اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
تركب يا زعيم... اساسا الفرق بين رشاشات المكنة ال1500 و المكنة ال1600 فى الدايو صغير قوى و يمكن اهمالة

و الدربكة دى بتحصل لان العربية بتبقى شبة شرقانة نتيجة تسييل الرشاشات و زيادة كمية البنزين اللى داخلة للمكنة فى اول الدوارة... و دة اللى بيفسر السهولة النسبية فى التدوير لو دوست بنزين على الاخر لو انت عندك رشاشات مسيلة لانك بتدى كمية هوا كبيرة لمعادلة كمية البنزين الزيادة

MMamdouh
شكرا للتوضيح ياكبير هو فعلا العربية بطلقت على طول لو دوست بنزين على الاخر
اسئل عليهم بالاسم دة رشاشات m40 ولا ليها مسمى تانى واقول للتاجر انى هركب فى دايو عشان يبقى عارف ولا عادى وهما موديل كام



اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mak مشاهدة المشاركة
دي مارش باشا مش رشاشات ....بدل بتدي زنة ومش تسمع صوت المارش يبقى كدة مالوش علاقة بالرشاشات
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة more_try2 مشاهدة المشاركة
الزنه ال حضرتك بتتكلم عليها دى مارش وغالبا بيكون شربون المارش او ترس البندكس
اما بخصوص التاخير فى الدواره فاهل الخبره يفيدونا
والله ياجماعة موضوع الزنة حصلت مرة واحدة بس وبردو لما اغير الرشاشات ان شاء الله لو لاحظت حاجة فى المارش هبقى اكشف علية لو محتاج صيانة اعملها بالمرة

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
طيب ازاى العربية بتدور من اول تكة لو سخنة او لسة مبطله لو المشكلة فى المارش؟؟

ازاى المارش بيطلع دخنة سودة من الشكمان؟

ايه علاقة المارش بدوسة البنزين اللى بتسرع عملية الدوارة؟

ازاى المارش هيخللى المكنة تدربك ثانيتين اول ما تدور و بعدين تضبط؟

MMamdouh
والله اللى مخلينى واثق انها رشاشات اكتر حكاية الدربكة دى والعربية وهيا سخنة بدور بسرعة ومش بحتاج ازود بنزين