| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20

  1. #11

    الصورة الرمزية mohamedkordy

    رقم العضوية : 111654

    تاريخ التسجيل : 28Aug2011

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: Ford focus

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedkordy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    focus is the best


  2. #12

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KHALED AYMAN مشاهدة المشاركة
    الفتيس مش بيبوظ بس فيه بعض ملحوظات رخمه جدا فيه
    ادخل قسم اوبل هتلاقى موضوعين عنه و انا رادد فيهم
    وفعلا الفيكترا جرايه عن الكورسا
    استهلاك البنزين صراحه مش بحسه لان انا اصلا رجلى تقيله فكده كده استهلاكها عالى
    وعلى فكره ده مش update
    ده بيعمل reset للمسافه بين الديسك و الاسطوانه
    قصدك عـ الـJuddering/ Jerking أو التنتيش فـ الزحمة, أو بين الـ1st-2nd فـ السواقة الرياضية.. عاااااااااادى جدا, هو الفتيسات الـSequential كده..؟؟!!!
    حتى الـDSG بتاع VW (نفس الفكرة لكن باتنين motorized Clutch).. برضه بيعمل كده..
    اللى انت قصدك عليه الـReset:
    دا ستاندرد فـ كل الـChips بتاع Magneti Marelli.. حتى فـ الـSMG II بتاع الـBMW M5
    وهو:
    ان النظام Automatically Compensates for Clutch plate Wear
    بيعيد تحديد نقطة الـBit point بين الكلتش والأسطوانة كل ما الديسك يتآكل.. عادى,

    اللى انا قصدى عليه:
    Software Update للتشيباية بتاع الـEasytronic, للأسف عند منصور.. وممكن تلاقيها عند مراكز الخدمة اللى عندها Examino محترم..؟؟!!!
    ضغوط الهيدروليك بتاع طلمبة الـSolenoid Valve, ونقط الشيفتات مع الـrpm بتتغير حسب العربية عاملة كام ألف كم, أو قد ايه من عمر الـClutch؟!!
    دى غير دى صدقنى, انا كنت فاكر كده فـ الأول.. لكن مختلفين (بعد بحث وسؤال وتنزيل سوفت فـ أوماترا)..




  3. #13

    الصورة الرمزية mohamedkordy

    رقم العضوية : 111654

    تاريخ التسجيل : 28Aug2011

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: Ford focus

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedkordy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نعلو بينا نشوف امكانيات العربيه(علي فكره انا استقرت عليها بعد مقرنه شهر بينها و ال سيفك و المزدا و التويوتا)


    المحرك:1.6 ديوراتيك


    الصمامات: 16


    عامود الكامة مزدوج


    القوة(حصان/ لفات المحرك):119/6000


    العزم(نيوتن.متر/لفات المحرك):155/4180


    ناقل الحركة:ستربيترونيك-4سرعات



    الابعاد:


    الطول الكلي:4481 مليمتر


    العرض الكلي: 1839مليمتر


    الارتفاع الكلي: 1497 مليمتر


    وزن السيارة: 1820 كجم


    سعة خزان الوقود:55 لتر


    جسم السيارة:


    اربع ابواب (الجيا اس ارو الاس ال بي)(دول الماني اسباني)


    خمس ابواب(الجيا اس دبليو)(دي الماني الماني)



    الفرامل:


    نظام الفرامل الامامي اسطوانة


    نظام الفرامل الخلفي طنبور


    absنظام منع انزلاق الفرامل


    abdنظام توزيع قوة الفرامل



    التجهيزات:


    4 وسائد هوائية


    مكيف هواء عادة في كل الكتوجري الا ال جيا ال اس ال بي ناتش


    جنوط رياضية 16 بريدج استون ياباني+استبن


    راديو سدي سوني


    اضواء دخول مدمجة مع الابواب(ممكن تتزبت متتفيش الا اما السيارة تدور)


    مثبت سرعة (بعد سرعه 80كم/ساعة)


    اضواء شابورة(قوية جدا)


    زجاج كهرباء امامي و خافي


    عجاة قيادة متعددة الوظائف(التحكم في الكاسيت و شاشه التبلو)


