يظهر التحدى جامد أوى ومحدش من الماروتية عرف يساعدنى!!! على العموم الحل طلع حاجة اسمهافبرة الكونتاك وظبطهالى الكهربائى الحمد لله والعربية ظبطت!!!
رقم العضوية : 37419
تاريخ التسجيل : 06Apr2009
المشاركات : 256
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: سبرانزاa516
الحالة :
السلام عليكم يا ماروتية...تحدى جديد جايبهولكم الماروتى بتاعتى بعد التحدى القديم اللى طلعت فى عينى لشهور وماصدقت تهدى عليا شهرين...بس هى يظهر بتحب الألش... المهم مراتى من كام يوم كانت بتشتكى انها ركنت العربية ونزلت تجيب حاجة ولما رجعت العربية عتلت سنة لحد ما لقطت وراحت قايمة وفجأة راحت فاصلة ...دورت المارش تانى والعربية لقطت فقط لما داست على البنزين جاااااااامد أوى.....وراحت مكملة عادى.....أنا كبرت دماغى..وقلت بجد أنا تعبت من العربية دى قبل كدة مش هاخد على كلام مراتى....المهم لسه حالا الساعة 3 الفجر مروح بيتى من عند أهلى بدور العربية عادى جدا من غير تعتيلة ولا حاجة...وشادد الشفاط حاجة بسيطة عشان تسخن قبل أمشى وأنا قاعد مستنيها تسخن وباصص من الشباك لقيت العربية قفلت لدرجة انى كنت هازعء لمراتى عشان افتكرتها بتهظر على الصبح وشالت المفاتيح من العربية.... قالتلى مش قلتلك؟ بس المرة دى عملاها بدرى!! كذا مرة أدور المرش يعتل حاجة بسيطة والعربية تلقط وبعد كدة تروح فاصلة كأنى شلت المفتاح...لحد ما لقطت لما دوست بنزين جامد أوى وصوت الموتور كان هيصحى الناس...وأسيب البنزين العربية تهدى وتكمل عادى ولا بترجرج ولا مدافع ولا حاجة والنور عادى والمروحة تشتغل...المهم ولعت الأرضى وقلت هاتحرك وأبقى أشوفها بكرة بجرب الدراع كدة أقفلة وافتح ألاقى الأرضى مش بيقفل رغم ان نور التابلوه مقفول ..أقفل العربية وأركن برضه النور مش بيقفل!!!! وعشان العربية تدور تانى لازم أعمل نفس الحركة اللى فاتت أدوس بنزين جامد أوى عشان تلقط فى مرة!!! رحت منزل أخويا من البيت وفصلنا كابلات البطارية ولامستهم مع بعض بعيد عن البطارية عشان أفضى أى شحنات... ورجعتهم لقيت النور فصل فعلا وأصبح يستجيب للدراع عادى بس تظل العربية مش راضية تقوم الا بالطريقة دى.... فسيبتها هناك عشان فى ميكانيكى تحت البيتوكهربائى وقلت يبقوا يشوفوها الصبح...
ملاحظات:
1-خلوا بالكم أنا ليا باع طويل مع طقم كهربة العربية دى وغيرته يمكن 8 مرات والموبينة 3أو 4 مرات وطلع العيب فى الكوندنسرات المضروبة لحد ماعترت فى كوندنسر نضيف دنسو وده الموضوع بتاعى
http://www.nilemotors.net/Nile/244042-4.html
http://www.nilemotors.net/Nile/253233-a.html
2-لسه عامل صيانة الأربعين ألف كاملة بفلتر البنزين وكل حاجة
3-البطارية نسر فارتا ألمانى جافة متغيرة فى شهر 5
ممكن يكون العيب فى ايه يا شباب عشان لماأروح للميكانيكى والكهربائى الصبح أعرف أخد وأدى معاهم..ممكن تكون البطارية؟ده رأى أخويا انها ممكن تهنج العربية كدة ولا ممكن تكون مارش؟ ولا كوندنسر مع العلم انها ساعات بتقوم ومفيش مدافع ولسه مغيره بحاجة نضيفة جدا ولا أبلاتين بس معرفشى الأبلاتين لما يلدع ايه اللى بيحصل ولا كاربيرتير مع العلم انى لسه منضفه يمكن من 5000 كيلو وكمان حاطط السائل اللى بينضف دورة البنزين ييجى من 1000 كيلو ولا فى حاجة متهيألى اسمها مشط مش متأكد ؟دى كنت غيرتها فى عربية دوجان كانت عندى وكانت العربية بتفصل لوحدها على سرعة 30 ولا 40 كم وأنا ماشى عادى وبعرف ان العربية فصلت ألاقى لمض البطارية والزيت ولعوا كأنى لسه هاشغل العربية وعلى فكرة ده نفسه اللى بيحصل فى الماروتى لما بتقطع بتولع ال3 لمبات الحمرا اللى فى التابلوه....للعلم أنا مش خبير بس معلشى دوشتكم بتفاصيل كتير عشان أكون مكفى أى سؤال ييجى فى بال الخبراء!!
رقم العضوية : 37419
تاريخ التسجيل : 06Apr2009
المشاركات : 256
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: سبرانزاa516
الحالة :
يظهر التحدى جامد أوى ومحدش من الماروتية عرف يساعدنى!!! على العموم الحل طلع حاجة اسمهافبرة الكونتاك وظبطهالى الكهربائى الحمد لله والعربية ظبطت!!!
رقم العضوية : 64564
تاريخ التسجيل : 08Mar2010
المشاركات : 515
النوع : ذكر
الاقامة : Faisal - Giza
السيارة: Gen 2 - 2013
السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010
دراجة بخارية: -
الحالة :
الحمد لله رب العالمين
وشكرا على مشاركتك بالمشكلة
وجزيل الشكر على مشاركتك بالحل
رقم العضوية : 46168
تاريخ التسجيل : 04Sep2009
المشاركات : 978
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ماروتى 2009 الاصيلة
السيارة[2]: فيورا- فولكس واجن-ميتسوبيشى لانسر بطة
دراجة بخارية: no
الحالة :
ايه فبرة الكونتاكت دى و مكانها فين و ايه علاقتها بالنور اللى مش بيفصل
و انا لسة شايف مشاركتك الان
و كنت ناوى اقترح عليك ان ممكن يكون فيه سلك بيفصل و ارشح السلك اللى رايح للبوبينة او مسمار الكوندنسر المربوط به مهوى او مش مربوط اجمد فبيفصل
السلام لكل الماروتى
رقم العضوية : 37419
تاريخ التسجيل : 06Apr2009
المشاركات : 256
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: سبرانزاa516
الحالة :
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
اول ما قريت الموضوع كنت هقترح عليك ان يكون العيب في الكونتاكت بس تأكدت لما كملت قراية باقي المشاركات :)
و ع حد علمي طالما غيرلك الفبرة يبقي الكونتاكت عندك مكون من جزئين اول جزء اللي هو بيدور المفتاح الجزء التاني اللي فيه فبرة و فيشة الكونتاكت و الميزة في نوع الكونتاكت ده ان لو الفيشة او الفبرة باظت بتتغير و سعرها رخيص
اما النوع التاني اللي بيكون جزء واحدة لو حصل حاجة بتغير كله لأنه بيبقي كله ع بعضه حتة واحدة
رقم العضوية : 37419
تاريخ التسجيل : 06Apr2009
المشاركات : 256
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: سبرانزاa516
الحالة :
على فكرة موضوع النور اللى كان بيفصل طلع كتاوت وغيرتها...
المفضلات