حصلت معايا وانا بنقل من الرابع للخامس ولقيت الفتيس نقل معايا من غير مادوس على الدبرياج بس خفت وقلت لازم اخلى بالى لان الحركة عملتها وانا مش واخد بالى او بمعنى اصح نسيت
عرض للطباعة
حصلت معايا وانا بنقل من الرابع للخامس ولقيت الفتيس نقل معايا من غير مادوس على الدبرياج بس خفت وقلت لازم اخلى بالى لان الحركة عملتها وانا مش واخد بالى او بمعنى اصح نسيت
انا اول مره اسمع الكلام ده يا جماعه....بس اكيد غلط عالعربيه و الا ماكانوش عملوا فيها دبرياش من الاول
الصراحة مايجيليش قلب أجرّبها :(
عند سرعة معينة مع كل غيار.. العربية بتكون مستعدة للغيار الي بعده
ودي محتاجة خبرة مع عربيتك
أنا عملتها بالعربية الدايو بتاعتي كام مرة .. وجربتها ف الانسر عااااااااااااااادي
لكن ماعلمتهاش كتير.. علشان غلط طبعا
فإنت خليك ف الصح .. وظبط دبرياجك
أنا عملتها فى الموتوسيكلات إم زد والموتوسيكل الصينى كتير
لما كان بيتقطع منى سلك الدبرياج
بس الموضوع متعب ومرهق ويخوف
فى العربية محاولتش ويارب متعرضش لموقف واضطر اعملها
لازم تعود نفسك على الموقف دة عشان ممكن سلك الدبرياج يقطع منك و تضطر تمشى بالعربيه كدة و لازم تتعود و الموضوع عادى طالما بتعرف تغير اواى و الفتيس ميصرخش منك و زى ما قال الاخ الكريم سابقا عند ار بى ام معين الفتيس بيكون مستعد للنقله اللى بعدها بدون اى مشاكل بس نعرفها ازاى ؟؟؟؟؟؟؟ مثلا انتا ماشى على التانى و هتجيب الثالث هتسيب رجلك من على البنزين عادى عشان تنقل و تنقل عادى على الثالث بس متقرصس على الفتيس خلى ايدك رافعه الفتيس على الغيار الثالت كانك عاوز تدى الغيار و العربيه مش عاوزة تاخدة و هى هتلاقيها قبلت الغيار لواحدها عند ار بى ام معين فى منتهى السهوله كانك دوستلها دبرياش انا بعمل كدة بالابيزا و بتقبل الغيار لما الموتور يهدى خالص
خدوا بالكم بقا
طالما مش حاسس بعربيتك 100 % .. وتبقا عارف هي مستعدة للغيار التاني إمتى
لو جيت تجرب .. وماظبتطش معاك .. الفتيس هيجعررر ومش بعيد تكسر ترووووس
اللهم قد بلغت
الموضوع مفهوش اى مشاكل لكن محتاج تفهم عربيتك كويس قوي عشان تعمله صح و ساعتها مش حتحس بالنقله من الاساس و لا اي صوت
انا معاي جراند بونتو و العربيه لسه جديده و اوقات كتير بعمله بس للامانه مش فى كل الغيارت