    سنتر لوك(امكانية فتح الشنتة من الرموت)


    نظام حمايه ضد السرقة


    رلدار خافي في ال اس ال بي بس


    فرش جلد و سخان كراسي في ال اس ال بي


    مسند خلفي و امامي


    بور اوت لت


    ستائر ابواب خلفية في ال اس ال بي و اس ار


    زجاج خلفي معتم في ال لس دبليو بس


    فتحة سقف في ال اس ال بي و ال اس ار


    مراة رؤية جانبية مع اشارات تحزير


    السماعات 8 سماعات


    العدادات بتنور مع الكونتاكت نور أبيض ظريف ونظل منورة (علشان او دخات في ضلمه ولا حاجه)


    ازرع تثبيت كرسي اطفال


    قفل أمان للأطفال في الأبواب الخلفيه


    سنسور مساحات


    شاشة في التبلوبجوار العدادات بتنور مع الكونتاكت بنور احمر تبين:


    درجة الحرارة-البنزين المتبقي و يمشيك كام كيلو-امكانيت ترسيت التريب لحساب كام كيلو للرحلة-منسوب الزيت


    زرار ازاله للشبورة من الزجاج الخافي


    المقابض الداخايه نيكل



    دي المواصفات اما الفيد باك عن العربيه بعد 2000 كم:



    العربية مزتها ئنها بتجمع بين الشبابية(الان كشافتها الاماميه شبابية جدا) و الفخامه (الانها كبيرة و عليا عن الارض)


    العربيه سحبه كويس جدا


    الصاج قوي جدا مش زي اليباني خالس(علي فكرة انا كان معيا قبلها لنسر سبورت 2007)


    العربية عليا خالس عن الارض صعب جدا تحك في متاب حتي او محمله


    ثابتة جدا انا جبت بيها 180 تخد بيها غرز علي 160-170 ونتي متامن وبعدين متحسش بئنك ماشي علي سرعة عليا


    الموتور ناعم خالص متسمعش صوتة


    العافشه جامد و نعمه


    العربية وسعة من جوة و شيك جدا والتبلو المتريل نديفة جدا(يمكن زي الجيتا او اوسع شويا دا بشهاده صحبي الي معا الجيتا)


    الكاسيت شيك و الضوء الاحمر(لكاسيت والتبلو) مع الابيض في العدادت شيك جدا


    الشنتة وسعه



    العيوب:



    تانك البنزين ملش غتي و الباب بتاعو مفتوح مبيئفلش تفتحو بايدك حتي لو العربيه مافوله ملوش اي لوك


    الكابوت مبفتحش الا بمفتاح العربيه ملوش مفتاح من جوا


    الشنتة بردو ملهاش مفتاح من جوا بس دى بئي بتلوك مع العربييه


    العربيه بتسحاب بنزين كتير اللتر يماشيك حوالي 7كم لو 92


    انا حولت اجيب بيها اكتر من 180 معرفتش بلرغم من اني نالت علي الرابع عند 160يعني الربع لسه فيه كتير بس دة اول مجبتها فا فلصيانة هسال عن الموضوع دا


    الستبن مش بينزل متجنط اسبور



    الوكيل:


    لسة مجربتوش بس ليا اتنين اصحابي معاهم الفوكس 2008 بيشكرو فية اوي



    قطع الغيار


    معرفش بزابت بس بردو اصحابي الي معاهم افوكس 2008 بيالولي ان فكري وفرها و رخسها جامد ال كشاف الامامي 400 وحاجه و الخالفي ب300 وحاجه دا كامهم بس انا هتأكد من الموضوع دا بنفسي و هؤلكم


  4. #14

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkordy مشاهدة المشاركة
    المحرك:1.6 ديوراتيك
    الصمامات: 16
    عامود الكامة مزدوج
    القوة(حصان/ لفات المحرك):119/6000
    العزم(نيوتن.متر/لفات المحرك):155/4180
    حضرتك متأكد من 119 حصان دى؟؟!! وعند 6000 rpm بس..؟؟؟!! كمان؟
    هو موتور عربيتك مكتوب عليه Duratec ولا Zetec-SE؟؟!!!
    أصل كل مواتير الفوكس اللى نزلت مصر كانت 100-105 حصان,

    فقط موتور المونديو الجديدة Duratec 1.6 Ti-VCT بيطلع 125PS (أو 120HP) وعند 6300 rpm مش 6000..؟؟!!!

