6 THP و الـHDi)..؟؟!!!

الموضوع: Citroen C5 VS Volvo S60 VS Passat 2012 P2

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

تجربة قيادة Passat 2012 DSG, 1400 cc TSI

❆❆❆❆ Passat باسات Vs تويوتا اوريون 2012 الجديدة

passat 2012 or octavia or bmw 316i

ارجوووكم افيدونى passat 2012 or octavia or bmw 316i

مقارنه شامله بين PASSAT 2012 الشكل الجديد وسكودا 2012 Superb

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة