من غير ما أطول عليكم بس فعلا ارجو الافادة من اصحاب الخبرة
انا معايا هوندا 2011 مش عاملة حتى 4500كم
المهم نصيبها عملت حادثة فى الوش وغيرت سرابنتينة التكييف والريداتير والاكصدام والصدر المهم بعد ما خلصت السمكرة وجربت اورد لقيت قبل ما ادور ان زيت الفتيس ناقص حوالى كيلو ونصف وبصيت على العربية من تحت التسريب من فين موصلتش لحل
رحت دورت وجربت امشى بيها لقيت النقلات بتخرف فى الفتيس بالذات على اول غيار بتنتش او تفرمل مرة واحدة عند سرعة 4 او 5 كيلو
او rpm يعلى عالفاضى كأنى على n
جربت امشى على D3 مشيت كويس رحت لميكانيكى عندة جهاز تحديد العطل لقى اللمبة الصفراء منورة شيك انجين قام طفاها بالجهاز وقاللى بلوف الكلاتش وفرق الضغوط فى مشكلة فى الفتيس
واما طفيت ودورت اللمبة الصفراء نورت تانى قدامى والفتيس عمل نفس المشكلة تانى
وقالى دى جابت كنترول فتيس
كلمت التوكيل بالموبايل برقم 19811 سالتة على الكنترول دة سعرة كام قالى مفيش حاجة اسمها كدة دى كلمة عامة وممكن الجهاز دة ميكونش بتاع هوندا بس لتحديد الاعطال قولتلة هو اختار الماركة والفئة عشان دة بيشتغل على كذا ماركة قالى هاتها التوكيل بس دى خرجت من الضمان عشان حضرتك صلحت الحادثة برة الشركة
طبعا اتصدمت عشان لو كنت صلحتها فى الشركة هتكلف ولا 30000 جنية وانا للاسف مش مأمن عليها
مش عارف الحل اية بجد تعبت وهل أغير الفتيس ولا الكنترول ولا اعمل اية
الفتيس سألت علية فى التوكيل ب45000 غالى جدا جدا وحرام اساسا
وقالى كمان ممشيش بالعربية وهاتها التوكيل بالكساحة
آسف للاطالة بس لو حد يقدر يفيدنى بالحل كتر خيره