    والمعلومات "اللى انت ذكرتها" بتأكد الكلام ده:

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkordy مشاهدة المشاركة
    الفرامل:
    نظام الفرامل الخلفي طنبور
    مواتير الفورد 1.6 اللى بتطلع 120-125 حصان, بتنزل فرامل ورا ديسكات (سواء فييستا, فوكس أو مونديو)..؟!!

    العربيه بتسحاب بنزين كتير اللتر يماشيك حوالي 7كم لو 92

    مواتير الـDuratec اللى فيها Twin independent Variable Camshaft Timing أو Ti-VCT تطورها عند الديوراتك العادية ان فيها VVT على الكامتين (سحب وعادم)..
    عشان كده بتستهلك بنزين أقل + عزم اعلى عند rpm أقل + باور أعلى عند rpm اكثر..؟؟!!!

    انا حولت اجيب بيها اكتر من 180 معرفتش بلرغم من اني نالت علي الرابع عند 160يعني الربع لسه فيه كتير بس دة اول مجبتها فا فلصيانة هسال عن الموضوع دا

    مواتير الـDuratec Ti VCT بقوة 125-125 حصان.. التوب-سبيد لحد 190 كم مستريح, حتى لو محتاجة صيانة (فلاتر, زيت او بوجيهات).. أقل واجب هتجيب 185 عند 6100-6200 rpm على الرابع..!!
    عشان كده بقولك ان الـ119HP دى قد تكون bhp يعنى تعمل 100-105 Net..؟؟؟!!

    مواتير الـTi VCT بتطلع باور أعلى (تقدر تلف لحد 6300rpm من غير الـpeak بتاع الباور ماتقع).. انما العادية لو حرقت بعد 6000rpm مش هتلاقى سحب, على اى غيار..؟؟!!!
    هى آخرها 100 (أو 105) حصان عند 6000rpm.. بعد كده لأ..؟؟!!!

    Edit: انا مش ضد الفوكس (رغم انى رشحت الفكترا)..
    بالعكس, هى عربية محترمة جدا, واختيار موفق ليك.. انا أركبها وماركبش اى حاجة يابانى (ولو سيفيك ومازدا3).. بس بنحاول تبقى المعلومات دقيقة..
    والأختيار لصاحب الموضوع...
    بالتوفيق isA




  5. #15

    الصورة الرمزية mohamedkordy

    رقم العضوية : 111654

    تاريخ التسجيل : 28Aug2011

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: Ford focus

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedkordy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    حضرتك متأكد من 119 حصان دى؟؟!! وعند 6000 rpm بس..؟؟؟!! كمان؟
    هو موتور عربيتك مكتوب عليه Duratec ولا Zetec-SE؟؟!!!
    أصل كل مواتير الفوكس اللى نزلت مصر كانت 100-105 حصان,

    فقط موتور المونديو الجديدة Duratec 1.6 Ti-VCT بيطلع 125PS (أو 120HP) وعند 6300 rpm مش 6000..؟؟!!!

    والمعلومات "اللى انت ذكرتها" بتأكد الكلام ده:



    عشان كده بقولك ان الـ119HP دى قد تكون bhp يعنى تعمل 100-105 Net..؟؟؟!!

    مواتير الـTi VCT بتطلع باور أعلى (تقدر تلف لحد 6300rpm من غير الـpeak بتاع الباور ماتقع).. انما العادية لو حرقت بعد 6000rpm مش هتلاقى سحب, على اى غيار..؟؟!!!
    هى آخرها 100 (أو 105) حصان عند 6000rpm.. بعد كده لأ..؟؟!!!

