خلى الضغط على 27 انا اول ما ركبت الجنط كنت هرجع العربة لاصلها :grin21: بس لما قللت الضغط الموضوع بقى اريح
عرض للطباعة
انا معايا فيرنا ستوك
يعني بدون اي تعديل
العربية تحت ال 100 جيدة جدا
فوق ال 120 معقولة مش وحشة
الفترة من 100 ل 120 فترة غريبة العربية بتفقد ثباتها
ايه السبب في الحقيقة حاولت اعرفه بس معرفتش
للعلم اان مخلي ضغط الهوا 32 !
انا العربيه دي سمعت عنها كلام كتير كان في موضوع يا مستر اشرف حضرتك بتقول جايب بالعربيه 170 علي الرابع ازاي وحضرتك مفيش ثبات من 100-120 ازاي بتوصل 170 وكملت كمان
الكوري والياباني عربيات كمليات وسرعه فقط يمكن الياباني عربيه كمليات وسرعه وثبات
الالماني عربيه مثاليه ثبات سرعه قوه كمليات رفاهيه حجات كتيره اوي وفعلا انا بفكر بدل ما اجيب عربيه زيرو تكون كوري اشتري الماني موديل قديم مثلا بي ام موديل 2000 بتمن النترا 2010 بس الالنترا جمبها بخ
انا اقصى سرعة جبتها بالفيرنا كانت 180 وكنت لوحدي
احساس انك طاير فعلا
بس فيه فرق بين احساس انعدام الاتزان وبين ان الثبات بيقل
اه الثبات بيقل فعلا بس مش للدرجة اللي تاذي العربية
لو ماسك الدروسيون كويس لا تقلق عادي جدا
انا باخد غرز على 140/150 شغال مفيش مشكلة
حكاية 170 على الرابع دي انا مجربتهاش الحقيقة
انا جربت لحد 150 على الرابع اه وبعد كدة نقلت خامس
ايا ما كان هي عربية مدينة مش عربية سباق
وعربيات المدينة لا تتوقع منها اداء جيد بعد سرعة 120 بصورة كبيرة زيها زي اي عربية في نفس متوسط السعر
لو مركب فيها ناس معاك ثابتة جداااااااااااااااا لحد 150 مفيش اي مشاكل مطلقا
ممم كلام منطقى
بس برضو انا شايف ان بتمنها ممكن اجيب حاجة يابانى او ألمانى قديمة ولو حالتها نضيفة هتبقا مريحة جدا جدا
مفيش بى ام موديل 2000 بتمن إلنترا 2010 :oops1:
يمكن تقصد حاجة فى التسعينات :grin54:
طيب لو رجع بيك الزمن قبل ما تشترى العربية , هل برضو هتصمم تشتريها ولا تشوف غيرها؟
في الواقع الفيرنا اتفرضت عليا لأن دا نظام شركة عندنا بتقدم لينا عربية تخدمنا لفترة 4 سنين ومن ثم تتغير
لما اتعينت في الشركة كانت الشركة بتسلم فيرنا ومكانش فيه اوبشن اني اختار
لو الزمن رجع تاني يبقا الموضوع محتاج اني اعمل موضوع منفصل تقييم شامل للفيرنا من واقع تجربة لمدة سنة ونصف العام
لو حابيين اعمل الموضوع دا انا تحت أمركم !
بس هي عربية كويسة جدا بما يرضي الله
خلاص ان شاء الله هعمل تقييم لفيرنا بعد سنة ونصف خدمة في الشوارع المصرية ومسافة 37500 كم
يمكن بكرة ان شاء الله بس ربنا ييسر وارجع من الشغل فايق عشان اجمع النقاط كلها
عشان كده قولتلك:
اللى يجرى بـ فيرنا على السرعات دى.. يبقى قلبه جاااااااااامد تقيل جدو..!!
لأن العربيات الثابتة (الألمانى والأوروبى almost).. عيل صغير او واحدة ست ممكن يجرى بيها على 170-180 من غير ماياخد باله أصلا..؟!! :coolio:
ربنا يسترها عليك وعلينا isA
مش معاك فـ دى بقى يا أستاذ اشرف.. :U_thin1[1]:
الدركسيون عامل واااااااااااحد فقط فى الثبات على السرعات.. فيه حاجات تانى كتيييييييير..؟؟!!!
وخد بالك من نقطة مهمة جداااااااا:
الثبات مع التحميل ده (ناس فـ الكنبة والشنطة مليانة وكده).. ثبات وهمــــــــــــــــى, خداااااااااااع يعنى..؟!!
بالعكس, بيبقى رد فعل العفشة والشاسيه فى مطبات الهواء والـmaneouvring عنيف جدا فـ حالة الحركات المفاجئة والسواقة الـhard أو الطوارىء, لا قدر الله..؟؟؟!!
لأ, موجود
فيه 318i موديلات من 98-2002 اللى هى e46.. بتتباع بأسعار من 90-120 ألف حسب الحالة..؟؟!!!
لو واحدة تمااااااااام (عداد مش عالى, واساسيات سليمة).. تبقى أجمد من الألنترا 2012 كمااااااااااان (كـ سواقة وركوبة)..!! :S_thum1[1]: