الموضوع: تقرير مفصل عن أوبل كورسا

استمر
الموضوع بجد حلو

كورسا C من 2000 حتي 2006

ظهر الجيل الثالث من السيارة كورسا في عام 1999 وبدأ الأنتاج في الأسواق الأوروبية من عام 2000 بتصميم مميز للهاتشباك ذو الثلاث ابواب والخمسة ابواب

اعتمدت جنرال موتورز في هذا الموديل علي الشاسيه الذي اطلقت عليه اسم جاما Gamma بغرض استخدامه في موديلات اخري
وقد تم تقديمها في امريكا الجنوبية وجنوب افريقيا والشرق الأوسط بالشكل السيدان

وقدمتها البرازيل ايضا في شكل شاحنة بيك اب وتباع بأسم شيفروليه مونتانا وتباع في بعض الأسواق بأسم تورنادو

وتباع في هذه الأسواق بهذه المسميات
أوبل كورسا Opel Corsa - الهند وأوروبا (ماعدا أنجلترا) وجنوب افريقيا و مصر وهونج كونج
فوكسهول كورسا Vauxhall Corsa - انجلترا
هولدن بارينا Holden Barina - نيوزيلندا واستراليا
شيفروليه كورسا Chevrolet Corsa - امريكا اللاتينية
شيفروليه كورسا ايفو Chevrolet Corsa Evolution - شيلي
أوبل فيتا Opel Vita - اليابان

وقد تم تجميعها في البلدان الأتية
اسبانيا (2000 - 2006)
البرازيل (2002 - 2011)
جنوب افريقيا
مصر (2002 - 2009)
الأرجنتين (2001 - 2008)
الإيكوادور

المحرك
بدأ انتاج الأوبل كورسا C بمحركات 1.7 DTI Ecotec turbodiesel من انتاج شركة ايسوزو وسمي بالمحرك Circle L وهي محركات ذات 4 اسطوانات عرضية سعة 1686 cc صممت في الأصل بواسطة ايسوزو في بولندا وسميت 4EE2 وتنتج قوة قدرها 75 حصان عند 4400 لفة في الدقيقة ولكنها حاليا ملك جنرال موتورز وتم اطلاقها في اوروبا عبر اوبل وهوندا
ثم استبدلت بمحركات ايضا من انتاج ايسوزو DI Ecotec turbodiesel ولكنها لا تحتوي علي المبرد intercooler مما خفض القدرة الي 65 حصان
بدأ من عام 2003 امدت شركة فيات كورسا C بمحركات ذات سعة أسطوانية 1.3 CDTI Ecotec turbodiesel وهي محركات تعمل بالنظام Common rail direct fuel injection وهي التطوير للمحركات ذات الحقن المباشر direct fuel injection system وهذه الخاصية تزود من دقة الحقن عن طريق تعويض الضعف الناتج عن مضخات الوقود ذات القدرة المنخفضة وتنتج ضغط هائل يزيد عن 1800 بار وتستخدم شركة فيات هذه التكنولوجيا في سياراتها الفيات والألفا روميو ولانشيا وتنتج قوة قدرها 70 حصان

مخطط لل common rail يوضح فكرة عمله

تم الأستعانة بالمحركان ال1.0 وال1.2 من السيارة كورسا B وتم تطوير المحرك ال1.4 وايضا تم استخدامه
في عام 2003 طورت اوبل كل هذه المحركات بالتكنولوجيا المسماه TwinPort او ما يطلق عليها المحركات EcoTec وهذه التكنولوجيا تعتمد علي الأطوال المتغيرة للأنبوب المتشعب Variable length intake manifold وهذه التكنولوجيا بأختصار شديد جدا تعتمد علي انبوب بمخرجين يغلق احداها بصمام عند دوران المحرك بسرعة منخفضة Low RPM مما يقلل في استهلاك الوقود وتوفير دفع الهواء لمستويات اعلي من عزم الدوران مما زود عدد الأحصنة للموتور ال1.2 بعدد 5 احصنة لينتج قوة قدرها 80 حصان بدلا من 75 حصان

Lower-intake-manifold

common_rail_injector

وتكنولوجيا الTwinPort استخدمت ايضا في السيارات Alfa Romeo TwinSpark وقد لا يعلم البعض منا ان هذه الفئة من السيارة تحديدا تستخدم شمعتي احتراق لكل سلندر وليس شمعة واحدة لكل سلندر كما هو متعارف عليه واستخدمت في السيارات الفاروميو 156 T.Spark والفاروميو 166 T.Spark Salon

ملخص بمواصفات المواتير

الشاسيه
اعتمدت السيارة اوبل كورسا C علي شاسيه جاما Gamma الذي يعتبر اساسا لسيارات جنرال موتورز وسيارات فيات المدمجة ذات الجر الأمامي
GM4300
صدرت النسخة الأولي منه في عام 2000 ليكون قاعدة للسيارة اوبل كورسا C وكان تطوير للنسخة GM4200 الذي استخدم في الأجيال السابقة من الأوبل كورسا وتم تطويره من قبل اوبل في المانيا وتم توسيع قاعدة العجلات لتكون 2,491 mm
SCCS
وهو الأصدار الجديد من قاعدة Gamma واستخدم في الجراند بونتو عام 2005 وتم ادخاله علي كورسا في عام 2007
وحتي بعد انفصال شراكة جنرال موتورز وفيات لكنهما مازلا يطورا في هذه القاعدة ومن السيارات التي اعتمدت علي هذه القاعدة علي سبيل المثال لا الحصر فيات جراند بونتو و اوبل كورسا و فيات ليينا والفاروميو ميتو وسيتروين وبيجو وشيفروليه
Gamma II
هذا التصميم جاء ليستبدل كل السيارات الصغيرة من جنرال موتورز واستخدم في السيارات شيفروليه افيو

المراجع:
http://en.wikipedia.org/wiki/Circle_L_engine
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_1_engine
http://en.wikipedia.org/wiki/TwinPort
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Common_Rail_Scheme.svg
http://en.wikipedia.org/wiki/Common_rail
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Gamma_platform
http://www.auto-types.com/opel/