شكرآ جزيلآ على التقرير و مبروك تغير الزيوت
شكرآ جزيلآ على التقرير و مبروك تغير الزيوت
متابع
مبروك
تقرير مفصل و مجمع
الله ينور
لا ياعم يوسف انا بتكلم علي اضافة الفتيس المانيوال علشان تحس بفرق في الموتور و الفتيس مع بعض لنهم منطومه مشتركه علشان يديك اداء كويس للعربيه
بس خالي بالك في الفتيس المانيوال بتحطط بطريقه غريبه شويه هتلاقي في الفتيس من ناحيه صدر العربيه كده مسمار 8 تفكه بس خالي بالك علشان فيها ترس و تحط الزيت فيها و بعدين تربطها تاني لو عندك حد بيفهم ممكن يعمهالك عادي لو مافيش او هاتقلق استني لما تيجي التوكيل احسن هما يعملهوالك
والله بص ياخالد انا الموضوع بتاع المارشدير ده كان غتت اوي و ساعات في اخر ايامه بقي كان ممكن يعصلج و اجيبه مره و مايجيش و التانيهو مايجيش و التالته و مايجيش الا لما اجيب اول و مبعدي ارجع مارشدير كنت بحس اني راكب 128 بيني و بينك حتي بعد ماغيرت الاسطوانه الاداء اتحسن شويه بس رجع تاني نفس الكلام لدرجه اني شكيت زي ماقولت في الماستر العمومي بتاع العربيه انه ابتدي يهرب ولا حاجه بس بعد تغير الزيت الموضوع اختلف حبه حلوين
الله ييبارك فيك ياحمد
الله يبارك في حضرتك و شكرا لمرورك الكريم
و عليك ياباشا
الف مبروك يا باشا .. وشكر على التقرير الجميل ده
ممكن اعرف من حضرتك سعر اضافه الفتيس كام ؟؟ وهل ده للاوتوماتيك والمانيوال ؟!
وسعر زيت الفرامل ؟
تسلم عالتقرير يا وليد
فعلا الواحد كل يوم بيقتنع باللكوي مولي أكتر
وخصوصا لما يشهدلها واحد فاهم زيك
تقرير رائع يا وليد، وألف مبروك ياباشا
بعد أذنك
بالنسبة لزيت الفرامل مش المفروض يتم سحب الزيت من علبة الفرامل و بعد كدة سحب باقى زيت الفرامل من المواسير ثم وضع الزيت الجديد فى علبة الفرامل و سحب الزيت مرة أخر من المواسير الأربعة عند كل عجلة حتى الحصول على خط زيت بدون أنقطاع و بكدة نضمن أنة خالى من الهواء؟
كدة عند حضرتك خليط من الزيت القديم و الجديد
و لية ما أستعملتش dot 5.1 بدلآ من dot 3
فى أنتظار الرد
تحياتى
ياريت تقولنا انت جبت ايه بالظبط عشان اشترى زيك
يعنى اكتب كل حاجة باسمها الكامل ورقمها لو ليها رقم وتمن كل حاجة جنبها ويبقى كتر خيرك