طيب انت طبيعه قيادتك ايه بالظبظ و العربيه دى 1500 مش 1600 صح
عرض للطباعة
طيب انت طبيعه قيادتك ايه بالظبظ و العربيه دى 1500 مش 1600 صح
لا انا العربيه 1600 انا سواقتي عاديه وساعات بجري وعلى طرق السفر ببقى مثلا 120
طيب الميكانيكى ما قالش ايه السبب ؟ زيت مغشوش مثلا و لا ايه ؟
ولا عيب صناعة ؟
بالنسبه للموتور التوكيل نفسوه قالي ده عيب صناعه في الماتور والمفروض انهم صلحو وقتها بس اللي عرفناه ان التوكيل صلح العربيه وقتها بالحاجات اللي بايظه يعني فيما معناه كمثال انهم صلحو البساتم البايظه وركبوها وطقم الشنبر كذلك المشكله كمان ان كل شويه الزيت بيدخل في الانجكشن وبيبهدل البوابه كاني جيبت زيت ورميتو جوه البوابه ان شاء الله انا حنزل بكره واشوف الدنيا ايه تاني مع الميكانيكي وانا ان شاء الله متابع معاكو وشكرا
يجماعه هو الموتور لو بيرزع العربيه تجيب 180 انا غيرت الفتيس والونه زي مهيه والمشكله اللي مش لاقي لها حل ان الانجكشن كل شويه بلاقي البوابه غرقانه زيت من الموتور وممكن حد يفهمني اكتر يعني ايه الموتور بيرزع