باشا هو انتا بتحط ايه فى الفيات؟
عرض للطباعة
باشا هو انتا بتحط ايه فى الفيات؟
please advise for lancer sharek , Castrol edge or valvoline or liqui moly ?
which is the best?
Waiting ur advise
عامة هو بالاستبعاد كدهاقتباس:
please advise for lancer sharek , Castrol edge or valvoline or liqui moly ?
which is the best?
Waiting ur advise
بالاش كاسترول بناء على تجربة يوكو
بالنسبة افالفولين
كريم منير جربه فى التويتا و عاجبه علما انه مجرب الشيل برده و عجبه بس دا ابل ما يتعبى فى مصر
بالنسبالى انا مش مستريح لفالفولين
مفيش data كتير عن منتجاتهم
الrange بتاع المنتجات مش اوى
فى زيوت عندهم مش واخده api و ملهاش approval من مصنعين عربيات كبار
كل اللى مكتوب عليها meets/exceeds
مش عارف مش مبسوط
انما ليكوى مولى كمية الdata عندهم جبارة فاضل بس يدوك اسرار التصنيع
range الزيوت عندهم كبير جدا و كمية الاضافات برده تديك فكرة عن مستوى الr&d عندهم
و فى الاخر المان يعنى فاهم مش حافظ
متااااابع
الكاسترول ايدج 5W-40 والايدج سبورت 10W-60 الى بينزل مصر API SL مش SM بتاع اوربا وامريكا 5W-40 API SN 10W-60 API SM
ده اللينك العربى بتاع الايدج
Castrol Arabia : Edge
ده اللينك الاجنبى بتاع الايدج
Our strongest ever Castrol EDGE range of oils | Castrol EDGE
للاسف فى مصر بيستورده اقل نوع
+1
أنا برضه بقول LiquiMoly
منور يا شريف بيك, :hihihi:
هههههههههههههههه,
كنت عارف انك هتسأل السؤال ده,
اللى هو نظام: ياعم انت مفيش حاجة عاجباك, امال بتحط زيت أيه فـ عربيتك..؟؟!!! :coolio:
بص يا باشا, أنا مقتنع بحاجتين:
1- مفيش زيت فـ مصر يقدر يكمل جوه موتور Fiat T-JET أو VW TSI الـ10,000 كم.. imho..؟؟!!!
أو أى موتور عصبى فـ أداؤه, سوبر/تربو-تشارج أو Short-stroke زى الهوندا SiR
خصوصا لو مش Group-V Oil.. ودى مش موجودة فـ مصر (Motul, RedLine & Selenia)..؟!!
2- أيا كانت مواصفة الـAPI وكمية الـZDDP.. فـ هى بتقل تدريجيا, لأن الـMolecule بيحصله breakdown مع التشغيل..
ونفس الكلام مع أى additives سواء anti-wear, anti-oxidation أو Cleaning
عشان كده بأحط واحد من 2: :36_9_4:
- موبيل1 5w-50 فـ الصيف: (التوكيل بيحطه) وده Group-IV بالأساس, الموتور بيبقى hard, بيزود استهلاك البنزين, وبيفقد لزوجته بسرعة آه.. لكن بينظف كويس جدا..؟!!
- شيل هيلكس الترا 5w-40 فـ الشتاء: وده Group-III بالأساس +Group-IV PAO حوالى 25-30%.. نااااااااااعم, بيجرى الموتور, بيوفر بنزين..
مش بيفقد لزوجته ويتأكسد بسرعة زى الموبيل1... بس مش بينظف كويس..؟؟!!!
الأهم بقى: سواء ده أو ده.. ينزل كل 5000-6000 كم على الأكثر, ويتحط غيره, يفضل مع تغيير فلتر طبعا..!! :S_thum1[1]:
أنا مقتنع ان كده Optimum, وممكن يكون الكلام ده خطأ.. بس انا بعمل كده بالفعل, حفاظا على الموتور..
وبسوق زى ما أنا عايز: حرق وشد وrpm عالية وسرعات وLoad وكله..!! :first:
Edit: نفسى أجرب الـLiquiMoly, قريب isA
هو عامة متهايئلى يوكو حاطه دلوقتى و مبسوط
انت كدا ممكن الناس فى المنتدى يقتلوك :)اقتباس:
الأهم بقى: سواء ده أو ده.. ينزل كل 5000-6000 كم على الأكثر, ويتحط غيره, يفضل مع تغيير فلتر طبعا..!!
Thank you very much . so liqui moly is the best in performance?
موضوع محترم بس مش عارف ليه حاسس فيه بجهلى الشديد
من الاخر انا هتبع سياسة القطيع
شوفو هتعملو ايه وانا معاكو علشان بجد مش فاهم