    Edit: انا مش ضد الفوكس (رغم انى رشحت الفكترا)..
    بالعكس, هى عربية محترمة جدا, واختيار موفق ليك.. انا أركبها وماركبش اى حاجة يابانى (ولو سيفيك ومازدا3).. بس بنحاول تبقى المعلومات دقيقة..
    والأختيار لصاحب الموضوع...
    بالتوفيق isA

    you are right i think its 100 horsepowerthanks


  6. #16

    الصورة الرمزية KHALED AYMAN

    رقم العضوية : 21070

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 8,246

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL MA7ALA EL KOBRA

    السيارة: الله يرحمها

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: -

    الحالة : KHALED AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    قصدك عـ الـjuddering/ jerking أو التنتيش فـ الزحمة, أو بين الـ1st-2nd فـ السواقة الرياضية.. عاااااااااادى جدا, هو الفتيسات الـsequential كده..؟؟!!!
    حتى الـdsg بتاع vw (نفس الفكرة لكن باتنين motorized clutch).. برضه بيعمل كده..
    اللى انت قصدك عليه الـreset:
    دا ستاندرد فـ كل الـchips بتاع magneti marelli.. حتى فـ الـsmg ii بتاع الـbmw m5
    وهو:
    ان النظام automatically compensates for clutch plate wear
    بيعيد تحديد نقطة الـbit point بين الكلتش والأسطوانة كل ما الديسك يتآكل.. عادى,

    اللى انا قصدى عليه:
    software update للتشيباية بتاع الـeasytronic, للأسف عند منصور.. وممكن تلاقيها عند مراكز الخدمة اللى عندها examino محترم..؟؟!!! :u_thin1[1]:
    ضغوط الهيدروليك بتاع طلمبة الـsolenoid valve, ونقط الشيفتات مع الـrpm بتتغير حسب العربية عاملة كام ألف كم, أو قد ايه من عمر الـclutch؟!!
    دى غير دى صدقنى, انا كنت فاكر كده فـ الأول.. لكن مختلفين (بعد بحث وسؤال وتنزيل سوفت فـ أوماترا)..
    بس التنتيش ده رخم جدا
    وبعد فتره الفتيس بيبدأ يطلع اصوات تكتكه و هو بينقل
    و يعمل خبطه كده
    من وجهه نظرى المصمم بتاع الفتيس عاوز يترمى ادام مجلس الوزراء يتسحل مع المتظاهرين
    السوفت وير بقى الى بتقول عليه
    اصلا فى منصور لو شافو كلامك ده ممكن يجيلهم سكته قلبيه
    ده انا لما بعمل الريسيت التوكيل كله بيقف يتفرج :)


    ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون


  7. #17

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فوكس


  8. #18

    الصورة الرمزية mohamedkordy

    رقم العضوية : 111654

    تاريخ التسجيل : 28Aug2011

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: Ford focus

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedkordy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss مشاهدة المشاركة
    فوكس

    بس عندى مشكله فى الفورد بتسحب بنزين جاااااااااااااااااااااااا اااامد بس مع بنزين 95 ماشاء الله اداء غير متوقع بالمره


  9. #19

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkordy مشاهدة المشاركة

    بس عندى مشكله فى الفورد بتسحب بنزين جاااااااااااااااااااااااا اااامد بس مع بنزين 95 ماشاء الله اداء غير متوقع بالمره
    بس أداء رااااااااااائع ياباشا


  10. #20

    الصورة الرمزية mohamedkordy

    رقم العضوية : 111654

    تاريخ التسجيل : 28Aug2011

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: Ford focus

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedkordy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اداء جامد فعلا



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. رأيكم فورد فوكس 2008 ولا اوكتافيا 2007
    بواسطة mohaakotb في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 16-02-2012, 06:35 PM
  2. فورد فوكس 2010 ولا اوبل فكترا 2008 ؟
    بواسطة yehia في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 18-01-2010, 10:21 AM
  3. اوبل فكترا 2008 فورد فوكس 2009 سكودا فانتازيا 2009
    بواسطة semsemegypt في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 02-01-2010, 07:12 PM
  4. جميع المعلومات عن فورد فوكس 2007 2008
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-01-2009, 10:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2